કેટલાક તકનીકી એટલી મૂળભૂત છે કે જેથી રોજિંદા જીવનમાં સંતોષાય છે, કે તમે તેને કાર્ય કરવાની અપેક્ષા રાખો છો. જ્યારે કોઈ કાર હોર્ન જેવી વસ્તુ, તમે કદાચ તે વિશેની ચોક્કસ ક્ષણ સુધી વિચાર પણ ન કરતા હોવ કે જે તમને જરૂર હોય તો, ખરાબ પગલાં, તે ઝડપથી એક નાઇટમેરે દૃશ્ય બની શકે છે. અને તેથી મૂળભૂત હોવા છતાં, ત્યાં ઘણા રસ્તાઓ છે જે એક કારના હોર્ન તોડી શકે છે, જેમાં એવા કેસો હોય છે જ્યાં શિંગે બધા પર કામ કરતું નથી અને પરિસ્થિતિઓમાં જ્યાં વિપરીત થાય છે. આ દહેશત "હંમેશા ચાલુ" સ્થિતિમાં, એક અવિશ્વાસુ ડ્રાઈવર અચાનક એક હોર્ન સાથે અંત લાવી શકે છે જે હોંક બંધ નહીં કરે, ભલે તે ગમે તે કરે.
કાર હોર્ન કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
કાર શિંગડા કેટલાક ખૂબ મૂળભૂત ટેકનોલોજી પર આધાર રાખે છે, અને મોટા ભાગની કાર હોર્ન સિસ્ટમ્સના ફંડામેન્ટલ્સ દાયકાઓ સુધી પ્રમાણમાં યથાવત રહ્યા છે. મૂળ વિચાર એ છે કે અમુક પ્રકારના સ્વિચ, જે સામાન્ય રીતે સ્ટિયરિંગ વ્હીલમાં સ્થિત છે, ઇલેક્ટ્રિક હોર્ન સક્રિય કરે છે. કેટલાક વાહનોમાં સિંગલ હોર્ન છે, અને અન્ય બે શિંગડા ઉપયોગ કરે છે જે દરેક અલગ આવર્તન શ્રેણીમાં કામ કરે છે.
લાક્ષણિક કાર હોર્ન સર્કિટમાં, ડ્રાઇવ અથવા ડ્રાઈવરને કોઈ રિચ સાથે કનેક્ટ કરવામાં આવે છે. આ હોર્ન રિલે હોર્ન સ્વીચ, બેટરી પોઝીટીવ અને હોર્ન અથવા શિંગડા સાથે જોડાયેલ હશે. જ્યારે ડ્રાઈવર હોર્ન સક્રિય કરે છે, રિલે હોર્ન માટે શક્તિ પૂરી પાડે છે. આ હોર્ન સ્વીચ, હોર્ન રિલે, વાસ્તવિક હોર્ન ઘટકો, અને મકાનમાં વીજળીપ્રવાહના અખંડ માર્ગો માં સંભવિત નિષ્ફળતા પોઇન્ટ બનાવે છે.
જ્યારે આ ઘટકો પૈકી એક "સલામત નિષ્ફળ જાય છે," ત્યારે સિસ્ટમ હમણાં જ કાર્ય કરતું નથી. અહીં સંભવિત મુદ્દાઓમાં તૂટેલા હોર્ન સ્વીચનો સમાવેશ થાય છે જે રિલેને સક્રિય કરી શકશે નહીં, ભાંગેલ રિલે જે હવે હોર્નને શક્તિ આપી શકશે નહીં અને તૂટેલા હોર્ન કે જે હમણાં જ કામ કરશે નહીં. બાદમાંના કિસ્સામાં, બે-હોર્ન જોડીમાં કામ કરવાથી રોકવા માટે માત્ર એક હોર્ન જ શક્ય છે. જો આવું થાય, તો તમે જોશો કે તમારા હોર્નને હવે યોગ્ય લાગતું નથી, કારણ કે જોડીમાં દરેક હોર્ન અલગ નોંધ પેદા કરે છે
આ પ્રકારની "નિષ્ફળ-સલામત" સમસ્યા એ છે કે તમે જાણતા નથી કે જ્યાં સુધી તમને તમારા હોર્નની જરૂર નથી ત્યાં સુધી સિસ્ટમ નિષ્ફળ થઈ છે. જો આવું થાય, અને તમે અન્ય ડ્રાઈવર અથવા પગપેસારોને સાવચેત કરવા માટે તમારા હોર્નનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી, તો પરિણામો વિનાશક બની શકે છે. તે ધ્યાનમાં રાખીને, તે જોવાનું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે કે શા માટે તે એક નિષ્ફળ-સલામત પ્રકારનું સિસ્ટમ ગણવામાં આવશે.
જો તમે ક્યારેય "હંમેશા ચાલુ" શરતમાં નિષ્ફળ ન હોવ, તો તમે ક્યારેય સમજી શક્યા નથી કે તે શક્ય છે. જો તમે આ પ્રકારની નિષ્ફળતા અનુભવી શકો, તો તે જોવાનું સરળ છે કે આ બંને ખૂબ જ હેરાન અને સંભવિત જોખમી છે.
સમસ્યા એ છે કે કાર શિંગડા મોટા છે નિમ્ન મર્યાદા લગભગ 93 ડીબી છે, જે શાંત છે કે જે યંત્રનિર્માતાઓને તેમના શિંગડા બનાવવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવે છે જો તેઓ તેને યુરોપિયન યુનિયનમાં વેચવા માંગે છે. સરેરાશ કાર હોર્ન આશરે 100-110 ડીબી છે, અને કેટલાક તે કરતાં વધુ મોટેથી છે.
85 ડીબી કરતાં મોટેથી અવાજના કારણે લાંબો સમય સુધી સંપર્કમાં રહેલા નુકશાનની સુનાવણી થઇ શકે છે, કારણ કે તમારી કાર હોર્નમાં સતત હોન્કેંગ કરવું એ સ્પષ્ટ રીતે ખરાબ વિચાર છે. તેથી જો તે હોંક બંધ નહીં કરે, તો તમારે શું કરવું જોઈએ?
શું Honking રોકો ન હોર્ન માટેનું કારણ બને છે?
કાર હોર્ન હોંકને રોકશે નહીં તે બે મુખ્ય કારણોમાં સ્વિચમાં નિષ્ફળતા અને રીલેમાં નિષ્ફળતા શામેલ છે. જ્યારે આ ઘટકોમાં નિષ્ફળતા માટે શક્ય છે ત્યારે હોર્ન કે જે બધી રીતે કામ કરતું નથી, તે શક્ય છે કે ક્યાં તો કોઈ એક સ્થાન પર નિષ્ફળ જાય.
જો તમે કાર અથવા ટ્રકમાં કોઈ હોર્ન સાથે જાતે શોધી શકો છો જે હોંકને રોકશે નહીં, તો યાદ રાખવું સૌથી અગત્યની વસ્તુ ગભરાવાની જરૂર નથી. અન્ય ડ્રાઈવરો અને પદયાત્રીઓ એવું વિચારી શકે છે કે તમે બેકાબૂ ગુસ્સાના ફિટિંગમાં હોર્ન પર બેસતા છો, પરંતુ તે વિશે તમે કશું કરી શકતા નથી. તમે શું કરવા માંગો છો છે તેટલી વહેલી તકે ખેંચવાનું છે, સલામત સ્થાન શોધો જ્યાં તમે અન્ય વાહનોથી જોખમમાં ન હોવ અને તમારા ફ્યૂઝ બોક્સને સ્થિત કરો.
સખ્તાઈ હોર્ન સ્ટોપ હોંક બનાવવાનો સૌથી ઝડપી રસ્તો હોર્ન ફ્યૂઝ અથવા હોર્ન રિલેને ખેંચવાનો છે. તે નિષ્ફળ રહ્યું છે, જો તમે તાત્કાલિક યોગ્ય ફ્યુઝ અથવા રિલેનું સ્થાન લઈ શકતા નથી, તો મુખ્ય ફ્યૂઝને ખેંચીને અથવા બેટરીને ડિસ્કનેક્ટ કરવાથી તમે તમારી સુનાવણીને નુકસાન વિના સમસ્યાને ઉકેલવાની મંજૂરી પણ આપી શકશો.
જો તમે યાંત્રિક વલણ ન હોય તો, ખાલી હોર્ન ફ્યુઝ અથવા રિલેને દૂર કરવાથી તમને તમારા વાહનને મિકેનિકમાં વાહન ચલાવવા માટે પરવાનગી આપે છે, જે સતત હોર્નિંગ હોર્ન વગર હોય છે. ફ્યુઝ બૉક્સમાં આવરણની અંદર અથવા દરેક ફ્યુઝમાં નિકટતા લેબલો હોઈ શકે છે, અથવા તમારે દરેક ફ્યૂઝને ખેંચવા, જ્યાં સુધી તમને જમણી બાજુએ ન મળે ત્યાં સુધી.
કેવી રીતે હોર્નિંગ રોકો નહીં કે કાર હોર્ન ફિક્સ કરવા માટે
એક વાર તમે તમારી સુનાવણીને કાયમી નુકસાન પહોંચાડવાના જોખમમાં ન હોવ, એક કાર હોર્નને ઠીક કરવાથી તે હૉંગને રોકશે નહીં, તે ઘટક નિષ્ફળ બનાવવાનું સરળ બાબત છે જુદા જુદા કાર વાયરથી જુદા હોય છે, તેથી તમારે તમારા વાહન માટે વિશિષ્ટ નિદાન પ્રક્રિયા તપાસવી પડી શકે છે. જો કે, સામાન્ય રીતે એ નક્કી કરવા બાબત છે કે શું હોર્ન સ્વીચ તૂટી જાય છે અથવા જો રિલે આંતરિક રીતે ટૂંકી છે .
જો તમે નસીબદાર હોવ તો આ પ્રકારના ડાયગ્નોસ્ટિકને કોઈપણ સાધનો વિના પૂર્ણ કરી શકાય છે, પરંતુ તમને કદાચ કેટલાક મૂળભૂત સાધનોની જરૂર પડશે . તમારા શસ્ત્રાગારમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ સાધન મલ્ટિમીટર હશે. જો તમે પાવર માટે ચકાસવા માટે ટેસ્ટ લાઇટનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો, જો તમે તમારા હોર્ન સ્વીચની ક્રિયાને ચકાસવા માટે અંત આવતાં હોવ તો તમારે સતત ચાલવાનું ચકાસવા માટે ઓહ્મમીટરની જરૂર પડશે.
કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં, તમે નસીબદાર મેળવી શકો છો અને એક હોર્ન રિલે ધરાવો છો જે એક અલગ સર્કિટમાં વપરાયેલા રીલે માટે સમાન છે. જો તે કિસ્સો હોય તો, તમે કદાચ હોર્ન રીલે સાથે સંભવિત સારી રીલેને સ્વેપ કરી શકો છો, અને તપાસો જો હોર્ન હોંક બંધ કરે છે. જો હોર્ન રિપ્લેસમેન્ટ રિલે સાથે કામ કરે છે, તો પછી તમે માત્ર એક નવી રિલે ખરીદો અને સમસ્યાને ઠીક કરવાનો પ્રયત્ન કરીશું.
જો તમે પરીક્ષણ હેતુઓ માટે એક સમાન રિલે ધરાવવા માટે પૂરતી નસીબદાર ન હો, તો તમારે હોર્ન સ્વીચ અને રીલેનું પરીક્ષણ કરવું પડશે. જો તમને લાગે કે રિલેને આંતરિક રીતે ટૂંકી કરવામાં આવે છે, તો પછી તેને સ્થાને સમસ્યાને ઠીક કરશે.
જો રિલે આંતરિક ટૂંકા દેખાતી નથી, તો તમારે રીલેને દૂર કરવી પડશે અને ઓળખવા માટે કે બે વાયર હોર્ન સ્વીચ સાથે કેવી રીતે જોડાયેલા છે. તમે પછી આ વાયર વચ્ચે સાતત્ય તપાસવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જો સ્વીચ કાર્યશીલ ક્રમમાં હોય, તો તમારા વાહનની અંદર હોર્ન બટન અથવા પેડને દબાણ કરવાથી મલ્ટિમીટર પરના વાંચનમાં ફેરફાર થવો જોઈએ.
ધ્યાનમાં રાખો કે કેટલાક વાહનો એરબેગ મોડ્યુલ સાથે હોર્ન સ્વીચને એકીકૃત કરે છે. જો તમારા વાહનની જેમ સેટ અપાય છે, તો તમારે યોગ્ય કાર્યવાહી શોધી કાઢવી અથવા તમારી કારને લાયક મેકેનિકમાં લઈ જવાની જરૂર પડશે. આકસ્મિક રીતે તમારા એરબેગને સેટ કરવાનું ખર્ચાળ અથવા તો ખતરનાક , ભૂલ હોઈ શકે છે
હું કોઈ હોર્ન નથી, અને હું હોન્ક હોવું જ જોઈએ
હોર્ન પર નિદાન અને ફિક્સિંગ કરવાની પ્રક્રિયા, જે બધા પર હોન્ક નહીં કરે તે હોર્નને ઠીક કરવા જેવું છે જે હોંક બંધ કરશે નહીં, પરંતુ કેટલીક વધારાની કરચલીઓ છે. પ્રથમ વસ્તુ તપાસ કરવી એ છે કે હોર્ન રિલે પાવર મેળવી રહ્યું છે કે નહીં. જો તે ન હોય, તો તમારે રિલે અને બેટરી વચ્ચેના વાયરિંગને જોવું પડશે.
જો રિલે પાવર મેળવી રહ્યું છે, તો તમે તમારા હોર્ન બટનને દબાણ કરો કે પૅડ રીલૅ ટર્મિનલને પાવર પસાર કરે છે કે જે તમારા શિંગડા પર વાયર થયેલ છે કે નહીં તે ચકાસવા તમે પણ ઈચ્છી શકો છો. જો તે ન થાય તો, રિલે અથવા સ્વિચમાં કોઈ સમસ્યા છે, જે ઉપર વર્ણવ્યા મુજબ તે જ રીતે ચેક કરી શકાય છે.
જો તમને લાગે છે કે તમારા હોર્ન બટન અથવા પેડને દબાણ કરવાથી તમારા હોર્ન રિલેના આઉટપુટ ટર્મિનલ પર સત્તામાં પરિણમે છે, તો કદાચ સંભવિત હોર્ન વિધાનસભા અથવા વાયરિંગ સાથે સમસ્યા છે. તમને શિંગડા પર શક્તિ અને જમીન માટે તપાસ કરવાની જરૂર પડશે. જો તમને શક્તિ અને જમીન મળે, તો તમને કદાચ નવા શિંગડા અથવા શિંગડાની જરૂર છે. જો ત્યાં કોઈ શક્તિ અથવા જમીન નથી, તો પછી તે એક વાયરિંગ મુદ્દો છે.
હોર્ન્સ, એરબેગ્સ અને કાર એલાર્મ્સ સાથે મુશ્કેલી
જ્યારે ઘણાં હોર્ન સમસ્યાઓ છે કે જે તમે ખૂબ મુશ્કેલી વિના ઘરે ફિક્સ કરી શકો છો, તે યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે કાર શિંગડા ઘણી વખત કાર અલાર્મ સિસ્ટમોમાં બંધાયેલી હોય છે, અને ખામીવાળી હોર્ન સ્વીચને બદલીને અથવા પરીક્ષણ કરતી વખતે એરબેગ મોડ્યુલ .
ત્યારબાદ બાદની કાર એલાર્મ સિસ્ટમ્સ એટલી વૈવિધ્યપુર્ણ છે, કાર અલાર્મ માટે કોઈ વાસ્તવિક સરળ ફિક્સ નથી, જે કાર અલાર્મની સમસ્યાને કારણે બંધ થવાનું બંધ કરી દેશે નહીં, અથવા કામ નહીં કરે. આ પ્રકારની સમસ્યા ક્યારેક નબળી બેટરી અથવા બૅટરી કે જે મૃત થઈ ગઇ છે અથવા ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગઈ છે, અને ક્યારેક એલાર્મ રીમોટ પર બટન્સના કેટલાક મિશ્રણને દબાણ કરીને અથવા રીમોટનો ઉપયોગ કરી શકે છે જ્યારે કી પ્રગતિમાં હોય છે. . પ્રક્રિયા એક ઉત્પાદકથી આગામી સુધી અલગ છે, અને સમાન સમસ્યાઓ પણ ભેજ અને સરળ હાર્ડવેર અયોગ્યતાને કારણે થઈ શકે છે.
એરબેગ્સ સાથે સજ્જ વાહનમાં નકામી હોર્ન સાથે વ્યવહાર કરતી વખતે, તમે હોર્ન સ્વીચ, સ્ટિયરિંગ વ્હીલ અથવા સ્ટીયરિંગ કોલમ સાથે કોઈ કાર્ય કરતા પહેલા એરબેગ્સ સાથે વ્યવહાર કરવા અથવા નિઃશૂળતા માટે યોગ્ય પ્રક્રિયા જોવા માટે ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. જો તમે ન કરતા હો, તો એરબેગ આકસ્મિક રીતે ગોઠવી શકે છે, જેના પરિણામે ઈજા થઇ શકે છે, પરંતુ ચોક્કસપણે તમને એક મોંઘા સ્થાનાંતરિત એરબેગ મોડ્યુલ ખરીદવાની જરૂર પડશે.