જો તમે પહેલાં આ સાંભળ્યું હોય તો મને રોકો તમે તમારા હેડલાઇટને છોડી દીધી છે , અને તમારી બેટરી ગઇ છે અથવા તે માત્ર મૃત થઈ ગયો કારણ કે, ગમે તે, તે જૂનું હતું, અને તે ઠંડું પડ્યું છે, અને કંઇ હંમેશ માટે ચાલે છે. બન્ને રીતે, બૅટરી મરી ગઈ, અને તમે સમસ્યા સાથે કામ કર્યું: કૂદવાનું પ્રારંભ, અથવા બેટરી ચાર્જ, અથવા નવી બૅટરી, સમસ્યા ઉકેલી, અને તમે રસ્તા પર પાછા ગયા છો. બધું સારું છે, અધિકાર? હવે તમારી રેડિયો કામ ન કરે ત્યાં સુધી
પ્રથમ તમારી બૅટરી મરી ગઈ, અને હવે તમારી કાર સ્ટીરિયો મૃત્યુ પામી છે, અને તે ખરેખર તે દિવસોમાં ફક્ત એક જ હોવા માટે આકાર આપી રહ્યું છે. તેથી તમે મૌન માં કામ કરવા માટેના બાકીના માર્ગને ચલાવો છો અને તમે આશા રાખશો કે આગળનું પગલું એ એકદમ નવી કાર સ્ટીરિયો ખરીદશે નહીં . અને તે કદાચ નથી. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, બેટરીની મૃત્યુ પછી કામ કરવાનું છોડી દે એવા કાર સ્ટીરિયોને ઠીક કરવું એ તેના કરતા ઘણું સરળ છે.
અલબત્ત, તે ઘણું જટિલ બની શકે છે.
ડેડ બૅટરી અને ડીડર કાર રેડિયોની કોડને તોડતા
બૅટરી સંપૂર્ણપણે મૃત થઈ ગયા પછી કાર રેડિયો કામ કરવાનું બંધ કરવાના થોડા કારણો છે. પ્રથમ, અને સૌથી વધુ સામાન્ય રીતે, એ છે કે રેડિયોમાં એન્ટી-ચોરી "ફિચર" છે, જ્યારે બેટરી પાવર દૂર કરવામાં આવે ત્યારે તે કિક કરે છે. જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે તમારે ફક્ત યોગ્ય કાર રેડીયો કોડ દાખલ કરવો પડશે, અને તમે વ્યવસાયમાં પાછા છો
ચોક્કસ દુર્લભ કેસોમાં, તમે ક્ષતિગ્રસ્ત રેડિયો સાથે વ્યવહાર કરી શકો છો, અથવા તમારા રેડિયો સિવાયના અન્ય ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમોને નુકસાન પણ કરી શકો છો. હમણાં પૂરતું, જો તમારી રેડિયોએ બંધબેસતી કૂદવાનું શરૂ કર્યા પછી કામ કરવાનું બંધ કર્યું હોય, તો રેડિયો અને અન્ય નાજુક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ-તળેલી થઈ શકે છે.
જો તમે નસીબદાર છો, તો તે કદાચ ફ્યુઝ હોઈ શકે છે, અને જો તમે ન હોવ તો, તેને પાઠ તરીકે સેવા આપવાનું રહેશે કારણ કે જમ્પર કેબલ અને બેટરી ચાર્જરને યોગ્ય રીતે હૂક કરવા માટે તે કેટલું મહત્વનું છે.
આ પ્રકારની સમસ્યા માટેના કેટલાક સામાન્ય કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
- સુરક્ષા લક્ષણો
- જો તમારો રેડિયો "કોડ," તો આ સંભવતઃ તે સમસ્યા છે જે તમે સાથે વ્યવહાર કરી રહ્યા છો
- કોડ ફિચર સાથે કાર સ્ટીરિઓ તમને બેટરીની મૃત્યુ પામે છે અથવા ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય તે સમયે પ્રીસેટ કોડ ઇનપુટ કરવાની જરૂર છે.
- કોડ તમારા માલિકના માર્ગદર્શિકામાં હોઈ શકે છે, અથવા તમારે ડીલરનો સંપર્ક કરવો પડી શકે છે.
- જમ્પ શરૂઆત દરમિયાન કરવામાં નુકસાન
- જો સાવચેતી લેવામાં ન આવે તો ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ કમ્પોનન્ટ્સને કૂદકો મારવામાં નુકસાન થઈ શકે છે.
- તમે રેડિયો તિરસ્કાર કરતા પહેલા સંબંધિત ફ્યુઝ અને ફ્યુઝિબલ લિંક્સને તપાસો.
- જો રેડિયોમાં શક્તિ અને ભૂમિ બંને હોય, તો તે કદાચ આંતરિક ભૂલ ધરાવે છે
- શુદ્ધ સંયોગ
- જ્યારે મૃત બેટરી, અથવા જમ્પ શરૂઆત, કાર રેડિયોમાં પરિણમી શકે છે જે કામ કરતું નથી, તે એક વિચિત્ર સંયોગ પણ હોઈ શકે છે.
- જો તમારા રેડિયોમાં સુરક્ષા કોડ નથી, અને બધા fusible કડીઓ અને ફ્યુઝ તપાસો, તમે શું થઈ રહ્યું છે તે શોધવા માટે વધુ તપાસ કાર્ય કરવું પડશે.
કાર રેડિયો કોડ ઓફ ક્યુરિયસ કેસ
કાર રેડીયો કોડ એક પ્રકારની નિષ્ક્રિય વિરોધી ચોરી સુવિધા તરીકે કાર્ય કરવા માટે છે. જ્યારે રેડિયો પરનો પાવર કાપી જાય છે, ત્યારે આ લક્ષણ કિક થાય છે, અને જ્યારે પાવર પાછો આવે છે, જ્યાં સુધી તમે વિશિષ્ટ કોડ દાખલ ન કરો ત્યાં સુધી એકમ મૂળભૂત રીતે બ્રિકિટ છે. આ readout પ્રદર્શિત કરી શકે છે, ક્યારેય-જેથી-સહાયથી, શબ્દ "કોડ," અથવા તે ખાલી ખાલી રહી શકે છે, અથવા ઉત્પાદક પર આધાર રાખીને, તે વધુ બડાશ સંદેશ પ્રદર્શિત કરી શકે છે
અહીંનો મુદ્દો એ છે કે તે મોટેભાગે OEM હેડ યુનિટ છે જે આ સુવિધાને શામેલ કરે છે અને ચોરો મોટે ભાગે બાદની હેડ એકમોનું લક્ષ્ય રાખે છે જ્યારે તેઓ કારની રેડીઝ ચોરી કરે છે. તેનો અર્થ એ કે કાર રેડીયો કોડ લગભગ તે કાર રેડિયોના કાયદેસર માલિકો માટે માથાનો દુઃખાવો બની જાય છે, ચોરોના બદલે તેઓ અસુવિધા માટે જ છે.
એક કાર રેડિયો કોડ સાથે વ્યવહાર કરવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ તે બધા સાથે વ્યવહાર નથી. જો તમારી પાસે આ સુવિધા સાથે એક રેડિયો છે, અને તમારી બેટરી પહેલેથી જ મૃત થઈ નથી, તો પછી તમારે કોડ બહાર કાઢવું અને તેને લખવું પડશે- અને રીસેટ પ્રક્રિયા-સમય આગળ.
કાર રેડિયો કોડ શોધવા માટેની પ્રક્રિયા એક પછી બીજામાં અલગ પડે છે, પરંતુ તમે સામાન્ય રીતે તમારા માલિકના મેન્યુઅલમાં જોઈને પ્રારંભ કરવા માંગો છો. જો તમે તમારી વપરાયેલી કાર ખરીદી લીધી હોય, તો પહેલાંના માલિકે મેન્યુઅલમાં નંબર લખ્યો હોઈ શકે છે અને કેટલાક માર્ગદર્શિકાઓ પાસે આવું કરવા માટેનું સ્થળ છે. જો તે ત્યાં ન હોય તો, તમે OEM વેબસાઇટને તપાસી શકો છો અથવા તમારા સ્થાનિક વેપારીનો સંપર્ક કરી શકો છો, જો કે તમે કોડ જોવા માટે એક સ્થાનિક દુકાન અથવા ઓનલાઇન સેવા ચૂકવવી પડી શકો છો.
અયોગ્ય ચાર્જિંગ અથવા સીધા આના પર જાવ એક કાર શરૂ કરતા જોખમો
જો તમારી કાર રેડિયોએ જંપ શરૂઆત પછી કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું હોય, અથવા બેટરી ચાર્જ કર્યા પછી, સમસ્યા હજુ પણ કાર રેડિયો કોડ વિરોધી ચોરી સુવિધા સાથે સંબંધિત હોઈ શકે છે. તમે બીજું કંઇપણ કરો તે પહેલાં, તમે તેના પર શાસન કરવા માંગો છો. ખાતરી કરો કે તમારી રેડિયોમાં તે સુવિધા નથી, અને જો તે કરે છે, તો ચકાસો કે સાચો કોડ દાખલ કરવાથી રેડિયો ઉપર અને ફરીથી ચાલતું નથી. જો તે ન થાય, તો તમે કદાચ મોટી સમસ્યા જોઈ શકો છો.
આ મુદ્દો એ છે કે જ્યારે તે કાર બૅટરી શરૂ કરવા અથવા ચાર્જ કરવા માટે સંપૂર્ણ સલામત છે, જ્યારે પ્રક્રિયા યોગ્ય રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે, જ્યારે પ્રક્રિયા યોગ્ય રીતે હાથ ધરવામાં આવે ત્યારે તે અત્યંત અસુરક્ષિત હોય છે. બૅટરી શરૂ કરવા અથવા ચાર્જ કરવાના કૂદકામાં ખરેખર જોખમી હાઈડ્રોજન ગેસના વિસ્ફોટક પ્રકૃતિ સાથે સંબંધિત છે જે લીડ એસિડ બેટરીમાંથી છીનવી શકે છે.
આ કારણે જ તમે જે અંતિમ કેબલને હૂક કરો છો તે હંમેશાં મેદાનની કેબલ હોવી જોઈએ, અને બેટરીની જગ્યાએ જમીનને જોડવી જોઈએ. જો તમે સીધી બેટરીમાં હૂક કરો છો અને કોઈ પણ હાઇડ્રોજન ગેસને બેટરીથી લીક થાય છે, તો પરિણામે સ્પાર્ક ગેસ સળગાવશે અને વિસ્ફોટનું કારણ બની શકે છે.
વાસ્તવમાં તમારી બૅટરી વિસ્ફોટ થવાના જોખમને પાર કરો , જે હું ધારી શકું છું, કારણ કે મૃત રેડિયો તે સમયે તમારી ચિંતાઓમાંથી ઓછામાં ઓછો હશે, જમ્પર કેબલોને હૂક કરીને અથવા ખોટી ચાર્જર પણ ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમના નુકસાનનું કારણ બની શકે છે.
જો કેબલ્સ કોઈ પણ બિંદુ પર પાછળથી જોડાયેલા હતા, અને પરિણામે તમારા રેડિયોએ કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું હતું, પછી રેડિયોને તળવામાં આવશે. અને તમારા રેડિયોથી તદ્દન અલગ, અન્ય કોઈપણ ઘટકો પણ તળેલા કરી શકાય છે.
જ્યારે ફ્યુસ અને ફ્યૂઝિબલ લિંક્સ દિવસ સાચવો
લોકોના વિપરીત, જે કોઈ હેતુની શોધમાં પોતાનું સમગ્ર જીવન ખર્ચી શકે છે, ફ્યુઝ આ દુનિયામાં ચોક્કસ અને ચોક્કસ જ્ઞાન સાથે જન્મ્યા છે કે તેઓ એક દિવસ બચાવવા માટે એક દિવસ મરી જશે. તમારી કાર રેડિયો ફ્યુઝના કિસ્સામાં, તે તમારી કાર રેડિયો અને સંકળાયેલ સર્કિટમાં વહેતા થી ખતરનાક જથ્થોને રોકવા માટે પોતાને બલિદાન આપવા માટે રચવામાં આવી છે.
જો તમારી રેટીયો એક બોચલ્ડ જમ્પ શરૂઆત અથવા ચાર્જને લીધે મૃત્યુ પામે છે, અને તમે નસીબદાર છો, તો પછી તમે શોધી શકો છો કે તમારી કાર રેડિયો ફ્યુઝ ફૂંકાવા લાગ્યો છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તે રેડિયોની અંદરના ફ્યુઝ હોઈ શકે છે, જ્યારે અન્યમાં તે કારના ફ્યુઝ બૉક્સમાં ફ્યૂઝ હોઈ શકે છે.
અન્ય કિસ્સાઓમાં, તમે શોધી શકો છો કે એક fusible લિંક ફૂંકાવાથી છે, અથવા તે વાયર ક્યાંક ઓગાળવામાં છે અન્ય ઘણી વધુ ગંભીર પરિસ્થિતિઓમાં, તમે શોધી શકો છો કે તમારા અત્યંત ખર્ચાળ ઇલેક્ટ્રોનિક કન્ટ્રોલ એકમ સહિતના અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો, પણ નુકસાન થઈ શકે છે.
આ માટે જમર કેબલને કેવી રીતે હૂક કરવો તે જાણવું એટલું મહત્વનું છે અને કદી ન દો, કોઈપણ વ્યક્તિને કેટલી સારી રીતે અર્થ છે, તેમને ખોટા હૂક અપ કરવા દો. બધા પછી, ફક્ત સારા સમરૂની હોવાનો અર્થ એ નથી કે તેઓ વાસ્તવમાં કાર વિશે કંઇક જાણતા નથી.
ક્યારેક સંકેતો ખરેખર થાય છે
જ્યારે બે વસ્તુઓ બરાબર એ જ સમયે થાય છે, ત્યારે ફક્ત એવું લાગે છે કે તેઓ સંબંધિત છે. અને મૃત બેટરી અને મૃત કાર રેડીયોના કિસ્સામાં, એક ચોક્કસ તક છે કે સમસ્યાઓ સંબંધિત છે. જો કે, તમે શોધી શકો છો કે તમારી કાર રેડિયો અચાનક એક તદ્દન બિનસંબંધિત કારણસર કામ કરવાનું છોડી દે છે .
ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારો રેડિયો ચાલુ થાય અને કોઈ સ્ટેશન પ્રદર્શિત કરે છે, પરંતુ સ્પીકર્સમાંથી કોઈ અવાજ આવે નહીં, તો તે સંભવતઃ સ્પીકર્સ, વાયરિંગ અથવા એન્ટેના સાથે સમસ્યા છે. તે જ નસમાં, બિન-કાર્યરત રેડિયો સાથેની કાર સ્ટીરિયોને એન્ટેનાની સમસ્યામાં જોવામાં આવે છે જો અન્ય ઑડિઓ સ્રોતો, જેમ કે સીડી પ્લેયર, માત્ર દંડ કામ કરે છે.