પ્રારંભ કરો ચાર્જર્સ, સીધા આના પર જાવ બૉક્સ અને અન્ય વિકલ્પો
બાંધી બૉક્સીસ અને પ્લગ-ઇન એકમોમાં બે મુખ્ય પ્રકારની કૂદી શરૂ થાય છે . સીધા આના પર જાવ બૉક્સ અનિવાર્યપણે જ સીલ, જાળવણી મફત બેટરી હોય છે, જે તેમની સાથે જોડાયેલા જમ્પર કેબલ્સ હોય છે અને પ્લગ-ઇન એકમો મૂળભૂત રીતે બેટરી ચાર્જર છે જે તમારા સ્ટાર્ટર મોટરને જ્યારે તે એન્જિન બંધ કરી દે છે ત્યારે મોટા પ્રમાણમાં એમ્પરગેજને પહોંચાડવા સક્ષમ છે.
જો તમને ફક્ત તમારી કાર ઘરે જ શરૂ કરવા માટે કૂદવાનું કરવાની જરૂર પડે, તો કોમ્બો ચાર્જર / જમ્પ સ્ટાર્ટર એકમ સારો વિકલ્પ છે. નહિંતર, તમે જમ્પ બોક્સ જોવા માંગો છો પડશે. અલબત્ત, તે માત્ર મોટા ચિત્રનો એક નાનો ભાગ છે.
પ્લગ-ઇન સીધા આના પર જાવ પ્રારંભ અને ચાર્જર્સ
મોટાભાગના ટર્કલ ચાર્જર્સ 2 અને 10 એમપીએસ વચ્ચે પ્રદાન કરે છે, અને તેમાંના ઘણા બધા સેટિંગ્સ ધરાવે છે આ હકીકત એ છે કે તે બૅટરી લાઇફ માટે ખાસ કરીને વધુ સારા છે, જે નીચા એમ્પેરેજ દ્વારા ધીમી દર પર કેટલાક (અથવા બધા) ચાર્જ પૂરા પાડે છે, પરંતુ તે 2 એમ્પ ટ્રિકલ ચાર્જર માટે રાહ જોવી હંમેશા અનુકૂળ નથી નોકરી તે જ નસમાં, કેટલાક બેટરી ચાર્જરમાં "પ્રારંભ" સેટિંગ હોય છે જે ખૂબ વધારે એમ્પરગેજ આપે છે. બૅટરી કેટલા મૃત છે તેના પર આધાર રાખીને, તમે ચાર્જર ચાલુ કરી શકો છો, "પ્રારંભ" સેટિંગ પસંદ કરો અને તરત જ એન્જિનને ક્રેન્ક કરો.
પ્લગ-ઇન જમ્પ સ્ટાર્ટર / બેટરી ચાર્જર ખરીદવાનો મુખ્ય લાભ એ સમીકરણનો ચાર્જિંગ ભાગ છે. જો તમે કેટલાક ચાર્જરની "શરૂઆત" સેટિંગમાંથી ઝટપટ-શરૂઆત મેળવી શકો છો અથવા જમ્પ બોક્સ અનુકૂળ છે, તો તે તમારી ચાર્જિંગ સિસ્ટમ માટે તે મહાન નથી. આધુનિક વૈકલ્પિક લોકો સંપૂર્ણ રીતે મૃત બેટરી ચાર્જ કરવા માટે તૈયાર નથી હોવાથી, એકને આમ કરવાથી દબાણ કરવાથી તેના અસરકારક જીવનકાળ ઘટાડી શકાય છે. જો તમારી પાસે હાથ પર ચાર્જર છે, અને તમે તેની નોકરી કરવા માટે થોડો સમય રાહ જોઈ શકો છો, તો પછી તમે તમારી જાતને એક રેખાની નીચે કિંમતી ઑવરરટર રિપેર બિલ બચાવી શકો છો.
અલબત્ત, પ્લગ-ઇન એકમોની મુખ્ય ખામી ખૂબ સ્વયંસિદ્ધ છે: તેમાં પ્લગ કરવાની જરૂર છે. જો કે કેટલાક પ્લગ-ઇન સ્ટાર્ટર / ચાર્જર યુનિટ્સ વાસ્તવમાં ખૂબ નાના અને પોર્ટેબલ છે, જો તમે ' તેમને ક્યાંક પ્લગ કરવા માટે ક્યાંક શોધો
જો તમે પ્લગ-ઇન એકમ મેળવવાનો નિર્ણય કરો છો, તો તમે આ જેવી સુવિધાઓ સાથે એક શોધવા માગો છો:
- બહુવિધ ચાર્જિંગ મોડ્સ (એટલે કે 6V, 12V)
- બહુવિધ એમ્પેરેજ સેટિંગ્સ (એટલે કે 2/10 / 75A)
- ફ્લોટ ચાર્જ વિકલ્પ
સીધા આના પર જાવ બોક્સીઝ અને પોર્ટેબલ પાવર પેક્સ
અન્ય મુખ્ય પ્રકારની જંપ સ્ટાર્ટરને ખાસ કરીને જમ્પ બોક્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે કારણ કે આ પ્રકારના એકમ મૂળભૂત રીતે બૉક્સમાં બેટરી છે. એક લાક્ષણિક જમ્પ બૉક્સમાં સીલ, જાળવણી મુક્ત બેટરી હોય છે જે ભારે ડ્યૂટી જમ્પર કેબલ્સના સમૂહ સાથે કાયમી રૂપે જોડાયેલી હોય છે, અને સમગ્ર વસ્તુ અનુકૂળ (સામાન્ય રીતે ફૉટ મોલ્ડેડ પ્લાસ્ટિક) પેકેજમાં રહે છે.
પ્લગ-ઇન એકમોની જેમ વિપરીત બૉક્સ મૃત બેટરીને ચાર્જ કરી શકતા નથી. જો કે, તેઓ પોર્ટેબલ છે, અને તેઓ એક કાર કે જે સંપૂર્ણપણે મૃત બેટરી ધરાવે છે શરૂ કરવા માટે જરૂરી એમ્પ્પેરેજ પૂરી કરવા માટે સક્ષમ છે. તે કૂપ બોક્સને કોઈપણ માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી બનાવે છે, જે ક્યારેય તેમની કારને ઘરેથી દૂર કરવા માટે કૂદવાનું શરૂ કરે છે. જ્યાં સુધી તમે મોટા પૂરતી બેટરી સાથે એકમ પસંદ કરો છો અને જ્યાં સુધી તમે તેને ચાર્જ કરતા રહો છો, તમે તેને તમારા ટ્રંકમાં વહન કરી શકો છો અને મૃત બેટરી સાથે વંચિત રહેવાની ચિંતા ન કરો.
જમ્પ બૉક્સનો ઉપયોગ કરવાની મુખ્ય નબળાઈ એ છે કે મૃત વિકલ્પોની સાથે આસપાસ ડ્રાઇવિંગ તમારા પરાવર્તક માટે ખૂબ જ સારી નથી. જો તમે જમ્પ બૉક્સ સાથે તમારી મૃત બેટરીને કૂદકો મારવાની આદત કરો અને પછી માત્ર નગરની આસપાસ ડ્રાઇવ કરો, તો તમે કૃત્રિમ રીતે તમારા પરાવર્તકના જીવનકાળને ટૂંકી કરી શકો છો. આ મુદ્દો એ છે કે આધુનિક વિકલ્પોને યોગ્ય રીતે કામ કરવા માટે બેટરીમાંથી 12V નું ઇનપુટ આવશ્યક છે અને મૃત બેટરી તે પ્રદાન કરી શકતી નથી. વધુમાં, ચાર્જ જાળવી રાખવા કરતાં મૃત બેટરીને ચાર્જ કરવા માટે ઘણો વધુ કામ લે છે, અને વૈકલ્પિક રીતે ખરેખર માત્ર ચાર્જ જાળવણી ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.
તેની સાથે, એક સરસ બૉક્સ બૉક્સ વાસ્તવિક જીવનસાથી બની શકે છે, અને તમે શક્ય તેટલું ઓછું તમારી મૃત બેટરી સાથે આસપાસ ડ્રાઇવિંગ કરીને તમારા પરાવર્તકને સંભવિત નુકસાન ઘટાડવામાં મદદ કરી શકો છો. જો તમારી પાસે ઘરે બેટરી ચાર્જર છે, તો તમારે શક્ય એટલું જલદી તેનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. જો નહિં, તો તમે કોઈ મિત્ર અથવા પડોશીની મદદ માટે વિચારણા કરવાનું વિચારી શકો છો અથવા બેટરી ચાર્જ કરવા માટે તમારી મિકેનિક સાથે પણ તમારી કાર છોડી શકો છો. જો તમને ખાતરી ન હોય કે શા માટે તે પ્રથમ સ્થાન પર મૃત્યું થયું છે , તો તે ચાર્જ કરવાનું અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ્સની સમસ્યાઓ માટે ચકાસવામાં સારી તક છે.
પોર્ટેબલ સીધા આના પર જાવ સ્ટાર્ટર લક્ષણો
જો તમે પોર્ટેબલ જમ્પ સ્ટાર્ટર ખરીદવાનું નક્કી કરો છો, તો પછી તેમાં જોવા માટેના કેટલાક લક્ષણો શામેલ છે:
- ઊંચી અનામત ક્ષમતા ધરાવતી આંતરિક બેટરી
- હેવી ડ્યુટી કેબલ અને ક્લેમ્પ્સ
- એર કોમ્પ્રેશર્સ
- કટોકટી લાઇટ
- રેડિયો
- 12-વોલ્ટ એક્સેસરી રીટેક્ટેકલ્સ
- ઇન્વર્ટર
પ્લગ ઇન સીધા આના પર જાવ પ્રારંભિક વિ. પોર્ટેબલ સીધા આના પર જાવ પ્રારંભ
પ્લગ-ઇન જમ્પ સ્ટાર્ટર્સ અને પોર્ટેબલ એકમોમાં દરેકની પોતાની તાકાત અને નબળાઈઓ હોવાથી, તમે વાસ્તવમાં દરેકમાંથી એક મેળવવાની વિચારણા કરી શકો છો. જો તમે ફક્ત એક પરવડી શકો છો, તો પછી પોર્ટેબલ એકમ કદાચ જવાની રીત બની શકે છે, ફક્ત એટલા માટે કે તમે જ્યાં પણ હોવ ત્યાં તેનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જો કે, એક ચાર્જર / જમ્પ સ્ટાર્ટર સાથે પોર્ટેબલ યુનિટને જોડવાનો અર્થ એ છે કે તમે એકવાર ઘરે આવીને તમારી બેટરી ચાર્જ કરી શકશો, જે ભવિષ્યમાં તમને નાણાં અને માથાનો દુખાવો બચાવી શકે છે.
તમારી પોતાની સીધા બોક્સ બનાવવા
જમ્પ બૉક્સ મૂળભૂત રીતે જમ્પર કેબલ્સમાં બિલ્ટ-ઇન સાથેની સીલડ લીડ એસિડ બેટરી છે, તે તમારી પોતાની બનાવવા માટે તકનીકી રીતે શક્ય છે (જો કે જમ્પ બોક્સ ખરીદવું એ સામાન્ય રીતે તમારી પોતાની બિલ્ડિંગ કરતા સસ્તી છે). કેટલીક રિપેરની સુવિધાઓ હેન્ડ ટ્રકને ઘણી બેટરીઓના પગથિયાંને ખેંચીને, હેવી ગેજ કેબલ્સ સાથે સમાંતરમાં વાયરિંગ કરીને અને પછી જમ્પર કેબલ્સની સારી જોડી સાથે કનેક્ટ કરે છે. આ એક મહાન સેટઅપ છે જે અનામત ક્ષમતામાં ટન પૂરી પાડે છે, પરંતુ તે બરાબર પોર્ટેબલ નથી.
જો તમે તમારી પોતાની જમ્પ બોક્સ બનાવવા માંગો છો, શ્રેષ્ઠ (અને સલામત) માર્ગ એ મોટી ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ (સીએ) અને કોલ્ડ ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ (સીસીએ) રેટિંગ્સ સાથે સીલબંધ, જાળવણી મુક્ત બેટરી મેળવવાનું છે, જે બેટરી બોક્સને મોટું છે અંદર ફિટ કરવા માટે પૂરતી. હકીકતમાં બેટરી બોક્સ એ સમીકરણનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જો કે તેઓ લીડ એસિડ બેટરીને સામાન્ય રીતે લિક નહીં કરે, જો તેઓ ઉપર ટીપ આપે તો, તેઓ (અને ઘણીવાર) વય, ચાર્જિંગ અને અન્ય પરિબળો પર લીક કરી શકે છે.
અલબત્ત, તમારી પોતાની DIY જમ્પ બૉક્સ બનાવવાની છેલ્લી વસ્તુ તમને જમ્પર કેબલ્સનો સમૂહ છે. તમારે તેમને બેટરી બૉક્સમાં કાયમી રૂપે જોડવાની જરૂર નથી, પરંતુ જો તમે ઇચ્છો તો તે તમે કરી શકો છો.