બાદમાં ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ સિસ્ટમો બે મુખ્ય પ્રકારો છે. એક પ્રકાર સેન્સર વાપરે છે જે ટાયરની અંદર સ્થાપિત થાય છે, તે કિસ્સામાં સેન્સર ખાસ કરીને વાલ્વ સ્ટેમનું આંતરિક ભાગ છે. અન્ય પ્રકાર સેન્સર વાપરે છે જે વાલ્વ સ્ટેમ કેપ્સમાં બનાવવામાં આવે છે. પ્રત્યેક પ્રકારના સેન્સરને તેના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે, પરંતુ માત્ર હોમ કેપ પ્રકાર જ સ્થાપિત કરી શકાય છે.
જો તમે સિસ્ટમ કે જે વાલ્વ દાંડી માં સમાયેલ સેન્સર હોય માંગો છો, તો તમારી પાસે બે વિકલ્પો છે. સૌથી સરળ તમારા મિકેનિક દ્વારા કરવામાં નોકરી હોય છે. બીજો ઘર પર તમારા ટાયર દૂર કરવા અને તેને ટાયર સ્ટોર અથવા મિકેનિકમાં લઈ જવાનું છે જે ટાયર બીડ બ્રેકર અને સંતુલિત મશીન ધરાવે છે. જો તમે તમારી પોતાની મણકો તોડનાર હોવ તો તમે તકનીકી રીતે ઘરે પણ આવું કરી શકો છો, પરંતુ મોટા ભાગના લોકો પાસે તે વિકલ્પ નથી જતો હોય
કોઈ પણ કિસ્સામાં, આંતરિક સેન્સરનો ઉપયોગ કરતી બાદની ટાયર દબાણ મોનિટરની સ્થાપનામાં દરેક ટાયર પર મણકો તોડવું, વાલ્વને દાંડીને દૂર કરવું અને સેન્સરની જગ્યાએ રાખવું.
કેપ આધારિત ટાયર દબાણ મોનિટર સિસ્ટમો ખાસ કરીને કોઇ ખાસ સાધનો વગર સ્થાપિત કરી શકાય છે. આ પ્રકારની સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, તમારે આની જરૂર પડશે:
- તમારા ટાયર માટે પૂરતી સેન્સર
- સેન્સર સાથે વાપરવા માટે રચાયેલ રીસીવર એકમ.
- ક્યાંક તમારા જૂના વાલ્વ સ્ટેમ કેપ્સ સંગ્રહવા માટે.
- વિરોધી જપ્ત સંયોજન (વૈકલ્પિક).
05 નું 01
સેન્સર માટે તમારા વાહનને તૈયાર કરો
પ્રથમ પગલું એ તમારા વાલ્વ સ્ટેમ કૅપ્સને દૂર કરવા અને તેમને સલામત રીતે સંગ્રહિત કરવાનું છે. તમને તેમના માટે કોઈ તાત્કાલિક જરૂર નહીં હોય, પરંતુ જો તમે ભવિષ્યમાં મોનીટરીંગ સિસ્ટમને દૂર કરવાનો નિર્ણય લો છો તો તમારે તેમની જરૂર પડશે.
જો તમે તાજેતરમાં તમારા ટાયર દબાણને ચકાસ્યું છે, તો તમે આગળના પગલામાં જઈ શકો છો. તેમ છતાં, જો તમે કોઈ સમય માં ન હોય તો તમારે તેની તપાસ કરવી જોઈએ.
જો તમારા ટાયરનું દબાણ ઓછું હોય તો સેન્સરને સ્થાપિત કરવા પહેલાં તમે તેને ફુગાવાના યોગ્ય સ્તરે સંતુલિત કરવા માગો છો. દરેક કારની તેની જરૂરિયાતો હોય છે, તેથી તમારા વપરાશકર્તાના માર્ગદર્શિકા, સ્પષ્ટીકરણ ડેકલ, અથવા ટાયર સિડવૉલ્સને તપાસવાની ખાતરી કરો જો તમને ખાતરી ન હોય કે તમારા ટાયરની કેટલી દબાણ છે
05 નો 02
તમારા ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ સિસ્ટમ ગોઠવવા.
કેટલાક બાદની ટાયર દબાણ મોનિટરનું માપન કરવું સરળ છે, અને અન્ય સિસ્ટમોને બધામાં માપાંકિત કરી શકાતા નથી. જો તમે એવી સિસ્ટમ ખરીદો છો જે કેલિબ્રેટેડ ન કરી શકાય, તો તમારા ટાયરમાં દબાણની સંખ્યા સાથે સુસંગત છે તે પસંદ કરવા માટે તે અગત્યનું છે.
હમણાં પૂરતું, જો તમારા ટાયરને 35 PSI માં ફૂલેલી કરવાની જરૂર છે, પરંતુ તમે 50 PSI ને માપાંકિત સેન્સર ખરીદે છે, તો તે હંમેશા તમારા ટાયરને નીચેથી ફુગાવો બતાવશે, જો કે તે ન હોય.
જો તમારી સિસ્ટમને કૅલિબ્રેટેડ કરી શકાય, તો તેને ચોક્કસ જથ્થામાં દબાણ કરવાની ખાતરી કરો કે જે તમારી વાહનની જરૂર છે. તમે થ્રેશોલ્ડ સેટ કરી શકો છો કે જેના પર સિસ્ટમ તમને ચેતવે છે. કેટલાક મોનિટર ટાયરમાં વાસ્તવિક દબાણ બતાવતા નથી તેથી, એ જાણવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે કે ચેતવણી થ્રેશોલ્ડ શું છે
05 થી 05
ટાયર દબાણ સેન્સર સ્થાપિત કરો.
કેપ આધારિત ટાયર દબાણ સેન્સર સ્થાપિત કરવાની પ્રક્રિયા અતિ સરળ છે. જો તમારી પાસે તમારી કાર પર કામ કરવાનો કોઈ અનુભવ ન હોય, તો તમને કોઈ મુશ્કેલી પડશે નહીં. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, તમારે ફક્ત વાલ્વ સ્ટેમ કેપ્સની જગ્યાએ સેન્સરને સ્ક્રૂ કરવું પડશે.
તે મહત્વપૂર્ણ છે કે તમે સેન્સરને ક્રોસ થ્રેડ કરતા નથી, કારણ કે તમારે યોગ્ય રીતે કામ કરવા માટે સિસ્ટમ માટે ચુસ્ત સીલની જરૂર છે. નિયમિત વાલ્વ સ્ટેમ કેપ્સ પાછળ દબાણ નહી રાખે છે કારણ કે schrader valves આમ કરવા માટે રચાયેલ છે. જો કે, કેપ આધારિત સેન્સર એ વાલ્વને એવી રીતે તાળવે છે કે જે કોઈપણ અન્ય ટાયર દબાણ પરીક્ષક કરે છે. તેનો અર્થ એ છે કે જ્યારે તમે સેન્સરને સ્ક્રૂ પર સ્વિચ કરો છો ત્યારે ચુસ્ત સીલ પ્રાપ્ત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
જ્યારે તમે સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરો છો ત્યારે તમે એક વિરોધી જપ્ત કમ્પાઉન્ડના નાના બીટનો ઉપયોગ પણ કરી શકો છો. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, સેન્સર થ્રેડો વાલ્વ સ્ટેમ થ્રેડ્સને કાગળ અથવા ફ્યૂઝ કરી શકે છે. જો આવું થાય, તો તમે સેન્સર દૂર કરવા માટે સમર્થ હશો નહીં. જો કે, આ સંયોજન સેન્સર તંત્રમાં સ્ક્વિઝ નથી તેની ખાતરી કરવા માટે આવશ્યક છે.
04 ના 05
સિસ્ટમ સક્રિય કરો.
અંતિમ પગલું એ તમારા ટાયર દબાણ મોનિટરને ચાલુ કરવા અને તે ચકાસવા માટે છે કે તે દરેક ટાયરમાંથી સિગ્નલ મેળવે છે. જો તે ન હોય તો, સમસ્યા શું છે તે નક્કી કરવા માટે તમારે મુશ્કેલીનિવારણ પ્રક્રિયામાંથી પસાર કરવું પડશે.
પેસેન્જર કાર માટે રચાયેલ કેટલીક સિસ્ટમ્સમાં લાંબી ટ્રક, એસયુવી, અથવા મનોરંજક વાહન પર કામ કરવા માટે ઉચ્ચ સિગ્નલની તાકાત નથી. સેન્સર કેપ્સમાં નીચા બેટરી સ્તરને લીધે તમારી સિસ્ટમ પણ યોગ્ય રીતે કામ કરવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે.
05 05 ના
ટાયર બદલવાનું અથવા નવું વાહન ખરીદવું.
જો તમે નવા ટાયર અથવા રિમ્સ ખરીદો છો, અથવા તમે તમારા સંપૂર્ણ વાહનને અપગ્રેડ કરો છો, તો તમારી સાથે કેપ આધારિત ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ સિસ્ટમ લેવાનું સરળ છે. જ્યારે ઇન-ટાયર મોનિટર્સને ખાસ કરીને તમારી જૂની કારને તમે તેને વેચતા હોય ત્યારે જવું પડશે, તે કેપ આધારિત સિસ્ટમમાં સેન્સરને પૉપ કરીને તેને તમારી સાથે લઈ જવા માટે ખૂબ જ સરળ બાબત છે. ફક્ત સેન્સરને દૂર કરો, તેમને પ્રારંભિક ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન સાચવવામાં આવેલા કૅપ્સ સાથે બદલો, અને તમે જવા માટે સારું છો.
કેપ-આધારિત બાદની ટાયર દબાણ મોનિટર સિસ્ટમને નવી વાહનમાં ફેરવવી એ જ સરળ છે. ફક્ત નવા વાહન પર સેન્સર સ્થાપિત કરો, તેની ખાતરી કરો કે બધું બરાબર માપાંકિત છે, અને તમારા નવા વાહનમાં તે પછીની ટાયર દબાણ મોનિટર હશે.