પ્રારંભિક માટે કાર ઑડિઓ સાધનો
ઓટો ઑટોમોબાઇલ જેટલો સમય સુધી કાર ઑડિઓ ચાલી રહ્યો છે, અને સમગ્ર વર્ષોમાં ઘણાં ફેરફાર થયા છે . આધુનિક પ્રણાલીઓ સામાન્ય રીતે કિંમત અને જગ્યા બંને માટે ઑપ્ટિમાઇઝ થાય છે, જેનો અર્થ એવો થાય છે કે બૌદ્ધિક અવાજ ગુણવત્તાના ક્ષેત્રમાં બનાવવામાં આવે છે. કેટલાક વાહનો પ્રીમિયમ સાઉન્ડ પેકેજો સાથે જહાજ કરે છે, પરંતુ તે સિસ્ટમોમાં કાર ઑડિઓ સાધનો પણ ત્વરિત અને અપગ્રેડ કરી શકાય છે.
કાર ઑડિઓનો વિષય પ્રથમ ખૂબ જ જટીલ લાગે છે, પરંતુ ત્યાં માત્ર ત્રણ મૂળભૂત ઘટકો છે જે દરેક સિસ્ટમમાં શામેલ છે. હેડ એકમ ઑડિઓ સિગ્નલ પૂરું પાડે છે, એમ્પ્લીફાયર તેને બૂસ્ટ કરે છે, અને સ્પીકરો વાસ્તવમાં ધ્વનિ ઉત્પન્ન કરે છે. આ ઘટકો એકબીજા પર અત્યંત આધારિત છે, અને કાર ઑડિઓ સિસ્ટમની એકંદર ગુણવત્તા નક્કી કરે છે કે તેઓ કેવી રીતે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે.
હેડ એકમ
પ્રત્યેક કાર ઑડિઓ સિસ્ટમના હાર્દમાં એક ઘટક હોય છે જેને સામાન્ય રીતે હેડ એકમ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. મોટા ભાગના લોકો રેડિયો અથવા સ્ટીરિયો તરીકે આ ઘટકનો સંદર્ભ આપે છે, જે બન્ને ચોક્કસ શબ્દો છે જે સંપૂર્ણ વાર્તા કહી શકતા નથી. આ ઘટકોમાંના મોટાભાગના રેડિયો ટ્યુનરનો સમાવેશ થાય છે, અને 1 9 60 ના દાયકાથી સ્ટીરીઓ આસપાસ છે, પરંતુ હેડ યુનિટનો વધુ સામાન્ય હેતુ કેટલાક પ્રકારના ઑડિઓ સિગ્નલ પૂરો પાડવાનો છે.
ભૂતકાળમાં, હેડ એકમોએ 8 ટ્રેક, કોમ્પેક્ટ કેસેટ્સ , અને રેકોર્ડ પ્લેયરનો માલિકીનો પ્રકાર પણ ઑડિઓ સિગ્નલો પૂરા પાડે છે. મોટા ભાગના હેડ યુનિટ્સમાં હવે સીડી પ્લેયરનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ ઉપગ્રહ રેડિયો , ડિજિટલ મ્યુઝિક અને ઇન્ટરનેટ રેડિયો પણ લોકપ્રિય ઑડિઓ સ્રોતો છે.
ઑડિઓ સિસ્ટમના મગજ તરીકે અભિનય કરવા ઉપરાંત, કેટલાક હેડ એકમોમાં વિડિઓ કાર્યક્ષમતા પણ શામેલ છે. આ હેડ એકમો ખાસ કરીને ડીવીડી અથવા બ્લુ-રે ડિસ્ક રમવામાં સક્ષમ છે, અને કેટલાકમાં બિલ્ટ-ઇન એલસીડી સ્ક્રીન છે. તે જ રીતે પરંપરાગત હેડ યુનિટ સ્પીકરોને ઑડિઓ સિગ્નલો પૂરા પાડે છે, વિડીયો હેડ એકમોને ઘણી વખત બાહ્ય ડિસ્પ્લેમાં જોડવામાં આવે છે.
મોડર્ન હેડ એકમોને ઘણીવાર ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ્સમાં પણ સંકલિત કરવામાં આવે છે. આ હેડ એકમોમાં મોટાભાગે મોટી એલસીડી સ્ક્રીનો હોય છે, અને તેઓ મોટેભાગે નેવિગેશન ડેટા, ઓપરેટિંગ આબોહવા નિયંત્રણો, અને અન્ય કાર્યો કરવા સક્ષમ હોય છે.
એમ્પ
એમ્પ્લીફાયર બીજા મુખ્ય ઘટક છે જે દરેક કાર ઑડિઓ સિસ્ટમની જરૂર છે. જ્યારે હેડ યુનિટનો હેતુ ઑડિઓ સિગ્નલ પૂરો પાડવાનો છે, ત્યારે એમ્પ્લીફાયરનો હેતુ તે સિગ્નલની શક્તિ વધારવાનો છે. પાવર એમ્પ્લીફાયર વિના, ધ્વનિ સિગ્નલ શારિરીક રીતે સ્પીકર્સને ખસેડવા અને ધ્વનિ બનાવવા માટે ખૂબ નબળી હશે.
સરળ કાર ઑડિઓ સિસ્ટમોની પાસે માત્ર હેડ એકમ અને ચાર સ્પીકરો છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે ચિત્રમાં કોઈ એમ્પ નથી. આ સાદા ઑડિઓ સિસ્ટમ્સમાં મુખ્ય એકમની અંદર નાના પાવર એમ્પ હોય છે. ઘણી કાર અને ટ્રકમાં જગ્યા પ્રીમિયમ હોવાથી, એકમમાં હેડ એકમ અને એમપીને ભેગા કરવા માટે ઘણી વખત જરૂરી છે.
કેટલાક OEM ઑડિઓ સિસ્ટમોમાં અલગ વીજ એએમપીએસનો સમાવેશ થાય છે પરંતુ મોટાભાગના નહીં. જો કે, નવી એમ્પ ઇન્સ્ટોલ કરવાથી અવાજની ગુણવત્તામાં હંમેશાં એક વિશાળ બુસ્ટ મળશે નહીં. જો કોઈ વાહનમાંના વાહકોને હેન્ડ યુનિટ સાથે આવવાથી નબળા પાવર એમ્પ સાથે વાપરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, તો તે વિસ્તારને પણ ધ્યાનની જરૂર પડશે.
સ્પીકર્સ
સ્પીકર્સ મૂળ કાર ઑડિઓ પઝલના અંતિમ ટુકડા બનાવે છે. મોટાભાગની કાર ઑડિઓ સિસ્ટમ્સમાં ઓછામાં ઓછા ચાર હોય છે, પરંતુ ઘણાં જુદા જુદા પોસાય ગોઠવણી છે. જ્યારે સ્પીકર એમ્પ્લીફાયરથી ઑડિઓ સિગ્નલ મેળવે છે, સંકેતનું વિદ્યુત ઊર્જા યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત થાય છે જે શંકુને આગળ અને પાછળ ખસેડવાનું કારણ આપે છે. તે સ્પંદન હવાને વિસ્થાપિત કરે છે, જે અવાજ સાંભળે છે જે અમે સાંભળીએ છીએ.
ઘરની ઑડિઓ સિસ્ટમ્સની વિપરીત, વિસ્ફોટકો, ટ્વીટર અને મિડરેંજ સ્પીકર્સ ધરાવતી કાર ઑડિઓ ઘણીવાર "સંપૂર્ણ શ્રેણી" સ્પીકર્સનો ઉપયોગ કરે છે તે જગ્યા પર બચાવે છે, પરંતુ એક સંપૂર્ણ શ્રેણી સ્પીકર સામાન્ય રીતે એક જ અવાજ ગુણવત્તા મૂકી શકતા નથી કે જે વાસ્તવિક વૂફર, ટ્વીટર અથવા મિડરાંગ સ્પીકર છે. કેટલાક કાર ઑડિઓ સ્પીકર્સ એક કોનોક્સિયલ સ્પીકરમાં વૂફર અને ટ્વીટરને જોડે છે, અને સમર્પિત સબવોફર્સ પણ ઉપલબ્ધ છે. લોકો દ્વારા તેમના સ્પીકર્સને અપગ્રેડ કરવાનાં મુખ્ય કારણોમાં સંપૂર્ણ શ્રેણી બોલનારાઓને ઘટકો સાથે બદલવું એ મુખ્ય કારણો છે .
તે બધા સાથે લાવવું
તમારી કાર ઑડિઓ સાધનોમાંથી શ્રેષ્ઠ સંભવિત ધ્વનિ મેળવવા માટે, ત્રણ મૂળભૂત ઘટકોમાંના દરેક પર ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે. એક મહાન હેડ યુનિટ સક્ષમ બાહ્ય એક્સપી વિના મધ્યસ્થી અવાજ પૂરું પાડી શકે છે, અને ફેક્ટરી "ફુલ રેન્જ" સ્પીકર્સ સાથે જોડી બનાવીને એક શક્તિશાળી એમ્પ્લીફાયર નકામું છે.
તમારી કારની ઑડિઓ સિસ્ટમને અપગ્રેડ કરવા વિશે તમે ઘણાં જુદા જુદા માર્ગોનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ શ્રેષ્ઠ અભિગમ બજારો, હાલની સાધનોની મજબૂતાઈઓ અને નબળાઈઓ, અને અપગ્રેડના એકંદર લક્ષ્યો જેવી પરિબળો પર આધારિત છે. ફેક્ટરી બોલનારાઓને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની એકમો સાથે બદલીને સામાન્ય રીતે શરૂ કરવા માટે એક સારું સ્થાન છે, પરંતુ દરેક પ્રોજેક્ટ અલગ છે.
બેઝન્ડ ધ બેસિક્સ
તમારી પાસે ત્રણ મૂળ ઘટકો પર હેન્ડલ છે જે દરેક કાર ઑડિઓ સિસ્ટમની જરૂરિયાત હોય, તો તમે વધુ ઊંડાણપૂર્વક વિચારી શકો છો. કેટલાક ઘટકો અને તકનીકીઓ જે ખરેખર કારની સાઉન્ડ સિસ્ટમને જીવનમાં લાવી શકે છે તેમાં સમાવેશ થાય છે: