જ્યારે તમે કાર ચલાવવાનું શીખો છો, ત્યારે તમે ચાર પૈડાં અને ખુલ્લા રસ્તાના મિશ્રણથી કુદરતી રીતે વહેતા સ્વાતંત્ર્યની સરખામણીમાં એટલું વધુ લાભ મેળવી શકો છો. તમે એવી દુનિયામાં પણ પ્રવેશી શકો છો કે જે વહેંચાયેલ વિઝ્યુઅલ ભાષા પર બાંધવામાં આવે છે જે કોઈ પણ વ્યક્તિ કે જેમણે સમગ્ર જીવનને એક રાહદારી તરીકે ગાળ્યા છે તેના માટે સંપૂર્ણપણે પરાયું લાગશે.
સાંસ્કૃતિક અને કોંટિનેંટલ સીમાઓને પાર કરતા એવા સરળ ખ્યાલો ઉપરાંત, જેનો અર્થ થાય છે "રોકો," દરેક ડ્રાઇવર ઊંચી બીમ જેવી વસ્તુઓ માટે સ્ટાઇલાઇઝ્ડ ચિત્રપત્રો ઓળખી શકે છે અને એન્જિન લાઇટ્સની તપાસ કરી શકે છે, અને તમે જાણો છો કે જ્યારે તમે તેના દ્વારા જોઈ શકતા નથી બરફ અથવા ધુમ્મસને કારણે વિન્ડશિલ્ડ, તમે સ્ક્વિગલી લાઈનની શ્રેણી સાથે ચમકતા થોડું બટન અને ચાપ અથવા લંબચોરસ ક્યાં તો પહોંચશો.
દરેક વ્યક્તિ જાણે છે કે તે નાનાં ચિત્રકારોનો અર્થ શું છે: આ બટનને દબાવો, થોડા સમય માટે રાહ જુઓ, અને કદાચ તમે તમારા વિન્ડશિલ્ડ્સને જોઈ શકતા નથી તે કારણે કોઈ અકસ્માતમાં નહીં આવે. પરંતુ કેવી રીતે, બરાબર, તેઓ આવા પરાક્રમ પૂર્ણ કરે છે?
કાર ડિફ્રોસ્ટર્સના પ્રકાર
તમે જે ચોક્કસ નામનો ઉપયોગ કરો છો - ડિફ્રોસ્ટર, ડિપોગ્ગર, ડિિસ્ટર અથવા બીજું કંઈપણ - ખરેખર એવા બે જુદા જુદા ઉપકરણો છે કે જે તમે તે થોડી સ્ક્વિગલી-રેટેડ બટન્સમાંથી એકને દબાણ કરીને સક્રિય કરી શકો છો.
પ્રથમ પ્રકાર તમારા વાહનની ગરમી, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ (એચવીએસી) પ્રણાલીનો ઉપયોગ ધુમ્રપાન કરાયેલ અથવા હળવા-ઉપરના ગ્લાસ પર હવા (ખાસ કરીને બન્ને ગંદા અને ગરમ) અને પ્રતિકારક ગરમીની પદ્ધતિ દ્વારા અન્ય ધુમ્મસવાળું અને ડી-ઓસીને તમાચો કરવા માટે કરે છે.
પ્રાથમિક કાર ડિફ્રોસ્ટ્રર્સ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
વાહનની એચવીએસી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતા ડિફ્રોસ્ટર્સને કેટલીક વાર "પ્રાથમિક" ડિફ્રોસ્ટ્રર્સ અથવા ડિફૉગર્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે કારણ કે તે ફ્રન્ટ અને બાજુના વિન્ડશિલ્ડને સાફ કરવા માટે રચવામાં આવ્યા છે, અને તે બે મુખ્ય સિદ્ધાંતો દ્વારા કામ કરે છે.
વિન્ડશીલ્ડ પર સંચય કરવામાં આવેલા બરફને ઓગળવા માટે, પ્રાથમિક ડિફ્રોસ્ટર સક્રિય કરીને એચવીએસી સિસ્ટમને તાજી હવામાં ડ્રો કરવા, વાહનના હીટર કોરથી પસાર થવું અને પછી ડેશબોર્ડ છીદ્રો દ્વારા ગરમ હવાને દિશામાન કરે છે જેથી તે ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડને હિટ કરે અને બાજુની બારીઓ
ડિફ્રેસ્સ્ટીંગ વિંડોઝ ઉપરાંત, આ પ્રાથમિક સિસ્ટમો વિન્ડોઝની આંતરિક સપાટીથી ઘનીકરણને દૂર કરીને "ડિફૉગ" પણ કરી શકે છે. આ પરિપૂર્ણ કરવા માટે, ફ્રન્ટ વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર સામાન્ય રીતે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ દ્વારા હવામાંથી પસાર થતી જાય છે જેથી તેમાંથી ભેજ દૂર થાય.
જ્યારે આ ડીહિમિડિફાઇડ એરમાં ધુમ્મસવાળું વિન્ડશીલ્ડ ભરવામાં આવે છે, તે ઘણું ભેજ શોષી શકે છે અને અસરકારક રીતે ઘનીકરણ દૂર કરી શકે છે.
અલબત્ત, હૂંફાળું વાતાવરણ ઠંડી હવા કરતાં વધુ ભેજ ધરાવે છે, જે પ્રાથમિક ડિફ્રોસ્ટ્રર્સને અસરકારક બનાવે છે, જ્યારે આ બે પ્રણાલીઓ કોન્સર્ટમાં કામ કરે છે.
શારિરીક રીતે ઘનીકરણ દૂર કરીને તે જ મૂળભૂત ભેજ દૂર કરવાનું શક્ય છે, તેમ છતાં આમ કરવાથી તે સ્મજ છોડી શકે છે જે ઝગઝગાટમાં પરિણમી શકે છે અને કેટલીક વખત વિન્ડશિલ્ડમાં જોવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.
માધ્યમિક કાર ડિફ્રોસ્ટ્રર્સ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
ડિફ્રોસ્ટર્સ કે જે કારની એચવીએસી સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરતા નથી, તેને ક્યારેક "ગૌણ" સિસ્ટમ્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે કારણ કે તે પાછળના વિન્ડશીલ્ડ્સ અને મિરર્સ જેવી ચીજોનો બચાવ કરવા માટે રચવામાં આવે છે. આ પ્રણાલીઓ સામાન્ય રીતે કાચની સપાટીને હૂંફાળું કરવા વાયર ગ્રીડ અને પ્રતિરોધક ગરમીનો ઉપયોગ કરે છે, જે અસરકારક રીતે બરફ ઓગળે અને ઘનીકરણ દૂર કરી શકે છે.
રીઅર વિન્ડશિલ્ડ ડિફ્રોસ્ટર્સ ખાસ કરીને સપાટી-માઉન્ટ થયેલ ગ્રીડનો ઉપયોગ કરે છે જે સરળતાથી તેમને જોઈને ઓળખી શકે છે, જ્યારે ગરમ મિરર્સમાં આંતરિક વાયર હોય છે જે તમે જોઈ શકતા નથી. જો કે, બન્ને સિસ્ટમો પ્રતિકારક ગરમી સમાન મૂળભૂત પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યારે તમે સિસ્ટમ સક્રિય કરો છો ત્યારે વિદ્યુત પ્રવાહ વાયર ગ્રિડ પર લાગુ થાય છે, અને ગ્રીડની પ્રતિકાર ગરમી પેદા કરે છે.
તમે કોઈ પ્રાથમિક Defroster સાથે વિન્ડશિલ્ડ કેવી રીતે defog કરશે?
જો તમારી કારમાં એર કન્ડીશનીંગ હોય, પરંતુ તેની પાસે કોઈ બટન નથી, તો તમે ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ આપોઆપ ડિફ્રોસ્ટ અને ડિફૉગ કરવા માટે દબાણ કરી શકો છો, તમે તે જ ટાસ્ક મેન્યુઅલી પૂર્ણ કરી શકો છો:
- તમારી કાર શરૂ કરો અને હીટર ચાલુ કરો.
- હીટરને સૌથી વધુ સેટિંગમાં સેટ કરો
- નોંધ: વાહક પસંદગીકર્તાને વિન્ડશિલ્ડમાંના બિંદુથી ડેશ વેન્ટ્સમાં બદલવું વિન્ડશિલ્ડમાં ડિફ્રોસ્ટ કરવામાં મદદ કરશે, પરંતુ કારની અંદર હવાને ગરમ કરવું એ ડિફૉજીંગમાં સૌથી અગત્યનું પરિબળ છે.
- બહારથી હવામાં ડ્રો કરવા માટે HVAC પરિભ્રમણ સેટિંગ બદલો.
- તમારી એર કન્ડીશનીંગ ચાલુ કરો.
- વિન્ડોને થોડો ખોલો.
બાદની કાર ડિફ્રોસ્ટર્સ
OEM સિસ્ટમો બન્ને પ્રાથમિક અને ગૌણ ડિફ્રોસ્ટોર્સનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારબાદ બાદની ફેરબદલ અને વિકલ્પો પણ બંને અનોખા માટે ઉપલબ્ધ છે. વિશિષ્ટ રીતે, ગ્રીડ-સ્ટાઇલ પાછળના ડિફ્રોસ્ટર્સને વાહક પેઇન્ટ અને એડહેસિવ સામગ્રીઓ દ્વારા રીપેર કરાવી શકાય છે, અથવા બાદમાં રદ કરી શકાય છે અને બાદમાં ડિફ્રોસ્ટર ગ્રીડ દ્વારા બદલી શકાય છે.
પ્રાથમિક ડિફ્રોસ્ટર્સ માટે કોઈ સીધી સ્થાનાંતર ન હોવા છતાં, 12V કાર ડિફ્રાસ્ટર્સ ઓએમ એચએસીએસી ડિફ્રોસ્ટેર્સ તરીકેની ક્રિયાના સમાન મૂળભૂત પદ્ધતિ દ્વારા કાર્યરત છે. આ ઉપકરણો પરંપરાગત એચવીએસી સિસ્ટમ તરીકે હવાના સમાન વોલ્યુમને હૂંફાળી શકતા નથી, પરંતુ તેઓ હજી પણ હૂંફાળું ઉપર અથવા હૂંફાળું કાચથી ઉપર ગરમ હવાને દિગ્દર્શન દ્વારા કામ કરે છે, અને કેટલાક કેસોમાં તૂટેલા ડીફ્રોસ્ટર માટે તેઓ એક સક્ષમ વિકલ્પ છે . .