પ્લગ-ઇન કાર હીટર એક વિચિત્ર પ્રકારનો ઇન-સ્પેસ ધરાવે છે જ્યાં તેઓ હિટિંગ સિસ્ટમ્સની સમાન ન પણ હોય છે જે તમે તેમને બદલવા માંગો છો, પરંતુ તેઓ હજી થોડી ઉપયોગી સહાયક કાર્ય કરી શકે છે. મુખ્ય મુદ્દો એ છે કે ડ્રાઇવરો ઘણીવાર પ્લગ-ઇન હીટરને બદલવા અથવા ફેક્ટરી હિટિંગ સિસ્ટમમાં વધારો કરવા માટે જુએ છે જેણે યોગ્ય રીતે કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું છે અને તે એક પ્રકારની ગરમીનું આઉટપુટ છે જે પ્લગ-ઇનના અંતર્ગત મર્યાદાઓને લીધે મેળ ખાતી નથી. કાર હીટર
તેના કહેવા પ્રમાણે, બે મુખ્ય પ્લગ-ઇન કાર હીટર વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે, અને તે ચોક્કસપણે સમાન બનાવવામાં નથી આવ્યા. એક વર્ગ ઉષ્માની ઉષ્ણતામાન બહાર પમ્પિંગ કરવા સક્ષમ છે, પરંતુ આ કેટેગરીમાં ઘણા હીટર મર્યાદિત જગ્યામાં વાપરવા માટે સલામત નથી, અને તેમાંથી કોઈ પોર્ટેબલ નથી. અન્ય અત્યંત પોર્ટેબલ છે, અને કાર અથવા ટ્રકની વિદ્યુત સિસ્ટમ પર ચાલશે, પરંતુ ગરમીનું ઉત્પાદન ક્યારેય ફેક્ટરી હિટિંગ સિસ્ટમ સાથે મેળ ખાતું નથી.
બે મુખ્ય પ્રકારના પ્લગ-ઇન કાર હીટર છે:
- 120 વી રહેણાંક જગ્યા હીટર
- 12 વી પોર્ટેબલ કાર હીટર
તે બે મૂળભૂત વર્ગોમાં, બે મુખ્ય પ્રકારનાં હીટર અને અસંખ્ય પેટા પ્રકારો છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
- રેડિયેટિક હીટર
- હેલોજન હીટર
- સિરામિક ઇન્ફ્રારેડ હીટર
- ઉષ્ણકટિબંધીય હીટર
- તેલ હીટર
- વાયર તત્વ હીટર
120 વી પ્લગ-ઇન કાર હીટર
પ્લગ-ઇન કાર હીટરની સૌથી મોટી શ્રેણી બંને રહેણાંક જગ્યા હીટરથી બનેલી હોય છે, જે મર્યાદિત જગ્યામાં ઉપયોગમાં લેવા માટે પૂરતી નાની અને પૂરતી સુરક્ષિત હોય છે અને 120 વી હીટર જે ખાસ કરીને કાર, મનોરંજન વાહનો અને સમાન ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે. કાર્યક્રમો ઑટોમોટિવ વિદ્યુત સિસ્ટમો સામાન્ય રીતે 120 વી AC ની જગ્યાએ 12 વી DC આપે છે, તેથી આ હીટરને સામાન્ય રીતે અમર્યાદિત વાહનોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા નથી. કાર હીટરમાં 120 વી પ્લગનો ઉપયોગ કરવા માટેના બે મૂળભૂત વિકલ્પો કાર પાવર ઇન્વૉરૉલર ઇન્સ્ટોલ કરવા અથવા એક્સ્ટેંશન કોર્ડનો ઉપયોગ કરવા માટે છે. પ્રથમ વિકલ્પ વાહનના એન્જિનનો ઉપયોગ કરતી વખતે 120 વી હીટરનો ઉપયોગ કરવાની પરવાનગી આપે છે, અને બીજો વિકલ્પ વાહનને પાર્ક કરતી વખતે આ હીટરમાંથી એકનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ઇનપૉલર સાથે 120 વી પ્લગ-ઇન હીટરનો ઉપયોગ કરવો
ફેક્ટરી હીટિંગ સિસ્ટમના ફેરબદલ તરીકે 120 વી પ્લગ-ઇન સ્પેસ હીટરનો ઉપયોગ કરવાની એકમાત્ર રીત ઇન્વૉરૉલર ઇન્સ્ટોલ કરવાની છે. ઇન્વર્ટર વાયરને સીધી બેટરીમાં વાયર કરી શકાય છે અથવા 12 વી એક્સેસરી સોકેટમાં પ્લગ કરી શકાય છે, પરંતુ મોટા ભાગના સ્પેસ હીટર સિગારેટના હળવા ઈન્વર્ટર સાથે ઉપયોગમાં લેવાતા ખૂબ જ એમ્પેરેજને ખેંચે છે.
જ્યારે વીજળી સાથે કાર હીટરમાં 120 વી પ્લગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કેટલીક બાબતોને યાદ રાખવું અગત્યનું છે:
- એન્જિન બંધ સાથે હીટર ચલાવી ઝડપથી બેટરી ડ્રેઇન કરે છે
- ફેક્ટરી પરાવર્તક કદાચ ખાસ કરીને ઊંચા વોટ્ટેજ હીટર માટે પૂરતી શક્તિશાળી નહીં હોય
જો કોઈ કારમાં પ્લગ-ઇન હીટરનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રાથમિક ધ્યેય તેને ચલાવવા પહેલા તેને ગરમ કરાવવાનો હોય, તો તે વાહનની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમમાં ઇન્વર્ટર સાથે પ્લગ કરવાની શ્રેષ્ઠ ઉકેલ નથી. તે કિસ્સામાં, એક અનુકૂળ આઉટલેટમાંથી વાહનમાં એક્સ્ટેંશન કોર્ડ ચલાવવા માટે તે હંમેશાં વધુ સારું વિચારશે.
એવા કિસ્સામાં જ્યાં ફેક્ટરી ફલઝરેટર એક શક્તિશાળી હીટરથી લોડને નિયંત્રિત કરવા માટે પૂરતી એમ્પરગેજ બહાર મૂકવા સક્ષમ ન હોય, તો તે એક ઉચ્ચ આઉટપુટ પરાવર્તિત સ્થાપિત કરવા માટે જરૂરી હોઇ શકે છે. ઊંચી વીજળિક શક્તિના માપનો એકમ સ્પેસ હીટર માટે જે સાધારણ ઓટોમોટિવ હીટિંગ સિસ્ટમના ગરમીનું આઉટપુટ મેળવવામાં ખરેખર સક્ષમ છે, એક ઇન્વર્ટરને બંધ કરવાથી તે બધા પર કામ કરવાની શક્યતા નથી.
એક ઇનપર્ટર વગર 120 વી પ્લગ-ઇન હીટરનો ઉપયોગ કરવો
જો કારમાં પ્લગ-ઇન હીટરનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રાથમિક ધ્યેય વાહનને ડ્રાઇવિંગ કરવા પહેલા આંતરિક રીતે હૂંફાળુ હોય, તો એક વિસ્તરણ કોર્ડ ઇન્વર્ટર કરતાં વધુ સારો ઉકેલ છે. ખાસ કરીને ઠંડા વિસ્તારોમાં જ્યાં વાહનો સામાન્ય રીતે બ્લોક હીટરથી સજ્જ છે, તે સામાન્ય રીતે બ્લોક હીટર કનેક્શનમાં ગેંગને વધારાનો આઉટલેટ પણ છે, જે 120 વી સ્પેસ હીટરમાં પ્લગ કરવાની સરળ રીત પૂરો પાડે છે.
પરિસ્થિતિઓમાં જ્યાં વાહન પાસે બ્લોક હીટર નથી, ત્યાં કોઈક દરવાજામાં એક્સ્ટેંશન કોર્ડ બંધ કરવા માટે કોઈ તફાવત છે. જો તે શક્ય ન હોય તો, એક્સ્ટેંશન કોર્ડ માટે પ્રવેશ મેળવવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ સામાન્ય રીતે ફાયરવોલ દ્વારા છે, જો કે તે સામાન્ય રીતે એક છિદ્ર શારકામ અને એન્જિનના ડબ્બો દ્વારા એક્સ્ટેંશન કોર્ડને સુરક્ષિત રીતે રૂટીંગ કરે છે. એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં હોટ કે હલનચલન સપાટીઓનો સંપર્ક કરવા માટે એક્સ્ટેંશન કોર્ડને ઇલેક્ટ્રિકલ ફાયરમાં લઈ જવાની પરવાનગી આપતા હોવાથી, આ પ્રકારની કામગીરી કરતી વખતે ભારે કાળજી લેવાવી જોઈએ.
12 વી પોર્ટેબલ કાર હીટર
120 વી સ્પેસ હીટરથી વિપરીત, 12 V પોર્ટેબલ કાર હીટર ખાસ ઓટોમોટિવ ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. તેનો અર્થ એ કે તેઓ સામાન્ય રીતે મર્યાદિત જગ્યાઓમાં વાપરવા માટે સલામત છે, અને તેઓ વાહનની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમમાં સીધા જ ઇન્વર્ટરની જરૂર વગર કનેક્ટ કરી શકાય છે. અલબત્ત, બધા "પ્લગ-ઇન" 12 વી કાર હીટર સિગારેટના હળવા સોકેટ પ્લગનો ઉપયોગ કરે છે, જેનો અર્થ એ કે તેઓ સ્વાભાવિક રીતે વીજળિક શક્તિથી ઓછો ભાગ સુધી મર્યાદિત છે. તેનો અર્થ એ કે આમાંના મોટાભાગના એકમો માત્ર ખૂબ મર્યાદિત જથ્થામાં ગરમી જ મૂકી શકે છે.
પરિસ્થિતિઓમાં જ્યાં વધુ ગરમી જરૂરી છે, તે જરૂરી છે કે તે 120 વી પ્લગ-ઇન હીટરનો ઉપયોગ કરવા અથવા વધુ શક્તિશાળી 12 વી હીટરને વાહનની બેટરી પર સીધી રીતે વાગે. 12 વી હીટર જે બેટરીને વાયર કરેલા છે, તે સિગારેટના હળવા અને એક્સેસરી સોકેટ સર્કિટના નીચા એમ્પેરેજ પ્રકૃતિ દ્વારા મર્યાદિત નથી, તેઓ વોટ્ટેજમાં વધારે હોઈ શકે છે.
કમનસીબે, તૂટેલા કાર હીટરનો એકમાત્ર ઉપાય હીટરને ઠીક કરવા અથવા સાચું કાર હીટર રિપ્લેસમેન્ટ સ્થાપિત કરવા માટે છે જે ખરેખર ફેક્ટરી સિસ્ટમની જેમ જ હોટ એન્જિન શીતકમાં ટેપ કરે છે. જ્યારે પ્લગ-ઇન કાર હીટર દંડ કામ કરી શકે છે જો તમે તમારી અપેક્ષાઓ ગુસ્સે કરી શકો છો, તો બન્ને પ્રકારો ઘણી બધી ખામીઓથી પીડાય છે જેથી સાચું બદલવું હોય.