એન્ટિ-લોક બ્રેક્સ શું છે?
જો તમે ક્યારેય તમારા બ્રેક પેડલમાં વરસાદી દિવસે થોડો ધબકારા જોયો હોય, તો તમે ક્રિયામાં તમારી એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (એબીએસ) લાગ્યું હશે. ધ્રુજારી એ એબીએસ (ABS) એક્ટ્યુએટર દ્વારા બ્રેકને ઝડપથી સક્રિય કરે છે, જે વાહનને સ્કીટીંગમાંથી રોકી શકે છે. તમને અટકણની પરિસ્થિતિઓ ટાળવામાં મદદ કરવાથી, એબીએસ અસરકારક રીતે તમને તમારા વાહન પર વધારે નિયંત્રણ જાળવી રાખવા માટે પરવાનગી આપે છે. ઓસ્ટ્રેલિયન મોનાશ યુનિવર્સિટી દ્વારા કરાયેલા એક અભ્યાસ મુજબ, એબીએસ સાથેના વાહનોમાં વાહનો કરતાં અકસ્માતો ચોક્કસ પ્રકારના અકસ્માતોમાં સામેલ થવાની સંભાવના 35% જેટલી ઓછી હોય છે.
એન્ટિ-લોક બ્રેકસ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
વિરોધી લોક બ્રેકસ દરેક વ્હીલની ગતિને ધ્યાનમાં લઈને કામ કરે છે. જો તમે તમારા બ્રેક પેડલને ડિપ્રેશન કરો છો અને વ્હીલ સેન્સરને સ્કિડની સ્થિતિને શોધી કાઢો છો, તો એબીએસ ક્રિયામાં કૂદશે. તમને કદાચ તમારા બ્રેક પેડલને ગભરાટ ભરવાની પરિસ્થિતિમાં પંપ કરવાનું શીખવવામાં આવ્યું હતું, અને એ આવશ્યક છે કે એબીએસ એક્ટ્યુએર્સ કેવી રીતે કરવા માટે રચાયેલ છે. આ કાર્યવાહકો બ્રેક સેંકડો સેકન્ડમાં બ્રેકને સક્ષમ કરવા સક્ષમ છે, જે બ્રેક પેડલ કરતાં વધુ ઝડપી છે, જે જાતે જાતે પંપ કરી શકાય છે.
એન્ટિ-લોક બ્રેકસનો પોઇન્ટ શું છે?
એબીએસનો મુખ્ય મુદ્દો એ છે કે તમે ગભરાટના સ્ટોપ્સ અને અન્ય પ્રતિકૂળ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ દરમિયાન તમારા વાહનનું નિયંત્રણ જાળવી રાખશો. બ્રેકને ઝડપથી સ્પંદન કરીને, એન્ટી-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ આવશ્યકપણે લોકલિંગથી વ્હીલ્સને અટકાવે છે. આ ટાયરને ટ્રેક્શન જાળવી રાખવા માટે પરવાનગી આપે છે, જે વાહનને અટકણમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે.
જ્યારે કોઈ વાહન ટ્રેક્શન ગુમાવે છે ત્યારે શું થાય છે, કારણ કે લૉક-અપ વ્હીલ્સ રોડની સપાટી પર મુક્તપણે સ્લાઇડ કરી શકે છે. તે શરતો હેઠળ વાહનનું નિયંત્રણ જાળવી રાખવા માટે ખૂબ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. સૌથી વધુ ખરાબ કિસ્સામાં, સ્કીંગ કાર રોડને ચલાવી શકે છે અથવા બીજી વાહનનો હડતાલ કરી શકે છે.
વિરોધી લોક બ્રેક, ક્યારેક વાહનના બંધ અંતને ઘટાડવા માટે સક્ષમ હોય છે, પરંતુ તે એબીએસનો મુખ્ય હેતુ નથી. જો રસ્તાની સપાટી ભીની અથવા બરફીલા હોય, તો એક વિધેયાત્મક એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે ઘટાડો અટકાવવાનું અંતર પરિણમશે.
જો આ માર્ગની સપાટી શુષ્ક હોય તો આ પ્રણાલીઓ થોડો વધતા અટકાવી અંતરનો પરિણમે છે, અને છૂટી માર્ગની સપાટી પર બંધ થવાની નાટકીય રીતે વધારો થઈ શકે છે. આ હકીકત એ છે કે સ્ક્રિન્ટિંગ વ્હીલ્સ બરફ, રેતી અથવા રેતીના ફાચરને વેગ આપવા માટે અને વેગનું વાહન લૂંટી શકે છે.
હું એન્ટિ-લોક બ્રેક્સમાંથી શ્રેષ્ઠ ઉપયોગ કેવી રીતે મેળવી શકું?
એન્ટિ-લોક બ્રેકસનો ઉપયોગ કરવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે જ્યારે તમારે બ્રેક પેડલને બંધ કરવાની જરૂર પડે ત્યારે તેને તોડી પાડવા જો તમે ગભરાટ ભર્યા પરિસ્થિતિમાં તમારી જાતને શોધી શકો છો, તો તમારે અવરોધો આસપાસ ચલાવવાની જરૂર પડી શકે છે એબીએસના બિંદુથી અટકાયતને અટકાવવાનું હોવાથી, તમારે વાહનનું નિયંત્રણ જાળવી રાખવું જોઈએ.
માર્ગની શરતોથી સાવચેત રહેવું પણ આવશ્યક છે વિરોધી લૉક બ્રેકીંગ સિસ્ટમ્સ છૂટક રસ્તાના સપાટી પર અંતર અટકાવવાનું કારણ બની શકે છે, તેથી તમારે વધુ અંતર રોકવા માટે પરવાનગી આપવાની જરૂર પડી શકે છે.
શું થાય છે જ્યારે વિરોધી લોક બ્રેક નિષ્ફળ જાય છે?
મોટાભાગની એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ્સ બંધ કરવામાં આવી છે, જો કોઈ ઘટકો નિષ્ફળ થાય. ભાગ્યે જ જોવા મળે છે જ્યારે વાલ્વ ખુલ્લી રહેશે, પરંતુ સામાન્ય રીતે બ્રેક સામાન્ય રીતે કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે. જો પેડલ ઝાંખું અથવા સિંક કરતું નથી, તો તેનો સામાન્ય રીતે અર્થ થાય છે કે વાહન ડ્રાઇવ કરવા સલામત છે. જો તમે ગભરાટ ભર્યા પરિસ્થિતિમાં તમારી જાતને શોધી રહ્યા હોવ તો તમારે બ્રેક્સ પંપ કરવો પડશે, તેથી તમારા એબીએસ (ABS) કામ કરવાનું છોડી દે તો સાવચેત રહેવું મુશ્કેલ છે. જો તમારા એબીએસ પ્રકાશ પર આવે તો શું કરવું તે અહીં છે.
કેવી રીતે વિરોધી લોક બ્રેક સિસ્ટમો વર્ષોમાં બદલાઈ ગયેલ છે?
વિરોધી લોક બ્રેક સિસ્ટમ્સ સતત વિકાસ પામ્યા છે કારણ કે તેઓ પ્રથમ 1970 ના દાયકામાં રજૂ થયા હતા. મૂળભૂત ખ્યાલ તે જ રહી છે, પરંતુ તે નોંધપાત્ર રીતે વધુ કાર્યક્ષમ બની ગયા છે. ઘણા એન્ટી લોક બ્રેક પ્રણાલીઓ વ્યક્તિગત વ્હીલ્સ પર બ્રેકને સ્પષ્ટીંગ કરવા સક્ષમ છે, જે ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ (ઇએસસી) અને ટ્રેક્શન કન્ટ્રોલ સિસ્ટમ્સ (ટીસીએસ) ના વિકાસ તરફ દોરી જાય છે. આ સિસ્ટમ્સ વિવિધ વ્હીલ્સ વચ્ચે બ્રેકિંગ પાવરને બદલવા માટે એબીએસ (ABS) સાધનોનો ઉપયોગ કરે છે, જે પ્રતિકૂળ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં તમારા વાહનનો વધુ નિયંત્રણ જાળવી શકે છે.