એક ઉત્તમ કાર રેડિયો બદલી

ક્લાસિક કાર ક્યારેય તેમનો આધુનિક સમકક્ષો તરીકે સલામત અથવા કાર્યક્ષમ નથી. સીટ બેલ્ટ્સ જેવી ચોક્કસ સલામતી લક્ષણો છે, કે તમે ખૂબ મુશ્કેલી વિના પોતાને સ્થાપિત કરી શકો છો, પરંતુ મોટાભાગના ભાગ માટે, ઉત્તમ સગવડતા અને નવીનતાઓ જે અમે મંજૂર કરવા માટે લઈએ છીએ તે વિના કરી રહ્યા છીએ. તમે કદાચ તમારા ચેવી બેલ એર પર ભંગાણ વિરોધી લોક બ્રેકસમાં ક્યારેય જઈ રહ્યાં નથી, અને એર કન્ડીશનીંગ અથવા પાવર સ્ટિયરિંગ જેવા વસ્તુઓને પણ રીટોફાઇટીંગ કરી શકો છો, પરંતુ ઘણા લોકો માટે સૌથી મોટો ચોંટતા બિંદુ એ સ્થાનાંતરિત કરવામાં મુશ્કેલી છે. ક્લાસિક કાર રેડીયો

જો તમે પૂરતા નસીબદાર છો કે ક્લાસિક કાર રેડીયો હોય તો તે હજુ પણ કામ કરે છે, કારણ કે તે દિવસે તે ફેક્ટરી લાઇનને બંધ કરી દીધી હતી, તમારા મનોરંજન વિકલ્પો સખત રીતે મર્યાદિત હશે પ્રથમ એએમ / એફએમ કાર રેડિયો પણ 1950 ના દાયકા સુધી દેખાતો ન હતો, અને 1980 ના દાયકામાં AM-only રેડીયો સાથેના કાર અને ટ્રક હજુ પણ ઉપલબ્ધ હતા. 1 9 60 ના દાયકા સુધી કાર સ્ટીરિઓ તકનીકી પણ ન હતા, જ્યારે અલગ ડાબા અને જમણા ચેનલોની પ્રથમ કાર ઑડિઓ સિસ્ટમ્સ બતાવવાનું શરૂ થયું .

મુશ્કેલી એ છે કે બાદની કાર રેડીયો મોટાભાગે આ દિવસોમાં ડીઆઈએન સ્ટાન્ડર્ડ સાથે સુસંગત છે અને 1980 ના દાયકા પહેલાં બાંધવામાં આવેલી કાર રેડિયોનું કદ અને આકારની દ્રષ્ટિએ સુંદર મિશ્ર બેગ ધરાવતી હતી. તેથી છેલ્લા 20 કે 30 વર્ષોમાં બાંધવામાં આવેલી કારમાં હેડ એકમને અપગ્રેડ કરતી વખતે સામાન્ય રીતે એક સરસ સરળ બાબત છે, ક્લાસિક કાર રેડિયો રિપ્લેસમેન્ટ ખૂબ સ્ટીકી મુદ્દો હોઈ શકે છે.

ક્લાસિક કાર રેડીયો સાથે સમસ્યા

તમે આઠ ટ્રેક પ્લેયર, કેસેટ ડેક અથવા ક્લાસિક કાર રેડિયો સાથે શામેલ છો કે જે શાબ્દિક રીતે ફક્ત એક કાર રેડિયો છે, કેટલાક વધુ આધુનિક પોર્ટેબલ મીડિયા બંધારણોમાં જોરદાર આકર્ષક લાગે છે, પછી ભલે તમે ફાંસી પર મક્કમ છો તમારા ક્લાસિક જો તમે તમારી ક્લાસિક કારમાં સીડી, એમપી 3 અથવા તો ઈન્ટરનેટ રેડિયો સાંભળવા માંગતા હોવ, અથવા તમારા હરોળને માત્ર AM-only થી AM / એફએમ રેડિયો સુધી કૂદકો બનાવવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં વિસ્તૃત કરી શકો, ત્યાં જવા માટેની કેટલીક રીતો છે. તે, અને તેમાંના મોટાભાગના લોકોએ તમારા ક્લાસિક ડૅશના OEM દેખાવને ખાઈ જવાની પણ જરૂર નથી.

તમે જે મુખ્ય મુદ્દો ચાલશો તે સૌથી ઉત્તમ કાર રેડિયો અને ડૅશ સાથે કામ કરવા માટે રચાયેલ છે, આધુનિક ડીઆઈએન સ્ટાન્ડર્ડ સાથે સરસ રીતે ભજવતા નથી. ક્લાસિક કાર રેડીયો ઘણાં બધાં આડંબરમાં સંકલિત છે, અને વધુ મોડ્યુલર મોડેલો સામાન્ય રીતે "શાફ્ટ સ્ટાઇલ" રેડિયોનો ઉપયોગ કરે છે જે આજે તમે ઘણો જોતા નથી.

"શાફ્ટ સ્ટાઇલ" રેડિયો માટે રચાયેલ કારના કિસ્સામાં, ડૅશમાં ખાસ કરીને શાફ્ટ માટે બે છિદ્રો હોય છે, અને મધ્યમાં એક નાનો લંબચોરસ છિદ્ર હોય છે, અને ડેશમાં કાપ મૂક્યા વિના ડિન હેડ એકમમાં સારા નસીબ ફીટિંગ હોય છે.

સ્ટાન્ડર્ડ ડીઆઈએન એકમ સાથે ક્લાસિક કાર રેડીયો બદલવું

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તે સ્ટાન્ડર્ડ ડીઆઈએન બાદની હેડ એકમ સાથે ક્લાસિક કાર રેડિયોને બદલી શકે છે. આ સામાન્ય રીતે ડેશ હેઠળ નવા સ્ટીરિયોને માઉન્ટ કરીને પૂર્ણ થાય છે, જેમાં ફાયદા અને ગેરફાયદા બંને હોય છે. ક્લાસિક કારના ડેશ હેઠળ આધુનિક ડીઆઈએન હેડ એકમ માઉન્ટ કરવાનો મુખ્ય કારણ એ છે કે તે આડંબરમાં કાપ્યા વિના આજે તમે નવા કાર રેડિયોમાં ઉપલબ્ધ બધા વિકલ્પોના ફાયદા લેવાની પરવાનગી આપે છે.

ટ્રેડ-ઑફ એ છે કે તમારી ક્લાસિક કારના ડેશ હેઠળ હેડ યુનિટને માઉન્ટ કરવાનું સામાન્ય રીતે તે મહાન દેખાવાનું નથી, અને તે રીતે પણ તે મેળવી શકે છે. જો તમે તેને ડેશ હેઠળ પૂરતી માઉન્ટ કરો છો કે તે નકામું નથી, અને તમારા મુસાફરો તેના પર ઘૂંટણ બેસશે નહીં, તો તમે ખરેખર ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા હો ત્યારે વાસ્તવમાં તે ઓપરેટ કરી શકો છો પણ એક સમસ્યા બની શકે છે.

ક્લાસિક કારમાં આધુનિક ડીઆઈએન હેડ યુનિટ વાયરિંગની દ્રષ્ટિએ, તમારો અનુભવ મોટેભાગે જે વાહનનો તમે વ્યવહાર કરી રહ્યા છો તેના પર નિર્ભર રહેશે. તમે સમાન શક્તિ, જમીન અને એન્ટેના જોડાણોનો ઉપયોગ કરી શકશો, અને તમે તે જ સ્પીકર વાયરિંગનો ઉપયોગ કરી શકશો. મુખ્ય મુદ્દો એ છે કે જો તમારી કાર એક મોનો કાર રેડિયો સાથે ફેક્ટરીમાંથી મોકલે છે, તો તમારે નવા સ્પીકર વાયર ચલાવવા પડશે. અને જો તે ચાર કરતા ઓછા સ્પીકર્સ સાથે મોકલેલ હોય, તો તમે તમારા નવા સ્પીકર્સને ક્યાં મૂકવા તે અંગે સમસ્યા ઊભી કરી શકો છો.

ડાયરેક્ટ ક્લાસિક કાર રેડિયો રિપ્લેસમેન્ટ્સ

જો તમે તમારા ડેશ હેઠળ આધુનિક ડીઆઈએન હેડ એકમના કલમ બનાવવાની અથવા જગ્યા બનાવવા માટે ડૅશમાં કાપવા અંગે ઉત્સાહિત નથી, તો ત્યાં બે વિકલ્પો છે જે તમે અન્વેષણ કરી શકો છો. પ્રથમ વિકલ્પ, જે કોઈ પણ મેક, મોડેલ અને વર્ષનું મિશ્રણ સાથે કામ કરશે જે તમે વિચારી શકો છો, એક છુપાયેલા કાર સ્ટીરિયો સાથે જવાનું છે.

કેમકે છુપાયેલા કાર સ્ટિરોસને શાબ્દિક રીતે તમારા હાથમોજું ડબ્બોમાં "છુપાયેલું" હોવાનું રચવામાં આવ્યું છે, ડેશ હેઠળ, એક બેઠક હેઠળ, અથવા ગમે ત્યાં તમે ઇચ્છો છો, ત્યાં કોઈ સુસંગતતાના મુદ્દાઓની ચિંતા નથી. એક લાક્ષણિક દૃશ્યમાં, તમે સૌંદર્યલક્ષી હેતુઓ માટે તમારા જૂના કાર રેડિયોને છોડી દો છો, પરંતુ છુપાયેલ એકમ તેના બદલે પાવર, એન્ટેના અને સ્પીકમાં જોડાય છે.

છુપાવેલી કાર સ્ટીરિયોને ઘણી વખત પોર્ટેબલ રિમોટ કંટ્રોલ યુનિટ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, જે તમારા ડૅશ પરના ડોનને વળાંક કરતા થોડો ઓછો અનુકૂળ છે, જેમ કે તમે ઉપયોગ કરો છો. કેટલાકને સ્માર્ટફોન અથવા ટેબ્લેટ દ્વારા પણ નિયંત્રિત કરી શકાય છે ક્યાં કિસ્સામાં, સગવડની સુરક્ષા માટે, ડૅશ માઉન્ટ પસંદગીની તમારી નિયંત્રણ પદ્ધતિને સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરી શકે છે.

બીજો વિકલ્પ અર્ધ-સાર્વત્રિક ક્લાસિક કાર રેડિયો રિપ્લેસમેન્ટ અને તમારા ચોક્કસ વાહનને અનુરૂપ એક ફેસપ્લટ કીટનો ઉપયોગ કરવો. આ એકમો સામાન્ય રીતે "શાફ્ટ સ્ટાઇલ" ડિઝાઇન સૌંદર્યલક્ષી પાલન કરે છે, અને વાસ્તવિક શાફ્ટ ઘણી અલગ અલગ ક્લાસિક કારને ફિટ કરવા માટે એક આડી ધરી પર એડજસ્ટેબલ છે.

ડાયરેક્ટ ક્લાસિક કાર રેડિયો રિપ્લેસમેન્ટ સાથે સંકળાયેલા કદની મર્યાદાઓને લીધે, આ એકમો સામાન્ય રીતે નિષ્કલંક છે. તેનો અર્થ એ કે તમે સામાન્ય રીતે તમારી ક્લાસિક કાર રેડિયો માટે સીધી સ્થાનાંતરિત નહીં મેળવશો જે બૉક્સની બહાર સીડી રમી શકે છે. જો કે, તેમાં આરસીએ અથવા 3.5 એમએમ ઓડિયો ઇનપુટ્સ, યુએસબી પોર્ટ્સ અને એસ.ડી. કાર્ડ સ્લોટ જેવા લક્ષણોનો સમાવેશ થાય છે, જે તમારી ક્લાસિક કારમાં સંગીત અને અન્ય ઑડિઓ કન્ટેન્ટને સાંભળવા માટે ઘણા વિવિધ વિકલ્પો ખોલે છે.

એક ઉત્તમ કાર રેડિયો પુરવણી સાથે એક ફેક્ટરી જુઓ જાળવણી

જો તમારી ક્લાસિક કાર "શાફ્ટ સ્ટાઇલ" રેડિયો સાથે આવી હોય, તો શાફ્ટ માટે બે છિદ્રો અને મધ્યમાં લંબચોરસ છિદ્ર હોય તો, તમે કદાચ આધુનિક રિપ્લેસમેન્ટ શોધી શકશો. જો તમે કેચ શોધી રહ્યાં છો, તો સોદો બિન બિન એક ડિન હેડ એકમોની સરખામણીમાં પ્રાઇસ ટેગ અપિલ કરતાં ઓછી થઈ શકે છે, પરંતુ ટ્રેડ-ઓફ એ છે કે તમારે ક્લોઝ-ટુ-OEM દેખાવ પ્રાપ્ત કરવાનો પ્રયત્ન કરવો જોઈએ .

આ ઘૂંટણની અને ચહેરાની કિટના ઉપયોગથી પ્રાપ્ત થાય છે જે વિવિધ પ્રકારની ડિઝાઇનમાં ઉપલબ્ધ છે. આ તમને knobs અને ચહેરો સમૂહ ઓળખવા માટે પરવાનગી આપે છે કે જે તમારી ડેશ બાકીના સાથે મેળ ખાય છે અને તેમને એકમ એકમ સાથે જોડે છે જે સ્ટેટિક એએમ રેડિયો કરતા વધુ ઘણું આગળ છે.

બીજો વિકલ્પ રિપ્લેસમેન્ટ રેડિયો શોધવાનું છે જે ખાસ કરીને તમારા વાહનના મેક, વર્ષ અને વર્ષ માટે રચાયેલ છે. વધુ લોકપ્રિય મોડેલો માટે, આ તદ્દન પોસાય વિકલ્પ છે ઓછા સામાન્ય ક્લાસિક્સ માટે, તમે એકમ સાથે જઈને વધુ સારું થશો કે જે વૈવિધ્યપૂર્ણ ચહેરાના નમૂનાઓ અને knobs સ્વીકારે છે.

ડાયરેક્ટ ક્લાસિક કાર રેડિયો રિપ્લેસમેન્ટના અન્ય લાભો

ક્લાસિક કાર રેડીયોને બદલવાની પાછળનું પ્રાથમિક પ્રેરણા એએમ રેડિયોથી આગળ વધવાનું હોઈ શકે છે, પરંતુ આધુનિક ફેરબદલી સંપૂર્ણ ઘણો વધુ ઓફર કરી શકે છે. બહુવિધ ઑડિઓ સ્ત્રોતો ઉપરાંત, એક USB સ્ટીકથી સંગીત સાંભળીને, અથવા aux ઇનપુટ દ્વારા એમપી 3 પ્લેયરને પ્લગ કરવા જેવી, તમે બ્લુટુથ હેન્ડ-ફ્રી કૉલિંગ જેવી સુવિધાઓનો લાભ લઇ શકશો, વાયરલેસ રીતે સ્ટ્રીમ ઑડિઓ ફાઇલો અથવા ઇન્ટરનેટ રેડિયો , અથવા તો સીધા આઇપોડ નિયંત્રણ .