ફાઇન ટ્યુનિંગ કાર ઑડિઓ
ઇક્વલાઇઝર્સ અને ડિજિટલ સાઉન્ડ પ્રોસેસર એ બે પ્રકારનાં ઉપકરણો છે જે તમને તમારા વાહનની ઑડિઓ સિસ્ટમમાં ધ્વનિને ફાઇન-ટ્યુન કરવાની મંજૂરી આપી શકે છે. કાર ઑડિઓ કાર અને ટ્રકની આંતરિક વસ્તુઓની અનિયમિત પ્રકૃતિને કારણે કાર ઑડિઓ સ્વાભાવિક રીતે ઘરેલુ ઑડિઓ કરતાં વધુ જટીલ છે, તેથી પણ મહાન ઓટોમોટિવ અવાજ સિસ્ટમો બૉક્સમાંથી ખરાબ અધિકારને ધ્વનિ આપી શકે છે. તમારી કારની આંતરિક એવી સામગ્રીથી ભરેલી છે જે અવાજને શોષી અથવા પ્રતિબિંબિત કરે છે, જેના પરિણામે કેટલાક ફ્રીક્વન્સીઝમાં ભરાઈ જાય છે જ્યારે અન્યોએ મૅક ટ્રક જેવા તમારા કપડાને ફટકાર્યા છે.
વગાડવાનું ક્ષેત્ર ગોઠવવું
કેટલાક હેડ એકમોમાં સરળ બાઝ, ટ્રિપલ, અને મિડ રેન્જ એડજસ્ટમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ ઇક્વિક્લિસ્ટ્સ તે કરતાં વધુ એક પગલું લે છે. સિસ્ટમમાં કે જે એમ્પ્લીફાયરનો સમાવેશ કરે છે , બરાબરીટ હેડ એકમ અને એએમપી વચ્ચે આવેલું છે, અને તે તમને ચોક્કસ અવાજ ફ્રીક્વન્સીઝ પર વેગ આપવા અથવા કાપીને પરવાનગી આપે છે.
કેટલાક અલગ અલગ પ્રકારના ઇક્વિપ્લેઝર્સ છે, જેમાંના દરેકને તેના પોતાના લાભો છે:
- ગ્રાફિક ઇક્વિલાઈઝર બેન્ડવિડ્થ નક્કી કર્યા છે, પરંતુ તેઓ એવા સ્લાઈડરો પૂરા પાડે છે કે જે ચોક્કસપણે એડજસ્ટ થઈ શકે છે.
- પેરામેટ્રિક ઇક્વિલાઈઝર પણ વધુ નિયંત્રણ પૂરું પાડે છે, કારણ કે તે તમને દરેક ફ્રિક્વન્સી બેન્ડની પહોળાઈ અને કેન્દ્ર બિંદુ ગોઠવવા માટે પરવાનગી આપે છે.
- ઇક્યુ બુસ્ટર્સ સંચાલિત થાય છે, જેનો અર્થ એ કે તેઓ અનિવાર્યપણે એક બરાબરી અને એમએપીનું સંયોજન છે. તે સામાન્ય રીતે સૌથી વધુ સારી એમપીએસ તરીકે શક્તિશાળી નથી, પરંતુ એકનો ઉપયોગ કરીને નિષ્ક્રિય બરાબરી અને એકલ એમ્પ્લીફાયર બંનેનો ઉપયોગ કરતા વધુ સરળ છે.
- ફોલ્વેજ સેટિંગ્સ પર ચોક્કસ નિયંત્રણ પૂરું પાડવા માટે એનાલોગ ઇક્લુલિસીસ ભૌતિક ડાયલ્સ અથવા સ્લાઇડર્સનો ઉપયોગ કરે છે.
- ડિજિટલ ઇક્વિટીઝર્સ પાસે ફિઝિકલ કંટ્રોલ નથી, તેથી તે વારંવાર વિવિધ પ્રોસેસરો માટે સેટિંગ્સ સ્ટોર કરી શકે છે.
OEM હેડ યુનિટ બ્લૂઝ માટે ક્યોર
ડિજિટલ સિગ્નલ પ્રોસેસર બરાબરી જેવા જ કામ કરે છે, પરંતુ તેમાંના ઘણા ક્રોસઓવર જેવા કાર્ય કરે છે. તેનો અર્થ એ કે તેઓ આવર્તનના મુદ્દાઓ કરી શકે છે, પરંતુ તે સ્પીકર્સને કયા ફ્રીક્વન્સીઝ મોકલવામાં આવે છે તે પણ ગોઠવી શકે છે.
ડિજિટલ ધ્વનિ પ્રોસેસર માટે ઘણા ઉપયોગો છે, પરંતુ સૌથી નોંધપાત્ર પૈકીની એક એવી સમસ્યાઓ છે જે તમે તમારા OEM હેડ એકમ સાથે નોંધ્યું હશે. મોટાભાગના ફેક્ટરી સ્ટીરિઓને નીચા-ગુણવત્તાવાળા સ્પીકર્સની ભરપાઈ કરવા માટે રચવામાં આવી છે, જે ફ્રિક્વન્સી પ્રોફાઇલને કૃત્રિમ રીતે હેરફેર કરીને પૂર્ણ થાય છે. જ્યારે તમે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બાદની એકમો સાથેના તમારા નિમ્ન મૂળ સાધન બોલનારાઓને બદલો છો, ત્યારે આ મૅનેજ્યુલેશન ઘણી વાર સહેલું લાગે છે. જો તમે એમ્પ પણ સ્થાપિત કરો છો, તો સમસ્યા માત્ર ખરાબ જ બનશે.
ડિજિટલ સિગ્નલ પ્રોસેસર બચાવમાં આવી શકે છે. પ્રોસેસર હેડ એકમ અને એમપી વચ્ચે બેસે છે, અને તે શાબ્દિક ફેક્ટરી એકમના વાનર વ્યવસાયને પૂર્વવત્ કરી શકે છે. કેટલાક ડિજિટલ સિગ્નલ પ્રોસેસર્સ પાસે કસ્ટમ રૂપરેખાઓ પણ છે જે ઇન્ટરનેટ પરથી ડાઉનલોડ કરી શકાય છે, જે ચોક્કસ વાહનના આંતરિક માટે એકમને ફાઇન-ટ્યૂનિંગ દ્વારા આપમેળે પ્રીપ્રોસેસિંગ ઇશ્યૂને ઠીક કરશે અને સમગ્ર શ્રવણ અનુભવને સુધારવા કરશે.
બરાબરી અથવા સાઉન્ડ પ્રોસેસરની ઇન્સ્ટોલેશનમાં શું સામેલ છે?
ઇક્વિપ્લેઝર્સ અને ધ્વનિ પ્રોસેસર્સના ઘણાં વિવિધ પ્રકારના હોવાથી, ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા એક પરિસ્થિતિથી અલગ અલગ હોય છે. કેટલાક ઇક્વિપ્લેસર્સને હેડ એકમોમાં જ બનાવવામાં આવે છે, કેટલાક સ્ટેન્ડઅલોન એકમો સિંગલ-ડિન પ્રોફાઇલમાં આવે છે, અને અન્ય લોકો તમારા એમ્પ્લીફાયરની નજીક માઉન્ટ કરવા માટે રચાયેલ છે. તેવી જ રીતે, મોટાભાગના ધ્વનિ પ્રોસેસર્સને તમારા એમ્પ્લીફાયર તરીકે સમાન સ્થાને દૂર કરવામાં આવી છે.
વાયરિંગ પ્રોસેસ સામાન્ય રીતે એમ્પ્લીફાયર અથવા ક્રોસઓવર ઇન્સ્ટોલ કરવા કરતાં વધુ જટિલ નથી, પરંતુ તે માત્ર એક ડાયરેક્ટ-ફીટ ફુલ રેન્જ સ્પીકર્સમાં ડ્રોપ કરતા વધુ સંકળાયેલી ઓપરેશન છે. ઇક્વોલિસીસ સામાન્ય રીતે તમારા હેડ એકમ અને એમપીપી વચ્ચે સ્થાપિત થાય છે, જ્યારે સાઉન્ડ પ્રોસેસરોને વડા એકમ અને એમપી અથવા હેડ એકમ અને સ્પીકર વચ્ચે સીધી વચ્ચે સ્થાપિત કરી શકાય છે. કેટલાક ધ્વનિ પ્રોસેસર કિટ્સ તમારા હેડ યુનિટ અને હાલના સુગંધમાં સીમિત રીતે પ્લગ કરશે.