શું હું બે અથવા વધુ એમ્પ્સને વાયર કરી શકું છું, અથવા હું ફક્ત એક સુધી મર્યાદિત છું?

પ્રશ્ન: શું હું બહુવિધ એમ્પ્સને વાયર કરી શકું છું, અથવા હું ફક્ત એક સુધી મર્યાદિત છું?

હું મારી કાર ઑડિઓ સિસ્ટમને અપગ્રેડ કરવા વિશે વિચારી રહ્યો છું, પરંતુ હું એમ્પ વાયરિંગ પર થોડો અસ્પષ્ટ છું શું હું બે એમ્પ્સ, અથવા તો વધુ હૂક કરી શકું છું, અથવા હું એક સાથે સારી છું? જો હું તે રૂટ પર જઈશ તો બે એમ્પ્સ વાયર કરવાની શ્રેષ્ઠ રીત વિશે હું પણ વિચિત્ર છું સિસ્ટમમાં એમ્પ વાયરિંગનો સંપર્ક કરવાની શ્રેષ્ઠ રીત કઈ છે જે એક કરતા વધુ પાવર ઍપનો ઉપયોગ કરે છે ?

જવાબ:

ટૂંકા જવાબ એ છે કે તમે કોઈ પણ સંખ્યાનો ઉપયોગ કરી શકો છો અથવા પાવર એમ્પ્સના મિશ્રણનો ઉપયોગ કરી શકો છો જ્યાં સુધી તમે તેને યોગ્ય રીતે વાયર કરો-જો તમારી ચાર્જિંગ સિસ્ટમ પ્રથમ સ્થાને પૂરતી રસ પ્રદાન કરવા માટે સક્ષમ હોય. તમારા વિવિધ સ્પીકરોને પાવર કરવા માટે સિંગલ, મલ્ટી-ચેનલ એમએપી અથવા બહુવિધ એમ્પ્સનો ઉપયોગ કરવાનું સારું છે કે કેમ તે, ઉપલબ્ધ જગ્યાની રકમ, તમે શોધી રહ્યાં છો તે પરિણામો, તમે ઉપયોગ કરતા હોય તેવા એમ્પ્લીફાયર વર્ગો , અને વ્યક્તિગત પસંદગી

જો તમે બહુવિધ એએમપીએસ સાથે જવાનું નક્કી કરો છો, તો એમ્પ વાયરિંગની પ્રક્રિયા એ એક એમ્પ સેટઅપ જેવી છે. તમારી પાસે કેટલાક વિકલ્પો છે, પરંતુ કોઈ પણ સંજોગોમાં વધેલા વર્તમાન ડ્રોને ધ્યાનમાં લેવાનું મહત્વપૂર્ણ છે.

મલ્ટીપલ એમપી વાયરિંગ

તમે તમારી કાર ઑડિઓ સિસ્ટમમાં ઉપયોગમાં લીધેલા પાવર એમ્પ્સની સંખ્યાને ધ્યાનમાં લીધા વગર, તે મહત્વપૂર્ણ છે કે તમે વાયરિંગ શ્રેષ્ઠ પ્રેક્ટિસને વળગી રહો છો. એમ્પ વાયરિંગના સંદર્ભમાં, તેનો અર્થ એ કે તમારી શક્તિ સીધી બેટરીથી મેળવી રહી છે. તે ધ્યાનમાં રાખીને, તમારી પાસે દરેક એમ્પ માટે અલગ પાવર કેબલ્સ ચલાવવાનો વિકલ્પ હોય છે, અથવા એક કેબલ કે જે તે બધાને ફીડ્સ આપે છે. તમારા ચોક્કસ સુયોજન પર આધાર રાખીને, આ વિકલ્પોમાંના કોઈ એક શ્રેષ્ઠ માટે કામ કરી શકે છે.

મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, એક પાવર કેબલ સૌથી ભવ્ય ઉકેલ છે. જો તમે તે વિકલ્પ સાથે જવાનું નક્કી કરો છો, તો તે તમારી એપ્લીકેશનમાં કામ કરશે તે સૌથી વધુ પડતી ગેજ પાવર કેબલનો ઉપયોગ કરવાનો સારો વિચાર છે. હકીકત એ છે કે તમારી પાવર કેબલને તમારા બધા એમ્પ્સમાંથી એક જ સમયે વર્તમાન ડ્રોને હેન્ડલ કરવાની જરૂર છે, તમારા વ્યક્તિગત એમ્પ્સના સ્પેક્સ દ્વારા કહેવામાં આવે તે કરતાં તે ગેજમાં નોંધપાત્ર રીતે મોટું હોવું જરૂરી છે. હમણાં પૂરતું, જો 8 ગેજ કેબલ તમારા એમ્પ્સ માટે પૂરતી છે, તો તમે બેટરી માટે તમારા રન માટે 4 ગેજ કેબલનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

એક પાવર કેબલમાં બહુવિધ એમ્પ્સ વાયર કરવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ છે પાવર વિતરણ બ્લોકનો ઉપયોગ કરવો. તે તમને મોટાભાગના રન (ભાગ જે ફાયરવોલ દ્વારા પસાર થાય છે) સહિતની એક કેબલનો ઉપયોગ કરવાની પરવાનગી આપે છે, અને તે પછી પ્રત્યેક એમ્પ્લીફાયર સાથે ખરેખર કનેક્ટ થવા માટે ટૂંકા વ્યક્તિગત કેબલ્સનો ઉપયોગ કરે છે. એક વિતરણ બ્લોક પણ વાપરી શકાય છે , જે તમારા એમ્પ્સમાં બિલ્ટ-ઇન ફ્યુઝનો સમાવેશ થતો નથી.

એમ્પ ગ્રાઉન્ડ વાયરિંગ

તમારા એમ્પ્સને વ્યક્તિગત રીતે ગ્રાઉન્ડ આપવાને બદલે, ગ્રાઉન્ડ કનેક્શન આપવા માટે વિતરણ બ્લોકનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બ્લોકની મિરર ઈમેજમાં, વ્યક્તિગત એમ્પ્સને ગ્રાઉન્ડ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બ્લોકથી જોડવું જોઈએ, જે બદલામાં સારી ચેસિસ ગ્રાઉન્ડ સાથે જોડાયેલ હોવું જોઈએ. ગ્રાઉન્ડ લૂપ મુદ્દાઓને ટાળવાનો આ એક સારો માર્ગ છે.

મલ્ટીપલ એમ્પ રિમોટ ટર્ન-ઑન વાયરિંગ

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમે શોધી શકો છો કે એક જ રીમોટ ટર્ન-ઓન લીડ બહુવિધ એમ્પ્સ દ્વારા માગણી કરાયેલા વર્તમાન ડ્રોને નિયંત્રિત કરવામાં અક્ષમ છે. આ સમસ્યાની આસપાસ કામ કરવાનો એક માર્ગ તમારા એમ્પ્સથી રિલે પરના ટર્ન-ઑન લીડ્સને જોડવાનો છે, જે તમારા હેડ એકમથી શરૂ થાય છે.

હેડ એકમમાંથી સત્તા મેળવવાને બદલે, રિલેને બેટરી વોલ્ટેજનાં અન્ય સ્ત્રોત સુધી જોડવામાં આવે છે - ફ્યુઝ બોક્સમાંથી અથવા સીધા બેટરીથી. તે અસરકારક રીતે મલ્ટિપલ એમ્પ્સથી હેડ યુનિટમાંથી ટર્ન ઓન સિગ્નલને અલગ કરશે, જે આશા છે કે તમે વર્તમાન ઓવરલોડ સાથે કોઈ મુદ્દાઓ ટાળવા માટે પરવાનગી આપશે.

એમ્પી વાયરિંગ: હેડ યુનિટ અને સ્પીકર્સ

જે રીતે તમે તમારા હેડ એકમને તમારા એપીમાં વાયર કરો છો તે તમારા હેડ એકમના આઉટપુટ પર આધારિત છે. જો તમારા હેડ યુનિટ પાસે બહુવિધ પ્રિમ્પ આઉટપુટ છે , તો તમે તમારા એમ્પ્સના પ્રત્યેક સેટ પર સીધી કનેક્ટ કરી શકો છો. જો તે ન થાય, તો તમારે તમારા એમપીએસની તપાસ કરવી પડશે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, આંતરિક એમ્પ વાયરિંગમાં પ્રીમ્પ પાસ-થ્રુ વિધેયનો સમાવેશ થાય છે, જે તમને એકથી વધુ એમ્પ્સ સાથે જોડાવા માટે પરવાનગી આપે છે. તે કિસ્સામાં, તમે તમારા પ્રથમ એમ્પ પર પસાર થતા આઉટપુટને તમારા બીજા એમ્પ્લીફાયર પર પ્રિમ્પ ઇનપુટમાં જોડી શકો છો, અને આ રીતે.

જો તમારા હેડ યુનિટ પાસે બહુવિધ પ્રિમ્પ આઉટપુટ નથી, અને તમારા એમપીએસ પાસે પાસ-થ્રુ વિધેય નથી, તો તમારે તમારા એમ્પ્સ વચ્ચે સિગ્નલને વિભાજિત કરવા માટે વાય એડેટર્સનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે.

એમ્પ વાયરિંગ પરિસ્થિતિ થોડી વધુ જટીલ હોઇ શકે છે જો તમારા હેડ યુનિટ પાસે કોઈ પ્રિમ્પ આઉટપુટ નથી. તે કિસ્સામાં, તમે તમારા હેડ એકમને તમારા એમપીએસ સાથે કનેક્ટ કરવા માટે સ્પીકર વાયરનો ઉપયોગ કરશો, અને તમને તમારા એમ્પ્સ માટે રેખા-સ્તરના ઇનપુટ પૂરા પાડવા માટે સ્પીકર-સ્તરની ઇનપુટ અથવા લાઇન આઉટપુટ કન્વર્ટર સાથે પાવર એમ્પ્સની જરૂર પડશે.