ટ્રેક્શન કંટ્રોલ શું છે?
જો તમે ક્યારેય કોઈ કારમાં ગયા હોવ કે જે ભારે પ્રવેગ દરમિયાન બહાર નીકળી ગયા હોય, તો તે સંભવતઃ કામગીરી ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ (ટીસીએસ) થી સજ્જ ન હતી. એ જ રીતે કે એબીએસને બ્રેકિંગ દરમિયાન સ્કિડને રોકવા માટે રચવામાં આવી છે, ટ્રેક્શન કંટ્રોલનો અર્થ એ છે કે સ્કિલ્સને એક્સિલરેશન દરમિયાન અટકાવવામાં આવે. આ સિસ્ટમ્સ આવશ્યકપણે એક જ સિક્કાના બે બાજુઓ છે, અને તેઓ સંખ્યાબંધ ઘટકો પણ શેર કરે છે.
ટ્રેક્શન નિયંત્રણ તાજેતરના વર્ષોમાં વધુ સામાન્ય બની ગયું છે, પરંતુ ટેકનોલોજી પ્રમાણમાં તાજેતરમાં નવીનીકરણ છે. ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રેક્શન કન્ટ્રોલની શોધના પહેલા, અનેક પૂર્વગામી તકનીકીઓ હતા.
ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ બનાવવાના પ્રથમ પ્રયાસો 1 9 30 ના દાયકા દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યા હતા. આ પ્રારંભિક સિસ્ટમોને મર્યાદિત-સ્લિપ તફાવતો તરીકે ઓળખવામાં આવે છે કારણ કે તમામ હાર્ડવેર વિભેદક સ્થિત હતા. ત્યાં કોઈ ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો સામેલ નહોતા, તેથી આ સિસ્ટમોને યાંત્રિક રીતે ટ્રેક્શન અને ટ્રાન્સફર પાવરની અછતનો અનુભવ કરવો પડ્યો હતો.
1970 ના દાયકા દરમિયાન જનરલ મોટર્સે કેટલાક ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. ટ્રેક્શનની અછત અનુભવાતી હતી ત્યારે આ સિસ્ટમ્સ એન્જિન પાવરને મોડ્યુલેટ કરવાની સક્ષમ હતી, પરંતુ તેઓ નામચીન અવિશ્વસનીય હતા.
ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ, સંબંધિત ટેકનોલોજી, હવે યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ અને યુરોપિયન યુનિયનમાં વેચાયેલી કારમાં જરૂરી સાધનો છે. ઘણા ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા સિસ્ટમો ટ્રેક્શન નિયંત્રણ સમાવેશ થાય છે કારણ કે, આ નિયમોનો અર્થ એ છે કે તે વધુને વધુ શક્યતા છે કે તમારી આગામી કાર ટ્રેક્શન નિયંત્રણ હશે
ટ્રેક્શન કંટ્રોલ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ સૉર્ટ જેવી રીવર્સ એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ્સ કાર્ય કરે છે. તે નક્કી કરવા માટે કે શું વ્હીલ પૈકી કોઇએ ટ્રેક્શન ગુમાવ્યો છે તે જ સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ આ સિસ્ટમો મંદ ગતિને બદલે ગતિમાં વ્હીલ સ્લિપેજ જોવા મળે છે.
જો ટ્રેક્શન કન્ટ્રોલ સિસ્ટમ નક્કી કરે છે કે વ્હીલ સ્લીપિંગ છે, તો તે ઘણા સુધારાત્મક કાર્યો કરી શકે છે. જો વ્હીલને ધીમું કરવાની જરૂર હોય, તો ટીસીએસ એ બ્રેકને બ્રેક કરવા સક્ષમ છે, જેમ કે એબીએસની જેમ. જો કે, ટ્રેક્શન કન્ટ્રોલ સિસ્ટમ્સ એન્જિન ઓપરેશન્સ ઉપર કેટલાક મેનેજમેન્ટનો ઉપયોગ કરી શકે છે. જો તે જરૂરી છે, તો ટીસીએસ ઘણીવાર બળતણની પુરવઠાને ઘટાડી શકે છે અથવા એક અથવા વધુ સિલિન્ડરોને સ્પાર્ક કરી શકે છે. વાહનોની થ્રોટલ દ્વારા ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરતી વાહનોમાં, ટીસીએસ એન્જિન પાવરને ઘટાડવા માટે થ્રોટલને બંધ કરી શકે છે.
ટ્રેક્શન કંટ્રોલનો લાભ શું છે?
તમારા વાહનને અંકુશમાં રાખવા માટે, તે જરૂરી છે કે તમામ ચાર પૈડા ટ્રેક્શન જાળવશે. જો તેઓ પ્રવેગક દરમિયાન છૂટાં પડી જાય છે, તો તે વાહન એક સ્લાઇડમાં જઈ શકે છે જે તમે પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકશો નહીં. તે સંજોગોમાં, તમારે ક્યાં તો વાહનને માર્ગ સાથે ટ્રેક્શન પાછી મેળવવા માટે અથવા પ્રવેગકને બંધ કરવા માટે રાહ જોવી પડી છે. તે પદ્ધતિઓ કામ કરે છે, પરંતુ ટીસીએસ પાસે એન્જિન અને બ્રેક ઓપરેશન્સ પર વધુ દાણાદાર સ્તરનું નિયંત્રણ છે.
ટ્રેક્શન કન્ટ્રોલ બેદરકાર ડ્રાઇવિંગ માટે બહાનું નથી, પરંતુ તે રક્ષણનું એક વધારાનું સ્તર પૂરું પાડે છે. જો તમે વારંવાર ભીની અથવા બરફીલા પરિસ્થિતિમાં વાહન ચલાવતા હોવ તો ટ્રેક્શન નિયંત્રણ ખરેખર હાથમાં આવી શકે છે. જયારે ફ્રીવે ટ્રાફિક સાથે મર્જર, વ્યસ્ત રસ્તાઓ પાર કરીને અને અન્ય પરિસ્થિતિઓમાં જ્યાં કાંતવાની ક્રિયા બહાર આવી હોય ત્યારે અકસ્માતમાં પરિણમી શકે છે ત્યારે ઝડપી પ્રવેગક જરૂરી છે.
હું ટ્રેક્શન કંટ્રોલનો લાભ કેવી રીતે લઈ શકું?
ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ મહાન છે જો તમે રસ્તા પર ડ્રાઇવ કરી રહ્યાં છો જે ભીની અથવા બરફીલા હોય છે, પરંતુ તેમની પાસે મર્યાદાઓ છે. જો તમારું વાહન સંપૂર્ણપણે નાનું બરફ પર અથવા ભારે બરફમાં બંધ થઈ ગયું હોય, તો ટ્રેક્શન નિયંત્રણ મોટે ભાગે નકામું હશે. આ સિસ્ટમો દરેક વ્હીલને યોગ્ય જથ્થો મોકલી શકે છે, પરંતુ જો તમારા બધા વ્હીલ્સ ફ્રીહોલીંગ છે તો તે મદદ કરશે નહીં. તે સંજોગોમાં, તમારે વ્હીલ્સને કંઈક જે વાસ્તવમાં પકડ કરી શકે છે તેની સાથે પૂરી પાડવાની જરૂર પડશે.
પ્રવેગક દરમિયાન સહાય પૂરી પાડવા ઉપરાંત, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ, ખેલોમાં નિયંત્રણ કરતી વખતે નિયંત્રણ જાળવવામાં તમારી મદદ કરી શકે છે. જો તમે વળાંક ખૂબ ઝડપથી લો છો, તો તમારી ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ રોડની સપાટી સાથેના ટ્રેક્શનને ગુમાવશે. શું તમારી પાસે ફ્રન્ટ અથવા રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહન છે તેના પર આધાર રાખીને, જેનો પરિણામે ઓવરસ્ટેર અથવા અંડરસ્ટેયર હોઈ શકે છે. જો તમારું વાહન ટીસીએસ સાથે સજ્જ છે, ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ ટ્રેક્શન જાળવવાની વધુ સારી તક ઊભી કરે છે.
શું તે ટીસીએસ લાઇટ પર ડ્રાઇવ કરવા સલામત છે?
મોટાભાગના સંજોગોમાં, એક પ્રકાશિત ટીસીએસ પ્રકાશનો અર્થ એ છે કે સિસ્ટમ કાર્યરત નથી. તેનો અર્થ એ કે તમે તેના પર ભરોસો રાખી શકશો નહીં જો તમે ખરાબ રસ્તા પર ખરાબ પરિસ્થિતિમાં જાતે શોધી શકો. તે વાહન ચલાવવા માટે સામાન્ય રીતે સલામત છે, પરંતુ તમને ઝડપથી કેવી રીતે વેગ મળશે તે અંગે વધુ ધ્યાન આપવું પડશે.
તમારા વાહન પર આધાર રાખીને, જ્યારે પણ સિસ્ટમ ક્રિયામાં જાય ત્યારે TCS પ્રકાશ પણ પ્રકાશિત કરી શકે છે. આવા કિસ્સાઓમાં, સામાન્ય રીતે જ્યારે ટ્રેક્શન પુનઃસ્થાપિત થાય છે ત્યારે તે બંધ થશે. ટ્રેક્શન કન્ટ્રોલ સિસ્ટમ્સ સામાન્ય રીતે પારદર્શક રીતે કામ કરે છે, તેથી તે થોડું પ્રકાશનું પ્રકાશ એકમાત્ર સંકેત હોઇ શકે છે કે તમે ક્યારેય કાંતવા માટે જોખમમાં હતા.