સુસ્તી શોધખોળ: ફાટીવુડ ડ્રાઇવર્સ જાગૃત
સંશોધનોએ દર્શાવ્યું છે કે થાકેલું અને ઊંઘી રહેલા ડ્રાઈવરો વધેલા પ્રતિક્રિયાના સમયથી પીડાય છે, અને ઘાતક અને બિન-જીવલેણ બન્ને પ્રકારના અકસ્માતો રાત્રે અને વહેલી સવારના સમયે થાય છે જ્યારે ડ્રાઈવરો ઓછા ચેતવણી હોય છે. એનએચટીએસએ (NHTSA) ના અભ્યાસમાં તારણ કાઢ્યું હતું કે ઊંઘમાં ડ્રાઇવિંગના જોખમો પર પર્યાપ્ત ઊંઘ અને યોગ્ય શિક્ષણ સમસ્યા માટે શ્રેષ્ઠ ઉકેલો છે, ડ્રાઈવરો ચેતવણીઓ સિસ્ટમ્સ તકલીફ કે થાકેલું અથવા થાકેલું ડ્રાઇવર અકસ્માતનું કારણ બનશે તે ઘટાડવા મદદ કરે છે.
ડ્રાઇવર્સ ચેતવણી સિસ્ટમો લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમો સાથે નજીકથી સંકળાયેલા છે, તેમાંના મોટાભાગના લેનથી કોઈ પણ ફેરફારને ઓળખવા માટે લેન નિશાનોની દ્રશ્ય ટ્રૅક રાખીને કાર્ય કરે છે. જ્યારે લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમો કોઈપણ અને તમામ સંજોગોમાં વિચલન અટકાવવા માટે રચાયેલ છે, ડ્રાઈવરો ચેતવણી સિસ્ટમો ખાસ કરીને ડ્રાઇવર થાક ના ચિહ્નો ઓળખવા માટે લક્ષ્ય રાખ્યું છે.
વાહનને તેના લેનમાંથી છૂટા થવાના જોખમમાં હોય ત્યારે જ ટ્રિગર કરવાની જગ્યાએ, આ સિસ્ટમ્સ અસામાન્ય ડ્રાઈવર સાથે સંકળાયેલા અનિયમિત ચળવળ માટે જુએ છે. અન્ય પ્રણાલીઓ તેને ઊંઘી ના ચિહ્નો માટે ડ્રાઈવરની આંખો અને ચહેરા પર દેખરેખ દ્વારા એક પગલું આગળ લઈ જાય છે. જો સિસ્ટમ નક્કી કરે છે કે ડ્રાઇવરને જાગૃત રહેવામાં મુશ્કેલી આવી રહી છે , તો તે સુધારાત્મક કાર્ય કરી શકે છે.
ડ્રાઇવર્સ ચેતવણી સિસ્ટમ્સ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
દરેક OEM કે જે ડ્રાઇવર્સ ચેતવણી સિસ્ટમની તક આપે છે તે તેની પોતાની તકનીકી પર લે છે, પરંતુ સૌથી સામાન્ય રૂપરેખાંકન ફ્રન્ટ-ફેસિંગ વિડિયો કેમેરાનો ઉપયોગ કરે છે જે માઉન્ટ થયેલ છે જેથી તે ડાબા અને જમણા હાથ લેન બંને નિશાનોને ટ્રેક કરી શકે. આમાંની કેટલીક પ્રણાલીઓ પણ કાર્ય કરી શકે છે જો એક લેન ચિહ્નિત દૃશ્યમાન હોય. લેન નિશાનોને ટ્રેક કરીને, અથવા અન્ય ઇનપુટ્સની ચકાસણી કરીને, ડ્રાઈવરો ચેતવણી સિસ્ટમ થાકેલું ડ્રાઇવિંગના સંકેતો શોધી શકે છે.
કેટલાક ડ્રાઈવરો ચેતવણી સિસ્ટમ્સ જટિલ એલ્ગોરિધમ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઇરાદાપૂર્વકના હલનચલન વચ્ચે ભેદ પાડે છે અને ખાસ કરીને થાકેલું ડ્રાઇવર સાથે સંકળાયેલા ડ્રિફ્ટિંગ અને જોરકી સ્ટિયરિંગ જેવું છે. અન્ય સિસ્ટમોમાં સંવેદનશીલતા નિયંત્રણો છે કે જે ડ્રાઇવરને સમાયોજિત કરી શકે છે, અને મોટાભાગનાં મેન્યુઅલી સ્વિચ કરી શકાય છે.
કાર ચલાવવામાં આવી રહી છે તે રીતે મોનિટર કરવા ઉપરાંત, કેટલાક ડ્રાઇવર્સ ચેતવણી સિસ્ટમ્સ, ડ્રોપિંગ પોપચાઓના ચિહ્નો, ચહેરાના સ્નાયુઓની નબળા પડી જવા અથવા સુસ્તીના અન્ય વાચાળ ચિહ્નોને શોધીને ડ્રાઇવરને મોનિટર કરી શકે છે. આ સુવિધાઓ વ્યાપકપણે ઉપલબ્ધ નથી, તેમ છતાં, OEM ના સંખ્યાબંધ ડ્રાઇવરો ચેતવણી સિસ્ટમોના ભવિષ્યના અમલીકરણ માટે અદ્યતન ચહેરાના ઓળખ તકનીકી સાથે કામ કરી રહ્યા છે.
જ્યારે ડ્રાઈવરો ચેતવણી સિસ્ટમ ડ્રાઇવર થાક અથવા સુસ્તી ચિન્હો શોધે છે, ઘણી વસ્તુઓ થઇ શકે છે. આમાંની કેટલીક પદ્ધતિઓ મલ્ટિ-ટાયર્ડ પદ્ધતિ પૂરી પાડે છે, જે સમય પસાર થતાં ગંભીરતામાં વધારો કરે છે. આ પ્રણાલીઓ સામાન્ય રીતે કેટલાક પ્રકારનાં બઝર અથવા ઘોંઘાટ ઊભા કરીને અને આડંબર પર પ્રકાશ પ્રકાશિત કરીને શરૂ થશે. જો ડ્રાઈવર તે સમયે વિચિત્ર રીતે ચાલવાનું બંધ કરે, તો સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે નાગ લાઇટ બંધ કરશે અને પોતે રીસેટ કરશે. જો કે, જો થાકેલા ડ્રાઇવિંગના સંકેતો ચાલુ રહેશે, તો ડ્રાઈવરો ચેતવણી સિસ્ટમ મોટેથી એલાર્મને ધ્વનિ કરી શકે છે જે રદ કરવા માટે કોઈ પ્રકારના ડ્રાઇવરની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરવાની જરૂર છે. કેટલાક ડ્રાઈવરો ચેતવણી સિસ્ટમો આખરે એક એલાર્મ તરફ આગળ વધે છે કે જે ફક્ત વાહનને ખેંચીને અને ડ્રાઇવરના બારણું ખોલીને અથવા બંધ કરી શકાય તે રીતે રદ કરી શકાય છે.
કોણ ડ્રાઇવર્સ ચેતવણી સિસ્ટમ્સ આપે છે?
ડ્રાઇવર્સ ચેતવણી સિસ્ટમો અનેક OEM દ્વારા ઓફર કરવામાં આવે છે, અને અન્ય લોકો તેમની પોતાની ટેકનોલોજીનો અમલ કરવાની યોજના ધરાવે છે, પરંતુ દરેક ઓટોમેકર દરેક પ્રદેશમાં સુવિધા પ્રદાન કરે છે નહીં. ઘણા કિસ્સાઓમાં, ડ્રાઈવરો ચેતવણી સિસ્ટમો પેકેજોમાં ફેરવવામાં આવે છે જેમાં વિવિધ ક્રેશ એટેન્સન્સ ટેકનોલોજીઓ પણ સામેલ છે.
કેટલાંક ઓઇએમ કે જે અમુક પ્રકારનાં ડ્રાઈવરો ચેતવણી પ્રણાલી આપે છે તેમાં સમાવેશ થાય છે:
- ફોર્ડ (ડ્રાઈવર ચેતવણી)
- મર્સિડીઝ બેન્ઝ (ધ્યાન સહાય)
- ટોયોટા (ડ્રાઈવર મોનીટરીંગ સિસ્ટમ)
- વોક્સવેગન (થાક ડિટેક્શન સિસ્ટમ)
- વોલ્વો (ડ્રાઈવર ચેતવણી નિયંત્રણ)
ત્યાં કોઈપણ બાદની ડ્રાઇવરો ચેતવણી સિસ્ટમો છે
ડ્રાઇવર્સ ચેતવણીઓની તકનીકીઓ પર કામ કરતા ઘણા બધા OEM છે, જ્યારે સમાન સિસ્ટમો બાદની વાહનોના માલિકોને બાદમાં ઉપલબ્ધ છે. કેટલાક બાદની ડ્રાઈવરો ચેતવણી સિસ્ટમો સમાવેશ થાય છે:
- એન્ટિ સ્લીપ પાયલટ
- તાકાતા સેફટ્રક
નિમ્ન Zapper જેવી સરળ બાદની સોલ્યુશન્સ પણ છે, જે ડ્રાઇવર તેના માથા પર વસ્ત્રો કરી શકે છે. આ ઉપકરણો ચોક્કસ હલનચલનને શોધી કાઢે છે, જેમ કે જ્યારે ઊંઘી રહેલા ડ્રાઈવરના માથાની નોડો, અને ઘોંઘાટિયું એલાર્મ વાગતા પ્રતિસાદ આપે છે. જ્યારે આ જેવા ઉપકરણો વાસ્તવિક ડ્રાઈવરો ચેતવણી સિસ્ટમો સરખામણીમાં નિશ્ચિતપણે નીચા ટેક છે, અને અસરકારકતા એક ડ્રાઈવર બીજા બદલાઈ જશે, તેઓ પણ નોંધપાત્ર રીતે ઓછા ખર્ચાળ છે.