મારી કાર ઑડિઓમાં એટલી સ્થિર કેમ છે?
શબ્દ "સ્ટેટિક" ઘણા લોકો માટે ઘણી વસ્તુઓનો અર્થ થાય છે, અને લગભગ ઘણા જુદા જુદા માર્ગો છે કે જે "સ્થિર" કાર ઑડિઓ સિસ્ટમમાં બનાવવામાં આવી શકે છે. આ મુદ્દો એ છે કે કોઈપણ પ્રકારની વિદ્યુત ક્ષેત્ર પેદા કરે છે તે ઑડિઓ સિસ્ટમમાં અનિચ્છિત અવાજમાં પરિચય કરી શકે છે, અને તમારી કારમાં ઘણી અલગ અલગ વસ્તુઓ છે જે વિદ્યુત ક્ષેત્ર બનાવે છે.
તમારા ઑવરરરેટરથી, તમારા વાહનો વાઇપર મોટરથી, તમારી સાઉન્ડ સિસ્ટમમાં વાસ્તવિક ઘટકો માટે, વિવિધ સ્તરો અને પ્રકારના અવાજ અને સ્થિર પેદા કરી શકે છે. તેથી જ્યારે કોઈ પણ પ્રકારના કાર ઑડિઓ સ્થિરના સ્ત્રોતને અલગ પાડવા અને સુધારવા માટે શક્ય છે, ત્યારે તે ઘણીવાર અમુક વાસ્તવિક કાર્ય લે છે, અને શક્યતઃ કેટલાક પૈસા પણ.
સ્થિર અને ઘોંઘાટનો સ્રોત નીચે ટ્રેકિંગ
તમારી કાર ઑડિઓ સ્થિર અથવા ઘોંઘાટના સ્ત્રોત શોધવાનું પ્રથમ પગલું એ નક્કી કરવું કે સમસ્યા એ રેડિયો, એસેસરીઝ જેવી કે બિલ્ટ-ઇન સીડી પ્લેયર અથવા તમારા આઇફોન જેવી બાહ્ય એક્સેસરીઝ છે. આ કરવા માટે, તમે તમારા હેડ એકમને ચાલુ કરીને તેને સેટ કરીને શરૂ કરવા માગો છો જેથી તમે વાંધાજનક અવાજ સાંભળી શકો.
કિસ્સામાં જ્યાં તમારો એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે અવાજ જ હાજર હોય છે, અને તે એન્જિનના RPM સાથે પિચમાં બદલાય છે, તો પછી સમસ્યા કદાચ તમારા પરાવર્તક સાથે કરી શકાય છે. આ પ્રકારનું કાર સ્પીકર વ્હિન સામાન્ય રીતે અમુક પ્રકારનું અવાજ ફિલ્ટર સ્થાપિત કરીને સુધારી શકાય છે . જો એન્જિન ચાલી રહ્યું છે તેના પર ધ્યાન આપ્યા વિના અવાજ હાજર છે, તો તમે અવાજની સાથે શું ઓડિયો સ્રોતો સંકળાયેલા છે તેની નોંધ લઈ શકો છો અને આગળ વધો.
AM / એફએમ કાર રેડિયો સ્થિર ફિક્સિંગ
જો તમે સીડી અથવા કોઈ ઑક્સીલીયર ઑડિઓ સ્રોતો સાંભળતા હોય ત્યારે રેડિયો સાંભળીને સ્ટેટિક સાંભળી શકો છો , તો પછી સમસ્યા એ છે કે એન્ટેના, ટ્યૂનર અથવા દખલગીરીના કેટલાક બાહ્ય સ્રોત છે. દખલગીરીના સ્ત્રોતને નક્કી કરવા માટે, તમારે તમારા હેડ એકમને દૂર કરવી પડશે, તમારા એન્ટેના વાયરને સ્થિત કરવું પડશે અને અન્ય સંબંધિત ઓપરેશન્સ કરવું પડશે, તેથી જો તમે કાર ઑડિઓ સાથે કામ કરવા માટે કંઈક અંશે આરામદાયક હો તો માત્ર આ પ્રકારના નિદાન સાથે આગળ વધો.
આ પ્રક્રિયાના મૂળ પગલાંઓ આમાં શામેલ છે:
- ખાતરી કરો કે સમસ્યા બાહ્ય નથી
- કાર રેડિયો ગ્રાઉન્ડ કનેક્શન તપાસો
- રેડિયો એન્ટેના અનપ્લગ કરો અને તપાસો કે અવાજ હજુ પણ ત્યાં છે
- તપાસો કે એન્ટેના વાયરને ખસેડીને સ્થિર દૂર કરે છે
- તપાસો કે અન્ય વાયર ખસેડીને સ્થિર દૂર કરે છે
તમે શરૂ કરો તે પહેલાં, એ નોંધવું અગત્યનું છે કે જો તમે તમારા એન્ટેના સાથે ઘોંઘાટ કરતા હોય તેવા અવાજથી પીડાતા હોવ, તો તમે ધ્યાનપૂર્વક ધ્યાન આપી શકો છો કે શું તમે સ્થિરતામાં ફેરવો છો તે વિશે. જો તે માત્ર કેટલાક સ્થળોએ જ બતાવે છે, અથવા તે અન્ય સ્થળો કરતા કેટલાક સ્થળોએ વધુ ખરાબ છે, તો પછી સમસ્યાનું સ્ત્રોત બાહ્ય છે અને ત્યાં કદાચ તમે તેના વિશે વધુ કરી શકતા નથી. તમે પણ ખાતરી કરો કે તમે માત્ર picket-fencing કહેવાય ઘટના અનુભવી નથી કરી શકો છો.
તમે ખાતરી કરો કે સમસ્યા તમારા વાહનની બાહ્ય નથી, પછી એએમ / એફએમ કાર રેડિયો સ્થિરના સ્ત્રોત શોધવા માટે આગળનું પગલું એ હેડ એકમના મેદાન કનેક્શનને તપાસવું છે. આ કરવા માટે, તમારે સામાન્ય રીતે હેડ એકમ દૂર કરવું પડશે, અને તમને ગૅપિટિંગ પાછું ખેંચવા, ડૅશ પેનલ્સને દૂર કરવા અથવા ગ્રાઉન્ડ વાયરને શોધવા માટે અન્ય ઘટકોને દૂર કરવા અને તેને જ્યાં ચેસીસથી બોલવામાં આવે છે તેને શોધી કાઢવું પડશે. અથવા ફ્રેમ જો કનેક્શન છૂટક, કપાયેલું હોય અથવા રસ્ટ કરાયેલ હોય, તો પછી તમે તેને કડક, સ્વચ્છ અથવા જરૂરી તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવા માંગો છો. તે ખાતરી કરવા પણ મહત્વનું છે કે હેડ એકમ એક જ સ્થાને કોઈ અન્ય ઘટક તરીકે ઊભું નથી થતું કારણ કે તે જમીન લૂપ બનાવી શકે છે.
જો જમીન સારી છે અથવા તેને ઠીક કરવામાં આવે તો તે તમારા સ્ટેટિકથી છુટકારો મેળવતા નથી, તો પછી તમે તમારા હેડ એકમની પાછળથી એન્ટેનાને અનપ્લગ કરવા માગો છો, હેડ એકમ ચાલુ કરો અને સ્ટેટિક માટે સાંભળો. તમે કદાચ એક રેડિયો સ્ટેશનમાં ટ્યુન કરી શકશો નહીં, જ્યાં સુધી તમે કોઈ શક્તિશાળી સંકેતની નજીક ન રહો, પરંતુ તમે હજી પણ તે જ જૂની સ્થિર અથવા ઘોંઘાટ સાંભળવા માંગતા હોવ જે તમે પહેલાં સાંભળ્યું હતું એન્ટેનાને દૂર કરવાથી સ્ટેટિકથી છુટકારો મળે છે, તો કદાચ એન્ટેના કેબલના રન સાથે દખલગીરી કરવામાં આવી રહી છે. આ સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે, તમારે એન્ટેના કેબલને ફરીથી ગોઠવવાનું રહેશે જેથી તે કોઈ પણ વાયર અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોની નજીક ન આવી શકે જે દખલગીરી રજૂ કરે. જો તે સમસ્યાને ઠીક કરતું નથી, અથવા તમને હસ્તક્ષેપના કોઈ સંભવિત સ્ત્રોતો મળતા નથી, તો તમારે એન્ટેના પોતે જ બદલવાની જરૂર પડી શકે છે
જો એન્ટેનાને દૂર કરવાથી સ્ટેટિકથી છુટકારો થતો નથી, તો વાંધાજનક અવાજ બીજા કોઈ જગ્યાએ રજૂ કરવામાં આવે છે. તમે આ બિંદુ પર હેડ એકમ દૂર કરવા માગો છો, જો તમે હજી સુધી કર્યું નથી, અને તમામ વાયરને કાળજીપૂર્વક ફરીથી ગોઠવશો જેથી તે અન્ય વાયર અથવા ડિવાઇસની નજીક ન હોય કે જે કોઈપણ દખલગીરીનો પરિચય કરી શકે. જો તે અવાજથી છુટકારો મેળવે તો, તમે હેડ એકમને કાળજીપૂર્વક ફરીથી સ્થાપિત કરવા માગો છો જેથી વાયર તે જ મૂળભૂત સ્થિતિમાં રહે. લાંબા ગાળે, તમારે કોઇ પ્રકારનું પાવર લાઈન અવાજ ફિલ્ટર સ્થાપિત કરવું પડશે.
કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમે ફક્ત વાયરને ખસેડીને અવાજને છુટકારો મેળવવા માટે સમર્થ હશો નહીં. જો તમે હજી પણ ડૅશમાંથી દૂર કરેલ હેડ એકમ સાથેના અવાજને સાંભળો છો, અને તેને ફરતે ખસેડો અવાજને બધુ બદલી નાંખે છે, તો ત્યાં એક સારી તક છે કે હેડ એકમ પોતે અમુક રીતે ખામીયુક્ત છે. જો તમે હેડ એકમ આસપાસ ખસેડો અવાજ ફેરફાર કરે છે, પછી તે છુટકારો મેળવવા માટે માત્ર એક જ રસ્તો વડા એકમ પુનઃસ્થાપિત અથવા તેને કોઈ રીતે ઢાલ હશે. ઘોંઘાટ ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું પણ મદદ કરે છે.
કાર ઓડિયો સ્થિર અન્ય સ્ત્રોતો ફિક્સિંગ
જો તમે નિર્ધારિત કરો કે જ્યારે તમે સહાયક ઑડિઓ સ્રોત, જેમ કે તમારા આઇપોડ અથવા સેટેલાઇટ રેડિયો ટ્યુનને પ્લગ કરો ત્યારે સ્થિર બને છે અને રેડિયો અથવા સીડી પ્લેયરને સાંભળતા હોય ત્યારે તે થતું નથી, તો પછી તમે ગ્રાઉન્ડ લૂપનું સંચાલન કરી રહ્યાં છો. જો આ કિસ્સો હોય તો, તમારે ગ્રાઉન્ડ લૂપના સ્ત્રોતને શોધી કાઢવું પડશે અને તેને ઠીક કરવો પડશે, જો કે ગ્રાઉન્ડ લૂપ એલાયૉટર સ્થાપિત કરવું સમસ્યાને હલ કરવા માટે ખૂબ સરળ રીત છે.
અન્ય કિસ્સાઓમાં, તમે શોધી શકો છો કે તમે કયા ઑડિઓ સ્રોત પસંદ કરો છો તે ધ્યાનમાં લીધા વગર તમે સ્થિર સાંભળો છો. જો તમે રેડિયો, સીડી પ્લેયર અને સહાયક ઑડિઓ સ્રોતો સાંભળીને અવાજ સાંભળો છો, તો પછી તમે હજુ પણ ગ્રાઉન્ડ લૂપ સમસ્યા સાથે વ્યવહાર કરી શકો છો અથવા તો સિસ્ટમમાં કોઈ અન્ય અવાજ દાખલ કરવામાં આવી રહ્યો છે. જમીન અને વીજ વાયરને બહાર કાઢવા માટે તમે પહેલાંના વિભાગનો ઉલ્લેખ કરવા માંગો છો તે શોધવા માટે. જો તમારી પાસે એમ્પ્લીફાયર હોય, તો તે અવાજનું એક સ્રોત પણ હોઈ શકે છે.
એએમપીમાંથી અવાજ આવે છે કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે, તમે એમ્પના ઇનપુટમાંથી પેચ કેબલને ડિસ્કનેક્ટ કરવા માગો છો. જો અવાજ દૂર થઈ જાય, તો તમે તેને એએમપીમાં જોડાવું અને તેમને હેડ યુનિટમાંથી ડિસ્કનેક્ટ કરવા માંગો છો. જો અવાજ પાછો આવે, તો તમે તે કેવી રીતે રવાના થાય છે તે તપાસવા માંગશો. જો પેચ કેબલ્સ કોઈપણ વીજ કેબલ્સ નજીક રવાના થાય છે, તો તે ફરીથી પ્રક્રિયા કરી શકે છે તે સમસ્યાને ઠીક કરી શકે છે. જો તેઓ યોગ્ય રીતે રવાના થયા હોય, તો તેમને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સાથે બદલીને, વધુ સારી રીતે સુરક્ષિત પૅચ કેબલ્સ સમસ્યાને ઠીક કરી શકે છે. જો તે ન થાય, તો ગ્રાઉન્ડ લૂપ એલાયૉટર યુક્તિ કરી શકે છે.
જો તમે એમ્પ્લીફાયર ઇનપુટમાંથી ડિસ્કનેક્ટ કરેલ પેચ કેબલ સાથેના અવાજને સાંભળશો, તો તમે એમ્પ્લીફાયરનું જાતે જ પરીક્ષણ કરવા માગો છો. જો એમ્પનો કોઈ ભાગ બેરલ મેટલ સાથે સંપર્કમાં હોય, તો તમારે તેને પુનઃસ્થાપિત કરવાની જરૂર છે અથવા તેને લાકડા અથવા રબરના બનેલા બિન-વાહક સ્પેસર પર માઉન્ટ કરવાની જરૂર પડશે. જો તે સમસ્યાને ઠીક કરતું નથી, અથવા એએમપી વાહન ફ્રેમ અથવા ચેસીસ સાથે સંપર્કમાં ન હતી, તો તમારે એમપીએફની ગ્રાઉન્ડ વાયર ચકાસવાની જરૂર પડશે. તે લંબાઈમાં બે કરતા ઓછી ફુટ હોવી જોઈએ અને ચેસીસ પર ક્યાંક સારી જમીન સાથે જોડાયેલી હોવી જોઈએ. જો તે ન હોય તો, તમે યોગ્ય લંબાઈના ગ્રાઉન્ડ વાયરને ઇન્સ્ટોલ કરવાનો પ્રયત્ન કરી શકો છો અને તેને જાણીતા સારી જમીન સાથે જોડી શકો છો. જો તે સમસ્યાને ઠીક કરતું નથી, અથવા જમીન સારી હતી, પ્રારંભ કરવા માટે, એમ્પ પોતે ખામીયુક્ત હોઇ શકે છે.