જ્યારે તમે સહાયક બૅટરી સ્થાપિત કરો છો, ત્યારે તમારી પાસે થોડા અલગ વિકલ્પો છે તમારી ટ્રકમાં વધારાની બેટરી સ્લોટ હોવાથી, તમારે સ્થિતિ વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. તે નસીબદાર ન હોય તેવા લોકો માટે, પ્રથમ સ્થાને બીજી બેટરી ક્યાં સ્થાપિત કરવી તે નિર્ધારિત કરીને તેમને શરૂ કરવું પડશે. તમારા કિસ્સામાં, બેટરી પહેલેથી જ સ્થાને છે, તમે તેને તમારી ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમમાં વાયર કરી શકો છો અથવા તેને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકો છો અને તેને સીધી રીતે 12-વોલ્ટ સોકેટ સાથે કનેક્ટ કરી શકો છો. ક્યાં તો રસ્તો, કામ કરશે, અને તે ખરેખર તમારા માટે છે કે તમે કેટલા કામ કરવા માગો છો અને ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટમાં તમે શું શોધી રહ્યા છો
એક વાહનની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમમાં ડીપ સાયકલ બેટરી વાયરિંગ
સૌ પ્રથમ, હું વાસ્તવમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમમાં તમારી નવી ઊંડા ચક્રની બેટરીને વાયરિંગ વિશે સંક્ષિપ્ત સાવધાનીથી શરૂ કરવા માંગું છું. વિચારણા કરવા માટે બે મુખ્ય મુદ્દાઓ છે: ઊંડા ચક્રની બેટરીઓ "છીછરા ચક્ર" પર ચલાવવા માટે તૈયાર નથી, જેમ કે પ્રારંભિક બેટરીઓ છે, અને જો તમારી ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઊંડે ચક્ર અને બેટરી શરૂ કરી રહ્યા હોય, તો બંને વચ્ચે તફાવત નથી.
તે ધ્યાનમાં રાખીને, તમે કટફટ સ્વિચ સાથે તમારી બન્ને બૅટરીઓને હૂક કરવા માગી શકો. બન્ને બેટરી એક સાથે જોડાયેલી છે તેટલું સારું છે, જ્યાં સુધી સમાંતર વાયર વાળું હોય ત્યાં સુધી, પરંતુ બે કટ્ફ સ્વીચ કર્યા પછી તમને વધુ નિયંત્રણ મળશે. તેઓ સમાંતરમાં વાયર કરવાની જરૂર છે તે કારણ એ છે કે વોલ્ટેજ અને સમાંતર વિરુદ્ધ શ્રેણી સર્કિટમાં વર્તમાન કાર્ય. જો તમે બેટરીને શ્રેણીમાં વાયર કરો છો, તો તમે કુલ 24 વોલ્ટ ડીસી સાથે અંત પામો છો, અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ 12-14 વોલ્ટ અથવા તે સ્થળો પર ચલાવવા માટે રચાયેલ છે, તેથી તે જોવાનું સરળ છે કે કેવી રીતે કોઈ સમસ્યા ઊભી કરી શકે છે. સમાંતર વાયર વાયર સાથે, બેટરીના વોલ્ટેજ એકસાથે ઉમેરવામાં આવશે નહીં.
જો તમે કટફૉફ સ્વિચનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમે કેમ્પિંગ કરી રહ્યા હો ત્યારે તમારી પ્રારંભિક બેટરીને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકો છો અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ માત્ર ઊંડા ચક્ર બેટરી પર જ ડ્રો કરશે. પછી તમે ઊંડા ચક્રના કટફૉવને સક્રિય કરી શકો છો જ્યારે તમે વાહન સામાન્ય રીતે શરૂ કરો અને ડ્રાઇવ કરો કારણ કે ઊંડા ચક્રની બેટરી તે પ્રકારની છીછરા ચક્રની કામગીરી માટે તૈયાર નથી. જો તમે આ રીતે જવાનું પસંદ કરો છો, તો તમે તમારા કેમ્પસાઇટમાં ગમે ત્યાં જરૂર હોય ત્યાં પાવર મેળવવા માટે 12 વોલ્ટ સોકેટ એક્સટેન્ડરનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
એક બેટરી માટે સિગારેટ હળવા વાયરિંગ
જો તમે તમારા વાહનની ઇલેક્ટ્રીકલ સિસ્ટમમાં તમારી નવી ઊંડા ચક્ર બેટરીને વાયરિંગથી દૂર કરવા માંગતા હોવ, તો તે પણ સુંદર છે. બેટરી માટે હળવા સિગારેટ વાયરિંગ ખરેખર અત્યંત સરળ છે, અને તમે ક્યાં તો DIY રૂટ પર જઈ શકો છો અથવા ઉત્પાદન ખરીદી શકો છો જે આ ચોક્કસ હેતુ માટે રચાયેલ છે.
વાસ્તવમાં બૅટરી માટે હળવા સિગારેટના વાયરિંગ વિશે ખાસ અથવા કશું મુશ્કેલ નથી, હકીકતમાં. શું તમારે DIY રૂટ પર જવાનું નક્કી કરવું જોઈએ, તમે ઇચ્છો તે કોઈપણ સિગારેટના હળવા સોકેટને પસંદ કરી શકો છો, વાયરને જોડો અથવા યોગ્ય ગૅજ જોડો, અને પછી વાયરને બેટરી સાથે જોડાવો (નકારાત્મક અને નકારાત્મક સકારાત્મક હકારાત્મક.) સરળ કનેક્શન માટે, તમે મગરના પંખાઓનો ઉપયોગ કરી શકો છો વધુ કાયમી કનેક્શન માટે, તમે વાસ્તવમાં કેટલાક રિપ્લેસમેન્ટ બેટરી ટર્મિનલ ક્લેમ્પ્સ પસંદ કરી શકો છો અને તેમને તમારા સિગરેટ હળવા અથવા 12-વોલ્ટ એક્સેસરી સોકેટ પર વાયર કરી શકો છો.
ધ્યાનમાં રાખવા માટેની મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે જો તમે બનાવેલ સર્કિટમાં ફ્યુઝ વાયર કરો તો તે વધુ સુરક્ષિત છે. આ રીતે, જો કંઈક ખોટું થાય તો ફ્યુઝ ઉડાવી દેશે, જે કેમ્પસાઇટથી હલનચલન કરવા માટે ઘણું સહેલું છે, જે અચાનક જ સિગરેટની હળવા અને એક વિસ્ફોટથી બેટરી સિગારેટ હળવા અને વિસ્ફોટથી બૅટરીને કારણે આગ પર પડેલા છે.
વાણિજ્યિક ઉત્પાદનો પણ અસ્તિત્વમાં છે જે આ ચોક્કસ કાર્ય કરી શકે છે જો તમારી પાસે આ પ્રકારના DIY પ્રોજેક્ટ માટે સમય અથવા સ્વભાવ નથી. તેને સામાન્ય રીતે "સિગારેટના હળવા ઍડેપ્ટર પર ક્લિપ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અને તેઓ ફક્ત સિગારેટના હળવા સોકેટનો સમાવેશ કરે છે જે મગરના ક્લિપ્સની એક જોડને વાયર કરે છે.
અલબત્ત, એ નોંધવું એ યોગ્ય છે કે જો તમારું અંતર એક ઇન્વર્ટરમાં પ્લગ કરવાનું છે , તો તમે મધ્યસ્થી તરીકે સિગારેટની હળવા સોકેટની આસપાસ ઝગડો બદલે બેટરીને સીધી ઇન્વર્ટરને વાયરિંગ આપી શકો છો. જો તમે પ્લગ ઇન કરવા માગતા હોવ તો એક સેલ ફોન ચાર્જર અથવા અન્ય 12 વોલ્ટ એસેસરીઝ છે, પછી સિગારેટ હળવા સોકેટ છે જે તમે ઇચ્છતા હોવ છો. જો કોઈ ઇન્વર્ટર છે જે તમે શોધી રહ્યાં છો, તો તેને સીધા જ બેટરી સાથે કનેક્ટ કરીને તમારી શ્રેષ્ઠ બીઇટી હશે