લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી પદ્ધતિ મુખ્યત્વે હાઇવે અને ફ્રીવે પર હાઇ-સ્પીડ અકસ્માતો અટકાવવા માટે રચાયેલ સુરક્ષાની તકનીકોનો સમૂહ છે. ત્યાં કેટલીક અલગ પ્રકારની લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમો છે, અને તેમાંની કેટલીક અન્ય કરતાં વધુ સક્રિય છે. ડ્રાઇવરને ચેતવણી આપીને, અથવા સ્વયંચાલિત સુધારાત્મક ક્રિયાઓ પણ લઈને, આ સિસ્ટમ્સ ઘણા અથડામણમાં અને રન-ઑફ-રોડ અકસ્માતોને રોકવા માટે સક્ષમ છે.
લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી કાર્ય કેવી રીતે કરે છે?
લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી ટેકનોલોજી ત્રણ પ્રાથમિક પ્રકારો છે. જ્યારે તેઓના બધા જ સામાન્ય હેતુ ધરાવે છે, તેઓ આ ધ્યેય સહેજ જુદા જુદા રીતે પ્રાપ્ત કરે છે:
- લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી (એલડીડબ્લ્યુ) - આ સિસ્ટમો લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી ટેકનોલોજીના પ્રથમ પુનરાવૃત્તિનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, અને તે ઓછામાં ઓછી આક્રમક છે. જ્યારે આ પ્રકારના સિસ્ટમથી સજ્જ વાહન તેની લેનના કેન્દ્રથી દૂર રહે છે, ત્યારે ડ્રાઇવરને ચેતવણી મળે છે. ડ્રાઇવર પછી સુધારાત્મક પગલાં લેવા માટે જવાબદાર છે.
- લેન કીપિંગ એસોસિસ્ટ (એલકેએ) - લેન-રિસિંગ સિસ્ટમ્સ (એલકેએસ) તરીકે પણ ઓળખાય છે અને અન્ય સમાન નામો દ્વારા, ટેક્નોલૉજીનું આ વર્ઝન મૂળ એલડીડબલ્યુ સિસ્ટમ્સ કરતા એક પગલું આગળ જાય છે. જ્યારે વાહન એક બાજુ અથવા બીજી તરફ ખૂબ દૂર વળે છે, અને ડ્રાઇવર સુધારાત્મક પગલાં લેતા નથી, તો સિસ્ટમ સ્ટુઅરિંગ વ્હીલ પર ટોર્ક લાગુ કરશે. જ્યાં સુધી ડ્રાઈવર સક્રિય રીતે સિસ્ટમ સામે લડતા નથી, તે વાહનને વાહનને વાહનને પાછું ગઠિત કરી શકે છે.
- લેન સેન્ટરિંગ અસિસ્ટ (એલસીએ) - આ ટેક્નોલોજીનો સૌથી વધુ આક્રમક સ્વરૂપ છે. વાહન તેના લેનની કિનારે તરફ વળ્યા ત્યારે જ એક ચેતવણી, અથવા લાત મારવાને બદલે, આ પ્રકારની પદ્ધતિ ખરેખર દરેક સમયે તેના ગલીમાં કેન્દ્રિત વાહનને રાખવા સક્ષમ છે.
પ્રારંભિક લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી પદ્ધતિમાં લેન માર્કિંગ્સને મોનિટર કરવા માટે સામાન્ય રીતે એક વિડિઓ કૅમેરાનો ઉપયોગ થાય છે, પરંતુ આધુનિક સિસ્ટમ્સ દ્રશ્ય, લેસર અથવા રડાર સેન્સરનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
પદ્ધતિઓ જે સુધારાત્મક ક્રિયાઓ પ્રદાન કરવા માટે આ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરે છે તે પણ એક પરિસ્થિતિથી અલગ પડે છે.
પ્રથમ લેન-રાખવા માટેની કેટલીક પ્રણાલીઓએ તેની લેનમાં વાહનને રાખવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલીટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ યોગ્ય વ્હીલ્સ માટે થોડો બ્રેકીંગ દબાણ લાગુ કરીને પૂર્ણ થયું હતું આધુનિક સિસ્ટમો પાવર અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટિયરીંગ નિયંત્રણોમાં ટેપ કરવા માટે સક્ષમ છે, જે વાસ્તવમાં નમ્ર સ્ટીયરિંગ કરેક્શન પ્રદાન કરે છે.
લેનની પ્રસ્થાનની ચેતવણી અને લેન-રાખવી સહાય શું છે?
નેશનલ હાઇવે ટ્રાન્સપોર્ટેશન એડમિનિસ્ટ્રેશન અનુસાર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તમામ સિંગલ-વાહન હાઇવે ફાલ્તિઝના આશરે 70 ટકા રન-ઑફ-રોડ અકસ્માતોમાં થાય છે. જ્યારે વાહન તેના લેનને છોડી દે છે અને માર્ગને બંધ કરે છે ત્યારે રસ્તો-રન-રોડ અકસ્માતો થાય છે, લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી પદ્ધતિમાં ઘણા જીવલેણ અકસ્માતો રોકવા માટે સંભવિત છે.
સૈદ્ધાંતિક રીતે, લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી એક જબરદસ્ત સંભવિત છે હકીકતમાં, એએએ કહે છે કે લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી લગભગ તમામ હેડ-પર અથડામણમાં લગભગ 50 ટકા દૂર કરી શકે છે.
સમસ્યા એ છે કે પ્રત્યક્ષ-વિશ્વ પરીક્ષણ ડેટા હજુ સુધી તે સંભવિત સુધી જીવ્યો નથી. તે સ્થળે લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સાથે પ્રમાણમાં થોડાક વાહનોના કારણે હોઈ શકે છે, અથવા કોઈ અન્ય સમસ્યા હોઈ શકે જે હજુ સુધી સ્પષ્ટ થઈ નથી.
હું લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરું?
જો તમારા વાહનમાં લેન પ્રસ્થાન અથવા લેન-રાખવા માટેની વ્યવસ્થા છે, તો તે શોધવાનું એક સારો વિચાર છે કે તમારી પાસે કઈ પ્રકાર છે લેન પ્રસ્થાન પ્રણાલીઓની આ બે કેટેગરીઝ અલગ અલગ સ્તરની સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે, તે જાણવું મહત્વનું છે કે તમે જેની સાથે વ્યવહાર કરો છો. આ સિસ્ટમોની મર્યાદાઓ સમજવા માટે તે પણ મહત્વપૂર્ણ છે
એલડીડબલ્યુ સિસ્ટમથી સજ્જ થયેલા વાહનો એક ચેતવણી જાહેર કરશે જો તમારું વાહન તેની લેનમાંથી બહાર નીકળી જાય. જો તમે સાંભળી શકાય તેવી ચેતવણીથી પરિચિત છો અથવા તમારા ડૅશ પર દ્રશ્ય સંકેત શોધી રહ્યા છો, તો તમે અકસ્માતને રોકવા માટે સુધારાત્મક પગલા લઈ શકશો.
જો તમારું વાહન લેન-રાખવાનું સહાયથી સજ્જ છે, તો તમારી પાસે રક્ષણનો વધારાનો સ્તર છે. જો કે, આ સિસ્ટમો વિચલિત ડ્રાઇવિંગ માટે બહાનું નથી. તેઓ થોડાક સુધારાત્મક બ્રેકિંગ અથવા સ્ટિયરીંગ પ્રદાન કરવા માટે સક્ષમ છે, પરંતુ જ્યારે પણ તમે રસ્તા પર હોવ ત્યારે તમારા આસપાસના વાતાવરણમાં રહેવું તે હજુ પણ મહત્વપૂર્ણ છે.
તે કદાચ એલકેએ (LKA) સાથે સજ્જ કાર અને અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ પોતે જ વાહન ચલાવી શકે તેમ લાગે છે, પરંતુ ટેક્નોલૉજી એ ચેતવણી ડ્રાઈવર માટે હજુ પણ ગરીબ વિકલ્પ છે .
એક લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમ પસંદ કરી રહ્યા છીએ
વિવિધ ઓટોમેકરોને લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી અને લેન-ટેકિંગ ટેકનોલોજી પર અલગ અલગ લેતા હોવાથી, ત્યાં ઘણા બધા વિકલ્પો છે. તેથી જો તમે નવી કાર માટે બજારમાં છો, અને તમે ઘણાં હાઇવે ડ્રાઇવિંગ કરો છો, તો આ સિસ્ટમ્સને ધ્યાનમાં રાખવી મહત્વપૂર્ણ છે
લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમ શામેલ હોય તેવા વાહન પર વિચારણા કરતી વખતે જોવા માટેની કેટલીક મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ અહીં છે:
- બુલંદ ચેતવણીઓ - વાહન તેના લેનનું કેન્દ્ર છોડી દે ત્યારે કેટલીક સિસ્ટમ્સ બુલંદ ચેતવણી આપે છે. આ ચેતવણીનું ઓછામાં ઓછું આક્રમક પ્રકાર છે
- હેપ્ટિક પ્રતિક્રિયા ચેતવણીઓ - કેટલીક સિસ્ટમ્સ ચેતવણી તરીકે અમુક પ્રકારનાં હેપ્ટિક પ્રતિસાદ પૂરા પાડે છે. સ્ટિયરીંગ વ્હીલ વાઇબ્રેટ કરી શકે છે અથવા સીટ વાઇબ્રેશ કરી શકે છે. ઘણાં કિસ્સામાં, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અથવા સીટ કે જે વાઇબ્રેટ કરે છે તે દિશા નિર્દેશિત કરશે જેમાં તમારે વાછરડો કરવાની જરૂર છે.
- વિઝ્યુઅલ ચેતવણીઓ - મોટાભાગની સિસ્ટમ્સ ડેશ પર અમુક પ્રકારના ચેતવણી સૂચક પણ પ્રદાન કરે છે. આ એક ચેતવણી પ્રકાશ જેટલું સરળ છે અથવા ડાયાગ્રામ જેટલું જટિલ છે જે સૂચવે છે કે તમે જે લેન તરફ વળ્યા છો
- સ્વયંચાલિત સુધારાત્મક સુકાન - કેટલાક સિસ્ટમો વાહનની સ્થિતિને સુધારવા માટે સ્ટર્અરિંગ વ્હીલ પર ટોર્કને લાગુ કરવા સક્ષમ છે. જ્યારે કોઈ વાહનમાં આ સુવિધા હોય, ત્યારે ડ્રાઇવિંગની ચકાસણી કરવી અને તે નક્કી કરવું મુશ્કેલ છે કે આ સુધારાત્મક પગલાંને દૂર કરવા માટે જરૂરી છે કે કેમ તે ખરાબ સમયે થાય છે. જો તમને લાગે કે ખૂબ બળ લાગુ પડે છે, તો અલગ મૅન અથવા મોડલ જોવાનું એક સારો વિચાર હોઈ શકે છે.
લેનની મર્યાદાઓ શું છે પ્રસ્થાન ચેતવણી અને લેન-રાખવી સહાય?
આધુનિક લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી પદ્ધતિઓ ટેક્નોલોજીના પહેલાના પુનરાવર્તન કરતા વધુ વિશ્વસનીય છે, પણ સૌથી અદ્યતન ઉદાહરણોમાં મર્યાદાઓ પણ છે.
આ સિસ્ટમો ઘણીવાર તેની લેનની અંદરની વાહનોની સંબંધિત સ્થિતિને ચકાસવા માટે વિઝ્યુઅલ માહિતી પર આધાર રાખે છે, તેથી લેન માર્કર્સને છુપાવતી કંઈપણ તે ટેક્નોલૉજી નકામું રેન્ડર કરશે. તેનો અર્થ એ કે તમે સામાન્ય રીતે તમારા એલડીડબલ્યુ અથવા એલકેએસ પર ભારે વરસાદ, બરફ, અથવા જો સૂર્યથી અતિશય ઝગઝગાટ હોય તો તેના પર આધાર રાખતા નથી.
ટર્ન સંકેતો તમારા લેન પ્રસ્થાન અથવા લેન-રાખવા માટેની વ્યવસ્થાને પણ બંધ કરી શકે છે. આ સિસ્ટમો બંધ કરવામાં આવે છે, જો ટર્ન સિગ્નલ સક્રિય હોય તો, જ્યારે તમે લેન બદલાતા હો ત્યારે ટેક્નોલૉજીને તમારી સામે લડતા અટકાવે છે. જો તમે અકસ્માતે લેન બદલ્યા પછી તમારા ટર્ન સિગ્નલને છોડી દો, તો સિસ્ટમ નિષ્ક્રિય રહેશે.