તમારા ડૅશબોર્ડ પર એબીએસ પ્રકાશ અત્યંત ઉપયોગી હેતુઓની મદદરૂપ છે. તે જ્યારે પણ તમે તમારી કાર શરૂ કરો છો ત્યારે તમે હજી પણ કામ કરી રહ્યા છો તે દર વખતે ચાલુ થાય છે, અને તમારા વિરોધી લૉક બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં કોઈ સમસ્યા હોય તો તે ફરીથી આવશે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમારા એબીએસ પ્રકાશ સમસ્યાનો સ્રોત ટૂંકાવીને મદદ કરવા માટે મુશ્કેલી કોડને ઝાંખી શકે છે. અન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, ખાસ કરીને જ્યારે એબીએસ પ્રકાશ અજવાળવા માટે માત્ર ડેશ ચેતવણી પ્રકાશ નથી, તો તે ચેતવણી હોઈ શકે છે કે તમારી કાર સમારકામ સુધી વાહન ચલાવવા માટે સલામત રહેશે નહીં.
એબીએસ લાઇટ શું છે?
તમારી કાર અથવા ટ્રકમાં એબીએસ પ્રકાશ એ ડેશ ચેતવણી પ્રકાશ છે જે ખાસ કરીને એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમમાં જોડાયેલ છે. આ લાઇટ સામાન્ય રીતે રંગમાં એમ્બર છે, જો કે તે કેટલીક એપ્લિકેશન્સમાં પીળો, નારંગી અથવા તો લાલ પણ હોઈ શકે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે બે વર્તુળોથી ઘેરાયેલા એબીએસ અક્ષરોની જેમ જુએ છે, બાહ્ય વર્તુળના ઉપર અને નીચેથી કાપીને. અન્ય એપ્લિકેશન્સમાં, પ્રકાશમાં ફક્ત ABS અક્ષરો જ રહેશે.
વિરોધી લોક બ્રેક સિસ્ટમ, બદલામાં, તમારા બ્રેક્સને ખૂબ ચોક્કસ સંજોગોમાં પલ્સ કરવા માટે જવાબદાર છે. જો એબીએસ સિસ્ટમ એ નક્કી કરે છે કે તમારા વ્હીલ્સને લોકીંગ કરવાના જોખમમાં છે, તે વ્યક્તિગત બ્રેક કેલિપર્સ અથવા વ્હીલ સિલિન્ડર્સને ઝડપથી સક્રિય અને નિષ્ક્રિય કરી શકે છે.
બ્રેક્સને ઝડપથી સ્પંદન કરવાનો બિંદુ એ અટકણને ટાળવાનું છે, કારણ કે એક અનિયંત્રિત અટકણ બંને બંધ થવાનું અંતર વધે છે અને પરિણામે દિશાસૂચક નિયંત્રણની કુલ ખોટ થઈ શકે છે. મોટાભાગની ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં, આનો અર્થ એવો થાય છે કે કાર્યરત એબીએસ સિસ્ટમ એ અંતર અટકાવવા માટે મદદ કરે છે , જ્યારે આપ આપના તાકાત દરમિયાન તમારા વાહનનું નિયંત્રણ જાળવી રાખવામાં પણ મદદ કરે છે.
જો તમારી એબીએસ સિસ્ટમ સાથે કોઈ સમસ્યા હોય તો તે તે કાર્યો કરવાથી અટકાવી શકે છે, એબીએસ પ્રકાશ પ્રકાશિત કરશે. કેટલીક સમસ્યાઓ પ્રકાશને અસ્થાયી રૂપે અજવાળશે, જ્યારે અન્ય લોકો તેને મુદ્દો ઉકેલે ત્યાં સુધી રહેશે.
એબીએસ લાઇટ પર શું આવે છે?
એબીએસ (ABS) પ્રકાશના આવવાનાં બે કારણો બલ્બના કાર્યને ચકાસવા અથવા ડ્રાઇવરને ચેતવણી આપવા માટે છે કે જે અમુક પ્રકારની ભૂલ એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમમાં છે.
એબીએસ પ્રકાશ આવવા માટેનાં સામાન્ય કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
- ધોરણ બલ્બ તપાસ
- નીચા પ્રવાહી
- ફોલ્ટી નિયંત્રણ એકમ
- ખરાબ ઝડપ સેન્સર અથવા વાયરિંગ સમસ્યા
- નિષ્ફળ અથવા પંપ નિષ્ફળ
- સોલેનોઇડની ખામી
જ્યારે તમારા એબીએસ લાઇટ પર આવે છે ત્યારે શું કરવું?
એટલા બધા કારણો છે કે જે એબીએસ પ્રકાશ પર આવી શકે છે, પરિસ્થિતિ સાથે વ્યવહાર કરવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ ઘણાં પરિબળો પર આધાર રાખે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે જોયું કે જ્યારે તમે તમારું વાહન શરૂ કરો છો ત્યારે પ્રકાશ આવે છે, અને તે પછી તે બંધ થાય છે, તમારે કંઇપણ કરવાની જરૂર નથી. આ સામાન્ય રીતે "બલ્બ ચેક" તરીકે ઓળખાય છે, અને તે આવું થાય છે કે જેથી તમે જાણો કે તમારી ચેતવણી લાઇટ યોગ્ય રીતે કામ કરે છે.
જો તમે જાણ કરો કે તમારા એબીએસ પ્રકાશ, અથવા અન્ય કોઇ ચેતવણી પ્રકાશ, જ્યારે તમે તમારી કાર પ્રથમ શરૂ કરો છો ત્યારે આવવું નથી, તમારે તપાસવું જોઈએ કે શું બલ્બ બળી જાય છે. જડિત ડેશ ચેતવણી લાઇટ તરત જ બદલવી જોઈએ. જો તમારા એબીએસ પ્રકાશ જેવી ચેતવણી પ્રકાશ બળી જાય છે, તો તમને કોઈ સમસ્યા ક્યારે બનશે તે જાણવાની કોઈ રીત નથી.
જો તમે ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા હોવ ત્યારે તમારા એબીએસ પ્રકાશ આવે તો તેનો અર્થ એ કે સિસ્ટમમાં કોઈ પ્રકારનું દોષ જોવા મળે છે. એનો અર્થ એ પણ છે કે એબીએસ સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં જો તમે ગભરાટ ભર્યા પરિસ્થિતિમાં અંત લાવતા હોવ અને ધારણા હેઠળ કામ કરવું જોઈએ કે તમે તમારા લોઅર બ્રેકને રોકવા અથવા તમારા પર અંકુશ જાળવી રાખવા માટે સમર્થ થશો નહીં. વાહન
મોટા ભાગના સંજોગોમાં, જો તમારા એબીએસ પ્રકાશ આવે તો ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવા માટે તે સંપૂર્ણપણે સલામત છે. જો કે, એ યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે એવી ઘણી સિસ્ટમ્સ છે જે કાર્ય કરવા માટે એબીએસ પર આધાર રાખે છે. તેથી જો તમારી એબીએસ સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી નથી , તો તમે તમારા ટ્રેક્શન નિયંત્રણ , સ્થિરતા નિયંત્રણ , અથવા અન્ય સંબંધિત સિસ્ટમો પર ગણતરી કરી શકશો નહીં . આનું કારણ એ છે કે તમારી વાહન કેવી રીતે સંચાલન કરી રહ્યું છે, અને બ્રેકિંગ, અને રિપેર શોપમાં જવા માટે વાહન ચલાવવું કે કાંતવા માટે કોઈ શિક્ષિત નિર્ણય પર ધ્યાન આપવું તે ખૂબ મહત્વનું છે.
ABS ઘટકો તમે તમારી જાતને તપાસ કરી શકો છો
મોટાભાગની એન્ટિ-લોક બ્રેક સમારકામ અને નિદાન કાર્યને ખાસ સાધનો અને જ્ઞાનને મોટાભાગના ડ્રાઇવરો માટે સહેલાઇથી ઉપલબ્ધ કરાવવાની જરૂર નથી. તેમ છતાં, જો તમે જોયું કે તમારા એબીએસ પ્રકાશ પર આવી છે તો તમારી સલામતીની ખાતરી કરવા માટે વધુ મૂળભૂત સાધનો સાથે તમે કરી શકો તેવી કેટલીક બાબતો છે.
કેટલાક વાહનોમાં એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ માટે અલગ બ્રેક પ્રવાહી જળાશય હોય છે, જ્યારે અન્ય એક જળાશયનો ઉપયોગ કરે છે. ક્યાં કિસ્સામાં, બ્રેક પ્રવાહી સ્તરની તપાસ કરવી એ એક સરળ વસ્તુ છે જે તમે જાતે કરી શકો છો. જો સ્તર નીચુ હોય, તો તમે તેને જાતે જ ટોચ પર મૂકી શકો છો, પરંતુ યોગ્ય પ્રકારના પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરવો અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે, અને માત્ર એક કન્ટેનરમાંથી બ્રેક પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરવો કે જે હમણાં જ ખોલવામાં આવ્યો છે.
એબીએસ સિસ્ટમમાં બ્રેક ફ્લુઇડને સુરક્ષિતપણે ઉમેરી રહ્યા છે
તમે તમારા એબીએસ જળાશય, અથવા મુખ્ય જળાશયમાં કોઈ બ્રેક પ્રવાહી ઉમેરતા પહેલા, તે શોધવાનું મહત્વપૂર્ણ છે કે તમારી વાહન કયા પ્રકારના પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરે છે. આ માહિતીને સામાન્ય રીતે જળાશય, અથવા જળાશય કેપ પર મુદ્રિત અથવા મુદ્રિત કરવામાં આવશે. જો તે ન હોય તો, તમે તેને તમારા માલિકના મેન્યુઅલ, અથવા એન્જિનના ડબ્બામાં વાહનની સ્પષ્ટીકરણ સ્ટીકર પર શોધી શકો છો.
બ્રેક પ્રવાહીના કેટલાક પ્રકારો અન્ય લોકો સાથે સુસંગત નથી, એટલે જ યોગ્ય પ્રકારનો ઉપયોગ કરવો તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. દાખલા તરીકે, જો તમે સિલિકોન આધારિત ડીઓટી 5 બ્રેક પ્રવાહી સાથે તમારા બ્રેક પ્રવાહી જળાશય બંધ કરો છો, અને તમારા વાહનો પોલિએથિલિન ગ્લાયકોલ-આધારિત ડીઓટી 3 બ્રેક પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરે છે, તો તમે આંતરિક સીલ અથવા એબીએસ ઘટકો નુકસાન કરી શકો છો.
એ જ નસમાં, ડીઓટી 4 સિસ્ટમમાં ડીઓટી 3 પ્રવાહી ઉમેરીને ડોટ 3 બ્રેક પ્રવાહીના નીચલા ઉકળવા બિંદુને કારણે સમસ્યા ઊભી કરી શકે છે.
થોડા સમય માટે આસપાસ બેઠેલું અગાઉની ખુલ્લી બોટલનો ઉપયોગ ન કરવો જોઈએ તે કારણ એ છે કે બ્રેક પ્રવાહી હાઈગ્રોસ્કોપિક છે. તેનો અર્થ એ છે કે તે હવામાં ભેજને શોષી લેશે અને તમારા બ્રેક પ્રવાહીમાં કોઈ પણ ભેજને કારણે સોફ્ટ પેડલ તરફ દોરી જશે અને તેને રોકવા માટે મુશ્કેલ બનશે.
અન્ય વિઝ્યુઅલ ABS નિરીક્શણ કરવાનું
જો તમે તમારા એબીએસ નિયંત્રણ એકમ અને પંપને ઓળખવા અને ઓળખવા માટે સક્ષમ છો, તો તમે ખાતરી કરી શકો છો કે તેઓ ચુસ્ત રીતે પ્લગ થયેલ છે અને ઇલેક્ટ્રિકલ જોડાણો દૂષિત અથવા કાટ ના મુક્ત છે. તમે એબીએસ ફ્યૂઝને પણ તપાસવા માગી શકો છો.
અન્ય વસ્તુ કે જે તમે તમારી જાતને ચકાસવા માટે સક્ષમ હોઇ શકો છો કે વ્હીલ સ્પીડ સેન્સર્સ ચુસ્ત, પ્લગ અને ઇન્સ્યુએન્ટન્ટ્સથી મુક્ત છે. આ સેન્સર દરેક વ્હીલના હબમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે, તેથી તમારા વ્હીલ્સને ડાબા અથવા જમણે બધી રીતે ફેરવીને તમારા માટે સરળ સમય હોઈ શકે છે. પાછળના લોકો જોવાનું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે જ્યાં સુધી તમે યોગ્ય જમીનની મંજૂરી સાથે વાહન ચલાવતા ન હોવ.
વિશેષ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ, જેમ કે વ્યક્તિગત વ્હીલ સ્પીડ સેન્સર્સની કામગીરીની ચકાસણી કરવી, વિશેષતા સાધનોની જરૂર છે. દાખલા તરીકે, તમે કોઈપણ મૂળભૂત ઓહ્મમિટર સાથે આંતરિક ટૂંકો માટે વ્હીલ સ્પીડ સેન્સર ચકાસવા સક્ષમ હોઇ શકો છો, પરંતુ સ્કેન ટૂલ સેન્સરથી આઉટપુટ ચકાસવા માટે ખૂબ જ ઉપયોગી છે.
એબીએસ મુશ્કેલી કોડ્સ તપાસી
કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમે કોઈ વિશિષ્ટ સાધનો વગર જાતે એબીએસ કોડ્સ ઍક્સેસ કરી શકો છો. આ કામ કરવા માટે, તમારી કારમાંના કમ્પ્યુટરને એબીએસ પ્રકાશને ઝબકાવી શકવાની જરૂર છે. પ્રક્રિયા સામાન્ય રીતે તમારા વાહનના ડેટા કનેક્ટરને શોધવાનું શરૂ કરે છે, જે કોડ વાચકો અને સ્કેન ટૂલ્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી સમાન જોડાણ છે.
પ્રત્યેક વાહનને એબીએસ મુશ્કેલી કોડ્સ માટે જાતે ચકાસવાનો વિશિષ્ટ રસ્તો છે, તેથી તમારે આનો પ્રયાસ કરતા પહેલા જમણી પ્રક્રિયા શોધવાનું મહત્વપૂર્ણ છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં, તમારે ડેટા કનેક્ટરમાં બે ચોક્કસ ટર્મિનલ્સને જોડવા માટે જમ્પર વાયરનો ઉપયોગ કરવો પડશે. આ કમ્પ્યુટરને સ્વયં-ડાયગ્નોસ્ટિક મોડમાં દાખલ કરવાની સૂચના આપે છે, અને એબીએસ પ્રકાશ ફ્લેશ કરશે.
એબીએસ પ્રકાશના સમયની સંખ્યાને ગણતરી કરીને, કમ્પ્યુટરમાં સંગ્રહિત કોડ અથવા કોડ્સ નક્કી કરવા શક્ય છે.
જ્યારે કે ક્યારેક કોઈ વિકલ્પ હોય છે, જ્યારે સ્કેન ટૂલ સાથે એબીએસ મુશ્કેલી કોડ વાંચવાનું સરળ અને ખોટું છે, તે ખોટી કોડની ઓળખાણ કરે છે. આ ટેકનિકલી છે જે તમે ઘરમાં કરી શકો છો, પરંતુ મોટાભાગના એબીએસ ડાયગ્નોસ્ટિક અને રિપેર વર્ક લાયક વ્યાવસાયિકો માટે સારી બાકી છે.
દાખલા તરીકે, તમે જાણી શકો છો કે તમારી કારે સ્પીડ સેન્સર કોડનો સંગ્રહ કર્યો છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે સ્પીડ સેન્સર બદલવું સમસ્યાને ઠીક કરશે. તે પરિસ્થિતિમાં ઝડપ સેન્સર ખરાબ હોઇ શકે છે, પરંતુ સંપૂર્ણ નિષ્કર્ષ તે નિષ્કર્ષ પર આવતાં પહેલાં અન્ય શક્યતાઓને નકારી કાઢશે.
શું એબીએસ લાઇટ પર ડ્રાઇવિંગ કરવાનું ચાલુ રાખવું સલામત છે?
જો તમે ક્યારેય ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા હોવ ત્યારે તમારા એબીએસ (ABS) પ્રકાશ આવવા માટે પૂરતી કમનસીબ હોવ તો, યાદ રાખવા માટેની સૌથી મહત્વની વસ્તુ સ્તરના વડાને રાખવા માટે છે. તમે જે છેલ્લી વસ્તુ કરવા માંગો છો તે ગભરાટ છે કે જ્યારે તમે તમારા ડૅશ પર ચેતવણી પ્રકાશ અજવાળું જુઓ છો.
મોટાભાગની પરિસ્થિતિઓમાં, એબીએસ પ્રકાશ પર ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવા માટે તે સંપૂર્ણપણે સલામત છે. જો બ્રેક પેડલ સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું હોય, તો તમે ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવા સક્ષમ થાવ જોઈએ જ્યાં સુધી તમે તમારી વાહનને રિપેર શોપમાં લઇ શકતા નથી અથવા વિરોધી લોક બ્રેક સિસ્ટમ તપાસો.
જ્યારે એબીએસ પ્રકાશ કોઈ પ્રકારની સમસ્યા નથી જે અનિશ્ચિત અવગણના કરી શકે છે, અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે તપાસ કરાવવું જોઈએ, તો તમારું વાહન સામાન્ય રીતે ચાલુ રાખવાનું ચાલુ રાખશે, જેમ કે તે પાસે એન્ટી-લૉક બ્રેક્સ નથી.
તેનો અર્થ એ કે જો તમે ગભરાટ ભર્યા પરિસ્થિતિમાં તમારી જાતને શોધી શકો, તો તમારે બ્રેક્સ જાતે પમ્પ કરવો પડશે, અને વ્હીલ્સ પણ તાળું મારવા પડશે. જો આવું થાય, તો સ્કિદથી કેવી રીતે સુરક્ષિત રીતે પુનઃપ્રાપ્ત કરવું તે જાણવું અગત્યનું છે, અથવા તમને તમારા વાહનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અથવા મહાન વ્યક્તિગત ઈજા થઈ શકે છે.
અપવાદો છે કે જ્યાં તમારે તમારા વાહનોને બધુ ચલાવવું ન જોઈએ. દાખલા તરીકે, જો તમારા એબીએસ પ્રકાશ અને સામાન્ય બ્રેક ચેતવણી પ્રકાશ બન્ને સમયે પ્રકાશિત થાય, તો તે વધુ ગંભીર સમસ્યા સૂચવી શકે છે, જેમ કે આપત્તિજનક પ્રવાહી નુકશાન. તે જ નસમાં, જો બ્રેક પેડલ તમને ધીમું અથવા બંધ કરવાનો પ્રયાસ કરે ત્યારે તે બરાબર લાગતું નથી, સાવચેતીની બાજુ પર ભૂલ કરવી હંમેશા વધુ સારું છે