સરળ જવાબ એ શક્તિ છે: તમારા એમપી તે ઘણાં ડ્રોઇંગ કરે છે, અને તમારી કારમાંની ચાર્જિંગ સિસ્ટમ માત્ર ચાલુ રાખી શકતી નથી. જો તે માત્ર ત્યારે જ થાય છે જ્યારે તમારી કાર અસ્પષ્ટ છે, અને માત્ર ખરેખર ઘોંઘાટિય બાસ નોંધો સાથે, પછી તમારી સ્થિતિ કદાચ ધાર કેસ છે તમે કોઈ કાર ઑડિઓ કેપેસિટર , અથવા સ્ટિફિનિંગ કેપ ઇન્સ્ટોલ કરવા દૂર જઈ શકો છો. જો તે તેના કરતા વધુ વખત થાય છે, અથવા જો તમે તમારા હેડલાઈટ્સને ઝાંઝવાથી જોશો તો પણ જ્યારે એન્જિન "જ્યારે તમે ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો" ત્યારે તે "ફરી વળેલું છે" તો પછી કંઈક આપવાનું રહેશે.
તમારા હંગ્રી એમ્પ્લીફાયર ખોરાક
તમારા શક્તિશાળી નવા amp ભૂખ્યા છે, અને તે શું craves વિદ્યુત વર્તમાન છે સારા સમાચાર એ છે કે મોટાભાગની કારની જરૂર હોય તેના કરતાં વધુ ઉત્પાદન કરે છે, જે તમારી કારની બેટરી ચાર્જ કરી શકે છે, જો તમે હેડલાઇટ, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ, અથવા તમારી કાર સ્ટીરિયો ચલાવતા જેવી એક્સેસરીઝ હોય તો પણ. ખરાબ સમાચાર એ છે કે તમારા પરાવર્તક રસનો અનંત સ્મોર્ગશૉર્ડ નથી. ત્યાં એક બિંદુ આવે છે જ્યાં રબર રસ્તાને મળે છે, અને તે બિંદુ એ ઘણી વખત એક એમ્પ્લીફાયરનું સ્થાપન છે - ખાસ કરીને શક્તિશાળી, સમર્પિત સબવફૉર એમ્પ
જ્યારે તમારી પાસે એક મોટી સબ-વિવર હોય અને એક શક્તિશાળી એમ્પ્લીફાયર હોય, ત્યારે તે વર્તમાનની રેંજ વેરિયેબલ છે. જો તમે સંગીત સાંભળો છો જે ઘણાં બાસ ન હોય તો, એએમપી વધુ ભૂખ લાગી નથી. તેનો અર્થ એ છે કે તમે તમારા AM ટોક રેડિયો સ્ટેશન્સને ક્રેન્ક કરી શકો છો અથવા ક્લાસિકલ મ્યુઝિક જે તમે ઇચ્છો છો અને કદાચ કોઈ સમસ્યા નથી. બીજી તરફ જો તમે તમારા મનપસંદ પાન્ડોરા રેડિયો ડબ્સ્ટેપ સ્ટેશનનો સંકેત આપો છો, તો એમ્પ ખૂબ ભૂખે મરતા રહે છે.
આ વિશે વધુ જાણો: એમ્પ્લીફાયર પસંદ કરી રહ્યા છીએ
મારા મિત્ર ફ્લિકર
તેથી તમારી સમસ્યાના મૂળ કારણ એ છે કે તમારા એમ્પ એ તપાસો લખે છે કે તમારી ચાર્જિંગ સિસ્ટમ રોકડ નહી કરી શકે છે, અને બાકીનું બધું પીડાય છે. અસરકારક રીતે, તમારા હેડલાઇટ ધૂંધળા અને ફ્લિકર છે કારણ કે તમારું amp તેમને ભૂખે મરતા છે. તે તમને બે મૂળભૂત ઉકેલોથી છોડે છે: તમારી સાઉન્ડ સિસ્ટમ ઠીક કરો, અથવા તમારી ચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં ફેરફાર કરો.
જો તમને ઘોંઘાટિય સંગીત સાંભળવાનું ગમે છે, અને જો તમે પ્રથમ સ્થાને આ સમસ્યા ધરાવતા હો તો કદાચ તમે કરો, પ્રથમ ઉકેલ પણ સૌથી સરળ છે તે કદાચ કોઈ પણ વ્યક્તિને તેમના સંગીતને મોટેથી ગમતું હોય તેવું દ્રષ્ટિકોણથી ઓછામાં ઓછું આદર્શ છે, કારણ કે તે માત્ર એક પગલું છે, અને તે પગલું "વોલ્યુમ અપ ચાલુ ન કરો." જો તમે વોલ્યુમ નીચે નીચી છોડી દો છો, તો તમારા એમ્પ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ બહાર મૂકવા માટે સક્ષમ છે તેના કરતા વધુ પાવર લેવાનું ક્યારેય પ્રયાસ કરશે નહીં.
અન્ય સાઉન્ડ-સિસ્ટમ-સંબંધિત ઉકેલ એ તમારા એએમપીને ડાઉનગ્રેડ કરવું છે. વોલ્યુમ નીચે નીચી રાખીને, નીચલા સંચાલિત એએમપીને ચાર્જિંગ સિસ્ટમની સ્ટીકી સમસ્યાથી દૂર રાખશે જે પ્રાઇમ ટાઇમ માટે તદ્દન તૈયાર નથી. આથી તમે તમારી કાર ઑડિઓ અપગ્રેડ કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા તમારી ચાર્જિંગ સિસ્ટમની ક્ષમતા ચકાસવા માટે એક સારો વિચાર છે, પરંતુ જો તમે આ પ્રશ્ન પૂછી રહ્યાં છો તો તે બિંદુથી તમે દૂર છો.
જો તમે તમારા સંગીતને અવિચારીપૂર્વક છોડી દેવા માંગતા હોવ - તમારા હેડલાઇટને અસ્થિરતા વગર - તો પછી તમારે તમારા ઑવરરેટરને અપગ્રેડ કરવાની અથવા સ્ટિફિનિંગ કેપ સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે શ્રેષ્ઠ ઉકેલ એ એક મોટી પરાવર્તક છે, પરંતુ તમારી કારમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન પટ્ટાવાતા સ્થાપિત કરવા માટે એક સક્ષમ તકનિકી સાથે વાત કરવી પડશે, તે એક સક્ષમ વિકલ્પ છે. અન્ય સમસ્યાઓ - જેમ કે નિષ્ફળ થતા વિકલ્પો અથવા ખરાબ મકાનમાં વીજળીપ્રવાહના અખંડ માર્ગો - પણ ઝાંખા અથવા અસ્થિર હેડલાઇટ કારણ બની શકે છે, તે કદાચ તમારા મિકેનિક સાથે ચકાસવા માટે એક સારો વિચાર છે.