બે પ્રકારનાં કાર ડિફ્રોસ્ટર્સ છે, તેથી તમારા પ્રશ્નનો જવાબ તમે તેના વિશે વાત કરી રહ્યાં છો તેના પર આધાર રાખે છે. તેમાંથી એક કારની એચવીએસી સિસ્ટમમાંથી હવામાં બરફ ઓગળે છે અને ધુમ્મસવાળું વિંડોને સાફ કરવા માટે ઉપયોગ કરે છે, અને અન્ય ગરમ વાયરની ગ્રીડનો ઉપયોગ કરે છે. બન્ને પ્રકારના ભંગાણવાળા ડિફ્રોસ્ટ્રર્સ માટે સંભવિત સસ્તા સુધારાઓ છે, પરંતુ તે વાસ્તવમાં પ્રથમ સ્થાને તે કેવી રીતે તૂટી જાય છે તેના પર આધાર રાખે છે.
ફક્ત સલામત રહેવા માટે, અમે બન્ને પ્રકારની તૂટેલી કાર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર્સને જોઈશું અને તમામ પાયા આવરી લેવાનો પ્રયાસ કરીશું.
ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ Defroster સુધારાઓ
જ્યારે તમે તમારા ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડને "ડીફ્રોસ્ટર" ચાલુ કરો છો, તો તમે જે ખરેખર કરી રહ્યા છો તે ડેશ વેન્ટ્સથી એરને સીધો દિશા આપવા માટે એચવીએસી મિશ્રણનો બારણું ફેરવવાનું છે. જો આ ડિફ્રોસ્ટર કામ કરવાનું બંધ કરે તો, તે ક્યાં તો ખામીવાળી સ્વીચ અથવા મિશ્રણનો બારણું છે (જો હવા અન્ય છીદ્રોમાંથી બહાર આવે છે), અથવા ખરાબ ફૂંકવાનાર મોટર. તે સમારકામની કિંમત અને જટીલતા વાહન પર આધારિત છે, કારણ કે કેટલાક હીટર સ્વીચો, બ્લોઅર મોટર્સ, અને મિશ્રણના દરવાજા મેળવવા માટે સરળ છે, અને અન્ય લોકોએ તમને આખા ડૅશ વિધાનસભાને દૂર કરવાની જરૂર છે.
ધ્યાનમાં રાખો કે જો તમારી ગરમી કામ કરતું નથી, તેનો અર્થ એ નથી કે તમારા ફ્રન્ટ ડિફ્રોસ્ટરનો પર્દાફાશ થયો છે. તમારા વિન્ડશિલ્ડમાં તમારા એ / સીથી ઠંડી હવા ઉડાવી દેતાં કોઈ પણ બરફને ઓગળવાનો નથી, તે અસરકારક રીતે તમારી કારની અંદરની ભેજને ઓછો કરે છે, જે ઠંડા, વરસાદી દિવસ પર તમારી બારીઓને તોડીને સારી નોકરી કરશે.
રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર ફિક્સેસ
ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ ડિફ્રોસ્ટ્રર્સથી વિપરીત રીઅર વિન્ડો ડીફ્રોસ્ટોર્સ ખરેખર સમર્પિત ઉપકરણો છે જે (અને કરી શકે છે) બ્રેક કરે છે તેઓ પ્રમાણમાં સરળ વાયર ગ્રીડ છે જે કારની વિદ્યુત સિસ્ટમમાંથી પાવર મેળવે છે જ્યારે તમે ડિફ્રોસ્ટર સ્વીચ ફ્લિપ કરો છો. જયારે ગ્રીડ દ્વારા વીજળી વહે છે, વાયર ગરમી કરે છે, જેના કારણે બરફ ઓગળવામાં અને ઘનીકરણ અથવા ધુમ્મસને વિસર્જન કરે છે.
રીઅર ડિફ્રોસ્ટર નિષ્ફળતાનું સૌથી સામાન્ય કારણ ડિસ્ટ્રોસ્ટર ગ્રીડમાં સાતત્ય કે ટૂંકા હોય છે. આ માટે સૌથી સરળ રસ્તો એ ચકાસવા માટે વોલ્ટમીટર અથવા ટેસ્ટ લાઈટનો ઉપયોગ શક્તિ અને ભૂમિને જોવા માટે છે અને ગ્રીડની દરેક લાઇન સાથે સાતત્ય તપાસવા માટે ઓહ્મમિટરનો ઉપયોગ કરવો. હેચબેક, સ્ટેશન વેગન, અને કેટલાક એસયુવીઝમાં નિષ્ફળતાનો બીજો એક સામાન્ય બિંદુ, વાસ્તવિક સ્પ્લેડ સંપર્કો છે જ્યાં પાવર અને મેદાનને જોડવામાં આવે છે. અલબત્ત, સ્વીચને હંમેશાં ખરાબ થવું શક્ય છે.
જ્યારે રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર ખરાબ થઈ જાય છે, ત્યારે રિપેર સામાન્ય રીતે ક્યાં તો ખર્ચાળ અથવા સમય માંગી લે છે. સસ્તો રિપેર કિટ કેટલીકવાર સાતત્ય વિરામનો સમય લઈ શકે છે, અને બાદની રિપ્લેસમેન્ટ ગ્રિડ્સ પણ ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ તે પાછળથી કાચનાને સંપૂર્ણપણે એકસાથે બદલવા માટે જરૂરી છે.
વિશે વધુ જુઓ: એક રીઅર ડિફ્રોસ્ટર મુશ્કેલીનિવારણ અને ફિક્સિંગ
કાર ડિફ્રોસ્ટર વિકલ્પો
ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ ડિફ્રોસ્ટ્રર્સના કિસ્સામાં, ગરમી અને એર કન્ડીશનીંગ બંને તમારી વિંડોઝને ડિફોલ્ગ કરવાની કામગીરી કરી શકે છે, તેથી શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એ છે કે જે વાસ્તવમાં કાર્ય કરે છે તે પ્રયાસ કરો - જો કોઈ એક હોય તો એર કન્ડીશનીંગને કામ મળે છે કારણ કે હવાના કૂલિંગ અને એ / સી યુનિટ દ્વારા તેને બહાર કાઢવામાં આવે છે, પરંતુ ગરમ હવા ઠંડુ હવા કરતાં વધુ પાણીને પકડી શકે છે, ગરમીમાં ભીડ પણ તમારા વિન્ડશીલ્ડના ગ્લાસને ગરમ કરશે. અને તમારી કારમાં ભેજવાળી હવાને ત્યાં ઘનીકરણથી રોકી શકો છો. અલબત્ત, જો તમે આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો, તો તમે તમારા રિક્ર્યુલેશનને બંધ રાખવા માગો છો.
ઇલેક્ટ્રિક કાર હીટર પણ યુક્તિને કરી શકે છે, તમે કયા પ્રકારનાં વિન્ડશિલ્ડ ડિફ્રોસ્ટરને બદલવા માંગો છો તે ધ્યાનમાં લીધા વગર. જો કે તમે 12 વી અથવા બૅટરી સંચાલિત હીટર શોધી શકતા નથી, જે તમારી કારના હીટર કોરના ગરમીના ઉત્પાદનને પ્રતિકૃતિ બનાવવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, આ એકમો કેટલાક ડિફ્રોસ્ટિંગ અને વિન્ડોને ડિફૉગ કરવાથી ખૂબ સારી છે.
બીજું કંઇ કામ કરે તો, તમે પણ 12v કાર defrosters માં તપાસી શકો છો.