ગુણ:
- સરળ સ્થાપન
- વિરોધી ચોરી કેપ ડિઝાઇન
- એડજસ્ટેબલ દબાણ ચેતવણી સ્તર.
- જ્યારે તેઓ મૃત્યુ પામે છે ત્યારે બૅટરી ઍક્સેસ કરવા માટે સરળ હોય છે.
- પ્રકાશ અને હેવી ડ્યૂટી વાહન કાર્યક્રમો બંને માટે ઉપલબ્ધ છે.
વિપક્ષ:
- વાસ્તવિક દબાણ બતાવતું નથી.
- સેન્સર કેવી રીતે ગોઠવવું તે અંગે કોઈ દસ્તાવેજીકરણ નથી.
- વિરોધી ચોરીની જોગવાઈઓ ભૂલભરેલી નથી.
કોઈ પણ સસ્તું TPMS કોઈપણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકે છે
ટાયર પ્રેશર મોનીટરીંગ સિસ્ટમ્સ તમને નાણાં બચાવવા અને આપત્તિજનક ટાયર નિષ્ફળતાઓને ટાળવા માટે મદદ કરી શકે છે, પરંતુ હંમેશા કેટલીક ખામીઓ છે. આમાંની મોટાભાગની પદ્ધતિઓ સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે જે વાલ્વ દાંડીમાં બનેલ છે, જેનો અર્થ એ થાય છે કે તેઓ મિકૅનિક અથવા ટાયર સ્ટોરની સફર વિના ઇન્સ્ટોલ કરી શકાતા નથી. તેઓ તાજેતરમાં સુધી પ્રતિબંધિત રીતે મોંઘા થયા છે.
સિક્યુટીયર સિસ્ટમ તે બંને સીમાઓને આંસુ રોકે છે કારણ કે તે સસ્તો અને સ્થાપિત થવામાં સરળ છે . આ TPMS ચાર સેન્સર અને રીસીવર એકમ ધરાવે છે. તમારા વાલ્વ પર સેન્સર સ્ક્રૂ નિયમિત કેપ્સની જગ્યાએ હોય છે, અને રીસીવર સિગારેટના હળવા અથવા 12-વોલ્ટ એક્સેસરી સોકેટમાં અન્ય કોઇને પ્લગ કરે છે. જો કોઈ ટાયર નીચા-દબાણની થ્રેશોલ્ડની નીચે આવે છે, તો સિસ્ટમ લાલ એલઇડી સાથે સમસ્યા સૂચવે છે.
વધુ ખર્ચાળ સિસ્ટમોથી વિપરીત, સિક્યુટીયર ટી.પી.એમ.એસ. ફેન્સી ફીચર્સની રમત નથી કરતી. જો કે, તે સસ્તું ભાવે કામ મેળવે છે.
સારુ
પરવડે તેવા સિવાયની, સૌથી મોટી વસ્તુ છે કે જે સિક્યુટીયર ટી.પી.એમ.એસ. માટે જઇ રહી છે તે સ્થાપનની સરળતા છે. આ સિસ્ટમને ઇન્સ્ટોલ કરવું તે પ્રકાશના ગોળોમાં સ્ક્રૂ કરવામાં મુશ્કેલ છે. જો તમે પહેલાં કોઈ પણ DIY કાર સમારકામ અથવા સ્થાપનોને ક્યારેય નકાર્યો હોય તો પણ, તમારે આ TPMS ને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં મુશ્કેલી ન હોવી જોઈએ. આ કિટમાં સેન્સરને સજ્જ કરવા માટે બે સ્પૅનર વેરેંક્સનો સમાવેશ થાય છે, અને જરૂરી કોઈ અન્ય વિશિષ્ટ સાધનો નથી.
સિક્યુટીયર ટી.પી.એમ.એસ.માં પણ સિસ્ટમો પરનો એક મોટો ફાયદો છે જે વાલ્વ દાંડીમાં માઉન્ટ થયેલ સેન્સર્સનો ઉપયોગ કરે છે. તે સિસ્ટમોથી વિપરીત, સિક્યુટીઅર સેન્સર્સમાં બેટરીને બદલવા માટે તે અતિ સરળ છે. જો તમે એક સેન્સરની ટોચની ભાગને સ્ક્રૂ કાઢશો, તો તમને નાની શ્રૃંખલા સહાય શૈલીની બેટરી મળશે, અને તમામ ચારને ફક્ત થોડી મિનિટોમાં બદલી શકાય છે.
કેપ-સ્ટાઇલ ટીપીએમએસ સેન્સરની સૌથી મોટી ખામી એ છે કે તે શું છે તે જણાવવાનું સરળ છે. તે તેમને ચોરી માટે લક્ષ્ય બનાવે છે, પરંતુ સિક્યુટીયર સિસ્ટમમાં એન્ટી-ચોરી માપ છે. જ્યારે તમે સેન્સરનો ટોચનો અડધો ભાગ દૂર કરો છો, ત્યારે તમને આંતરિક સ્ક્રૂ ઉપકરણ મળશે. જો તમે તેને સમાવવામાં આવેલ સ્પૅનર રૅન સાથે સજ્જ કરો છો, તો સેન્સરનું શરીર સ્ક્રૂવિંગની જગ્યાએ મુક્ત રીતે સ્પિન કરશે. જો તમે ક્યારેય સેન્સર દૂર કરવા માંગતા હો તો સ્પૅનર રૅન્કની જરૂર છે
ધ બેડ
બજેટ-કિંમતવાળી ટી.પી.એમ.એસ. તરીકે, સિક્યુટીયર સિસ્ટમ તમામ વિધેયોની ઓફર કરતી નથી જે તમે વધુ ખર્ચાળ ઉપકરણોમાં શોધી શકો છો. કોઈ ચોક્કસ વાંચવાનું નથી, તેથી તમારે દબાણને મોનિટર કરવા માટે એલઈડી પર આધાર રાખવો પડશે. એલઈડી લીલા હોય છે જો દબાણ સામાન્ય હોય છે, અને જો દબાણ તૂટી જાય તો તે લાલ થઈ જાય છે. સમસ્યાઓની શોધ કરવા માટે આ હજુ પણ ઉપયોગી છે, પરંતુ તે કોઈ ગંભીર સ્તર સુધી પહોંચે તે પહેલાં તે ધીમા લીકને શોધવા માટે તમને પરવાનગી આપશે નહીં.
બીજો મુદ્દો એ છે કે સેન્સરને કેવી રીતે સમાયોજિત કરવું અને કેલેબિટ કરવું તે અંગે કોઈ દસ્તાવેજીકરણ નથી. એક સેટ સ્ક્રૂ છે જે તમે ચાલુ કરી શકો છો, જે વ્યક્તિગત સેન્સરને અસરકારક રૂપે તપાસવા લાગે છે, પરંતુ તમારે યોગ્ય સેટિંગ શોધવા માટે તેની સાથે વાયોલિન કરવું પડશે. જો તમારા ટાયરનું દબાણ એ જ શ્રેણીની અંદર છે જે સેન્સર ફેક્ટરીમાંથી નક્કી કરવામાં આવે છે, તો તે કોઈ મુદ્દો નહીં હોય.
જો કે, ઉપલબ્ધ સિક્યુટીયર સિસ્ટમની બે જુદી જુદી આવૃત્તિઓ છે તે નોંધવું પણ મહત્વનું છે એક કાર અને લાઇટ ટ્રક્સ માટે છે, અને અન્ય ભારે વાહનો માટે છે. પ્રકાશ ફરજ સેન્સર 30 સીએએસઆઇ હેઠળ થોડો સેટ કરવામાં આવે છે, અને ભારે ડ્યૂટી સેન્સર ટાયર માટે છે જે 85 PSI ઉપર ફૂટે છે.
બોટમ લાઇન
થોડાં ખામીઓ હોવા છતાં, સિક્યુટીયર ટી.પી.એમ.એસ. એ કોઈ પણ વ્યક્તિ માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે જે પોતાની DIY ઇન્સ્ટોલેશન કરવા માંગે છે. કિંમત બરાબર છે, અને તમે મિકેનિક અથવા ટાયર સ્ટોરની સફર ટાળીને નાણાં બચત પણ કરી શકો છો.