કેવી રીતે બીગ કેપેસિટર એ બીસ્ટ ફીડ કરી શકે છે જે તમારી કાર એએમપી છે
કાર ઑડિઓ કેપેસિટર એ સૌથી વધુ ગેરસમજ કાર ઑડિઓ ઘટકોમાંની એક છે, પરંતુ વાસ્તવમાં તે જટિલ નથી. મૂળભૂત સ્તરે, એક કેપેસિટર એ માત્ર એક ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટક છે જેનો ઉપયોગ ઊર્જા સંગ્રહ કરવા માટે કરી શકાય છે, એક બેટરી જેવી. હકીકતમાં, પહેલીવાર "બેટરીઓ" વાસ્તવમાં આદિમ કેપેસિટર્સ હતા જે પાણી ભરેલા ગ્લાસ જારમાંથી બનાવવામાં આવ્યા હતા.
બેટરીથી વિપરીત, જો જરૂરી હોય તો વિદ્યુત ઊર્જાને સંગ્રહિત અને છૂટી કરવા માટે કેપેસિટર તૈયાર કરવામાં આવે છે. કાર ઑડિઓ એપ્લિકેશન્સમાં, આ ક્ષમતાને એમ્પ્લીફાયર માટે પાવરના ઓન-ડિમાન્ડ સ્ત્રોત પ્રદાન કરવા માટે ટેપ કરી શકાય છે. મોટાભાગના કેપેસિટર્સની ઊર્જા ઘનતા આલ્કલાઇન બેટરી કરતાં હજાર ગણો ઓછું હોય છે, તેથી મોટાભાગના કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં મળેલી કાર ઓડિઓ કેપેસિટર સામાન્ય રીતે ઘણું મોટું છે.
પર ડિમાન્ડ પાવર
પ્રત્યેક કેપેસિટરમાં ત્રણ મૂળભૂત ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: બે વિદ્યુત વાહક અને ડાઇકટર્રિક તરીકે ઓળખાતી સામગ્રી, જે વાહક વચ્ચેના અવાહક તરીકે કામ કરે છે. જ્યારે વાહકને વોલ્ટેજનો સ્ત્રોત પૂરો પાડવામાં આવે છે, ત્યારે ડાઈટેક્રીક પર સ્ટેટિક ઇલેક્ટ્રિક ફિલ્ડ પેદા થાય છે. આ ઇલેક્ટ્રિકલ ઊર્જાને અસર કરે છે, જે પછી ચાર્જીંગ સર્કિટ દૂર થઈ જાય પછી છોડવામાં આવે છે.
કેપેસિટર્સ ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં વિવિધ ઉપયોગો કરે છે, ડીસી અને એસી સંકેતોમાંથી ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ શરૂ કરવા માટે પૂરતી માંગ-ઉર્જા પૂરો પાડવા માટે કે જે વધારાના ટોર્કમાં જવાની જરૂર છે. આપના કોઈપણ આપેલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણને ટ્રાંસિસ્ટર્સ અને રેઝિસ્ટર જેવા અન્ય ઘટકો ઉપરાંત કેપેસિટર્સ સમાવિષ્ટ કરવા માટે લગભગ ચોક્કસ છે, અને તે ખૂબ સામાન્ય રીતે પાવર સપ્લાયમાં મળી આવે છે. ખૂબ જ ટૂંકા ગાળામાં ખૂબ મોટી કેપેસિટર્સનો ઉપયોગ પાવર ડિફિબ્રિલેટર અને લેસરો જેવા ઉપકરણોમાં કરવામાં આવે છે, કારણ કે તેમની શક્તિનો મોટો સોદો છોડવાની ક્ષમતા છે.
પાવર હંગ્રી કાર ઑડિઓ સિસ્ટમ્સ
કાર ઑડિઓ એપ્લિકેશન્સમાં, એક કેપેસિટરનો ઉપયોગ તમારી ભૂખમરા ઍમ્પ માટે "ફીડ" કરવા માટે કરી શકાય છે. હાથ પરનો મુદ્દો એ છે કે એક ખાસ કરીને શક્તિશાળી એમપી તમારી કારની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમની પાવર-પેઢીની ક્ષમતાની બહાર નીકળી શકે છે. જ્યારે આવું થાય ત્યારે, તમે સામાન્ય રીતે શક્તિશાળી બાસ નોટ્સ દરમિયાન તમારા હેડલાઇટ અથવા ડૅશ લાઇટ ધૂમ્રપાન જોશો.
કાર ઑડિઓ કેપેસિટર જે રીતે કાર્ય કરે છે તે સામાન્ય ઓપરેશન દરમિયાન, તે કારની વિદ્યુત સિસ્ટમમાંથી વોલ્ટેજ સાથે પૂરું પાડવામાં આવે છે. તે ચાર્જ કરે છે જેથી તે જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે જવા માટે તૈયાર હોય. જો કોઈ બિંદુએ એમ્પ્લીફાયર વિદ્યુત સિસ્ટમ કરતાં વધુ એમ્પેરેજ ડ્રો કરવાનો પ્રયાસ કરે છે તો તે મૂકવા સક્ષમ છે, જેના પરિણામે એમ્પ પર નોંધપાત્ર વોલ્ટેજ ડ્રોપ થાય છે, કેપેસિટર ડિસ્ચાર્જ કરશે. કેમ કે કાર ઑડિઓ કેપેસિટર્સ ખાસ કરીને એમ્પ-અથવા શક્ય તેટલી નજીકથી જ સ્થાપિત થાય છે-ત્યાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછા વોલ્ટેજ વોલ્ટેજ ડ્રોપ છે, અને સમગ્ર ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે સંચાલન ચાલુ રાખવામાં સક્ષમ છે.
કેમ કે કેપેસિટર્સ ખૂબ જ ઝડપથી ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ કરી શકે છે, એક કાર ઑડિઓ કેપેસિટરને "રિફિલ" કરી શકાય છે જ્યારે એમ્પની પાવર માંગને કોઈ વધારાની રસની જરૂર નથી.
આ વિશે વધુ જાણો: એમ્પ્લીફાયર પસંદ કરી રહ્યા છીએ
કેવી રીતે કહો જો તમને કાર ઑડિઓ કેપેસિટરની જરૂર હોય તો
જો તમારી પાસે સ્ટોક ચાર્જિંગ સિસ્ટમ અને બેટરી છે, અને તમારા એમ્પ્લીફાયર ખાસ કરીને શક્તિશાળી છે, તો પછી તમે સખત કેપની જરૂર પડી શકે છે જો કે, તમારી કાર ઑડિઓ સિસ્ટમમાં એક કેપેસિટર ઉમેરીને ખરેખર કોઈ નોંધપાત્ર અસર નહીં હોય સિવાય કે અમુક ચોક્કસ માપદંડ મળ્યા હોય. મુખ્ય સહાયક પરિબળો જે કાર ઑડિઓ સિસ્ટમ તરફ દોરી શકે છે જેમાં સ્ટિફિનિંગ કેપની જરૂર છે:
- એક ખાસ કરીને શક્તિશાળી amp
- એક અંડરપાવર ઑલ્ટરનેટર
- એક ઓછી ક્ષમતા બેટરી
- વધુ પડતી લાંબી અથવા ઓછી ગેસ એએમપી પાવર વાયર
જોવા માટે સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે હેડલાઇટ હેડ છે. જો તમે તમારા રેડિઓને ફરી ચાલુ કરો છો, અથવા ખાસ કરીને ઘોંઘાટિય બાસ નોટ્સ દરમિયાન તમારા હેડલાઇટને ઢાંકે છે, તો એ એક ચાવી છે કે તમારી ચાર્જિંગ સિસ્ટમ ત્વરિત સુધી તદ્દન નથી. જો કે, સ્ટિફિનિંગ કેપ સમસ્યાને ઉકેલશે નહીં. ચાર્જિંગ સિસ્ટમ ખૂબ જ અપૂરતી છે, અથવા એએમપી ખૂબ શક્તિશાળી છે, તો પછી એક કેપ સ્થાપિત પૂરતી હોઈ શકે નહિં.
સ્ટિફિનિંગ કેપ ઇન્સ્ટોલ કરી રહ્યું છે
કાર ઑડિઓ કેપેસિટર સ્થાપિત કરવું ખાસ કરીને મુશ્કેલ નથી, જો કે તે ખતરનાક બની શકે છે. મોટી કેપ્સ મોટી સંખ્યામાં ઊર્જા સંગ્રહ અને નિકાસ કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, તેથી અન્ય કાર ઑડિઓ ઘટકોની સરખામણીમાં તેમને વધુ કાળજી લેવાની જરૂર છે. જ્યારે તમે કેપ ખરીદી શકો છો, ત્યારે તે વિગતવાર સલામતી સૂચનો, ઇન્સ્ટોલેશનની સૂચનાઓ, અને ક્યાં તો એક લાઇટ બલ્બ અથવા રેઝિસ્ટર સાથે આવવું જોઈએ કે જે તેને સુરક્ષિત રીતે તેને વિસર્જિત કરવા માટે વાપરી શકાય છે. જો તમે પહેલાં ક્યારેય સખ્તાઇ કેપ સ્થાપિત કરી નથી, તો સલામતી અને ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓને વાંચવા અને સમજવા માટે તે મહત્વપૂર્ણ છે.
વ્યાપક સ્ટ્રૉકમાં, સ્ટિફિનિંગ કેપ સ્થાપિત કરવું ભયંકર જટિલ નથી. કાર ઑડિઓ કેપેસિટર હંમેશા એમએમપીની નજીકના સ્થાનાંતરિત થવું જોઈએ, અને તે સામાન્ય રીતે ક્યાં તો એક ટર્મિનલ, બે ટર્મિનલ અથવા વિતરણ બ્લોક છે.
જો કેપમાં બે ટર્મિનલ હોય તો, પોઝિટિવને હકારાત્મક એએમપી કનેક્શન પર સીધું જ જોડવું જોઈએ, અને નેગેટીવ એકને ચેસિસ જમીન સાથે જોડવું જોઇએ - પ્રાધાન્ય પ્રમાણે એમ્પ તરીકે જ જગ્યાએ.
જો તે વિતરણ બ્લોક ધરાવે છે, તો પછી તમે સામાન્ય રીતે સકારાત્મક બેટરી લીડને સીધી રીતે કનેક્ટ કરી શકો છો. એમ્પ્લીફાયર પર હકારાત્મક ટર્મિનલ પછી વિતરણ બ્લોક સાથે પણ જોડાયેલ હોઈ શકે છે.