ટેસ્ટ ડ્રાઈવિંગ કાર સુરક્ષા

કારની સિક્યોરિટી અર્ધ-સંબંધિત તકનીકોનો કેટલેક અંશે છૂટક સંગ્રહ છે, જેમાંથી કેટલાક રિમોટ શરુઆતમાં -સંપૂર્ણમાં સુરક્ષાના ખ્યાલને લીધે તેમનું કડક સંબંધ હોવા છતાં સામાન્ય શ્રેણીમાં લુમ્પ્ડ થઈ જાય છે. વ્યાપક સ્ટ્રૉક સાથે પેઈન્ટીંગ, કારની સુરક્ષાને તે તકનીકીઓમાં ભાંગી શકાય છે કે જે આમાંના એક અથવા વધુ મૂળભૂત કાર્યો કરે છે: ચોરીની દ્રષ્ટિ, ચોરીની રોકથામ અને ચોરાઇ ગયેલી વાહનની પુનઃપ્રાપ્તિ . આ દરેક કાર્યો કરવા માટેની સિસ્ટમો બાદની અને મૂળ સાધન બંનેથી ઉપલબ્ધ છે, જો કે ફેક્ટરીથી સ્થાપિત થવાના બદલે વધુ કાર સુરક્ષા પ્રણાલીઓ સ્થાપિત થાય છે.

કાર સિક્યોરિટી ટેક્નોલૉજી ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે યાદ રાખવું સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે કારમાં સલામતી વ્યવસ્થા હોવી જ જરૂરી નથી કારણ કે તેની પાસે કી ફેબ છે બાબતો તે કરતા વધુ જટિલ છે, એટલે કે જે ચોક્કસ સિસ્ટમોને તમે જોઈ રહ્યાં છો તે વાહનને સજ્જ કરવામાં આવશ્યક છે, અને કયા સિસ્ટમ્સ પછીથી તમારે ઉમેરવું પડશે.

કાર સુરક્ષા સિસ્ટમ ઘટકોને ઓળખવી

જ્યારે તમે કોઇને કારની સલામતી વિશે વાત કરો છો, તો તમે કદાચ તમારા પડોશીના કાર અલાર્મને રાત્રે મધ્યમાં જતા જવાનું વિચારી શકો છો, અને જ્યારે એ વાત સાચી છે કે એલાર્મ સૌથી વધુ દૃશ્યમાન અથવા શ્રાવ્ય છે, જો તમે તેને વિશે કોઈ તકનીકી હોવી જોઇએ - કોઈ પણ કાર સુરક્ષા પ્રણાલીના ઘટક, તે ઘણી અલગ અલગ આંતર સંબંધી તકનીકો પૈકી એક છે જ્યારે આપણે કાર સુરક્ષા વિશે વાત કરીએ છીએ, ત્યારે આ અને અન્ય તકનીકીઓ સામાન્ય રીતે છત્રી હેઠળ શામેલ છે:

ટેસ્ટ ડ્રાઈવિંગ OEM કાર સુરક્ષા સિસ્ટમો

ફેક્ટરીમાંથી ઉપરની તકનીકીઓમાંથી ફેક્ટરીમાંથી ઘણી કાર મળી આવે છે, તેમ છતાં, મોટાભાગના લોકો વ્યાખ્યાયિત સુવિધા તરીકે જોતા હોય તેવું શામેલ નથી. તે અલબત્ત, કાર એલાર્મ છે, જે રાત્રે સૌથી વધુ પ્રેમપૂર્વક વાનર છે. વાસ્તવમાં, ખોટા એલાર્મ્સની વિશાળ ટકાવારીને લીધે, OEM એ પરંપરાગત એલાર્મ્સ અને સુરક્ષા સિસ્ટમ્સ તરફ વળ્યા છે જેમાં ઇમોબિલાઝર સામેલ છે.

જ્યારે તમે કોઈ પણ વાહનની સુરક્ષા સુવિધાઓ તપાસવાનું શરૂ કરો છો, ત્યારે ધ્યાનમાં રાખવું મદદરૂપ થઈ શકે છે કે દરેક OEM પાસે તેની પોતાની સિસ્ટમ છે, જેમ કે જીએમની ઓનસ્ટર , જેમાં કેટલાક અલગ અલગ સુરક્ષા સુવિધાઓનો સમાવેશ થશે તેમ છતાં આ સિસ્ટમોમાં વાચાળ એલાર્મનો સમાવેશ થતો નથી, તેઓ અન્ય ઘણી લાક્ષણિકતાઓ સામેલ કરે છે જે ચોરી અટકાવ, નિવારણ, અને ચોરાયેલા વાહનની પુનઃપ્રાપ્તિ વર્ગોમાં આવે છે. આમાંના કેટલાક સિસ્ટમોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

ટેસ્ટ ડ્રાઈવિંગ બાદની સુરક્ષા સિસ્ટમો

બાદની કાર સુરક્ષા પ્રણાલીને અલગ અભિગમની જરૂર પડે છે, તેના આધારે તમે તમારી જાતને એક ઇન્સ્ટોલ કરી લીધેલ છો અથવા ઉપયોગમાં લેવાયેલી વાહનને ખરીદી રહ્યા છો કે જે પહેલેથી જ ધરાવે છે. સમસ્યા એ છે કે ખાસ કરીને બાદની કાર અલાર્મ અને સામાન્ય રીતે સુરક્ષા સિસ્ટમ્સ, રસ્તા પર જબરદસ્ત માથાનો દુખાવો બનાવી શકે છે જો તે યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ ન હોય અથવા જો દસ્તાવેજો ખોવાઈ જાય. તેથી જો તમે વપરાયેલી કાર જોઈ રહ્યાં છો, અને તમે કહી શકો છો કે તેની પાસે સુરક્ષા સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ છે, તો તમે કહી શકો છો કે શું વેચનાર પાસે કોઈ સંબંધિત કાગળ છે

જો વેચાણકર્તા તમને સંસ્થાના મેન્યુઅલ અને વાયરિંગ ડાયાગ્રામ જેવા ઇન્સ્ટોલ અને દસ્તાવેજીકરણના વ્યવસાયિક કાર્ય માટે ઑર્ડર આપી શકે છે, તો પછી તમને કદાચ કોઈ સમસ્યા ન હોય. જો કે, તમે બધી સુવિધાઓની તપાસ કરી શકો છો - જેમ કે રિમોટ સ્ટાર્ટર અથવા આપોઆપ બારણું તાળાઓ - ખાતરી કરો કે બધું સારું કાર્યકારક છે, અને વેચનારને સિસ્ટમને હાથ અને નિઃશસ્ત્ર કરવા માટે પૂછો કે જેથી તમે સંપૂર્ણપણે ખાતરી કરો કે તે કામ કરે છે.

બીજી તરફ, જો તમે તમારી પોતાની બાદની કાર સુરક્ષા વ્યવસ્થાને એકસાથે મૂકવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હોવ, તો તમારી પાસે ધ્યાનમાં લેવા માટે ઘણા વિકલ્પો છે મોટાભાગના બાદની કાર અલાર્મ એ આર્મ અને નિઃશસ્ત્ર કરવા માટે કી ફૉબ સાથે મૂળભૂત "ઘોંઘાટીયા" એલાર્મ ઓફર કરે છે, જો કે તમે એવા વ્યક્તિને ધ્યાનમાં લેવા માગી શકો છો કે જે પરંપરાગત મોજશોખ ઉપરાંત, અથવા તેના બદલે, ઇમમોબિલાઝર પણ સામેલ છે. કેટલાક સુરક્ષા કિટમાં રિમોટ બારણું તાળા અને શરૂઆત જેવા લક્ષણોનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે અન્યો તમને મોડ્યુલર બિલ્ડ સિસ્ટમ મારફતે તે અને અન્ય સુવિધાઓને પછીની તારીખમાં ઉમેરવાની મંજૂરી આપે છે.