કોઈ પણ ઉપકરણ, જો તેમાં કોઈ પ્રકારની સીપીયુ હોય અથવા ઇન્ટરનેટથી કનેક્ટ હોય, તો કોઈકએ પ્રયાસ કર્યો હોય અને સંભવતઃ તે હેકિંગમાં સફળ થઈ શકે છે. ધોવા મશીનો, પેસમેકર, રોડ ચિહ્નો, કંઇ બંધ મર્યાદા લાગે છે
કદાચ સૌથી ભયજનક હેક્સ પૈકી એક કે જે અગાઉ ફક્ત ફિલ્મોમાં કામ કરવા માટે વિચારતો હતો તે દૂરથી કારને હેકિંગ કરતો હતો. આને ટેકનો-થ્રિલર હેકર ફિકશનના ડોમેન તરીકે ગણવામાં આવે છે, જ્યાં સુધી વાયરમાં તાજેતરના કોઈ લેખમાં એક પ્રૂફ ઓફ કન્સેપ્ટમાં રિમૉંટ કાર હાઇજૅકિંગ એટેકનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો ન હતો, જે એક રિપોર્ટર દ્વારા ચલાવવામાં આવી રહ્યો હતો જે વિષય પર વાર્તા લખે છે.
વાયરના એન્ડી ગ્રીનબર્ગે જીપ ચેરોકીને કહ્યું હતું કે કાર હેકિંગ વાસ્તવિક છે અને ખરેખર ડરામણી વસ્તુ છે તે બતાવવા માટે તે બે કાર હેકિંગ સંશોધકો દ્વારા ઈરાદાપૂર્વક હેક કરી રહી છે.
હેકરો વાહનોનું નિયંત્રણ (ઈન્ટરનેટ દ્વારા) કારની ઘણી સિસ્ટમો પર લઇ શકે છે, આબોહવા નિયંત્રણથી મનોરંજન, સ્ટીયરિંગ, બ્રેક, ટ્રાન્સમિશન વગેરેમાંથી. હા, તમે તે જ વાંચી શકો છો, તેઓ મૂળભૂત રીતે કાર પર સંપૂર્ણ રીમોટ નિયંત્રણ ધરાવે છે .
પ્રયોગ દરમિયાન, હેકરોએ સ્ટિયરીંગ વ્હીલને નિયંત્રિત કરવાની ક્ષમતા દર્શાવ્યું, બ્રેક્સને અક્ષમ કર્યું, સીટ બેલ્ટને હટાવવી, અને ઘણી બધી બાબતો જે બંને કારણો અને કારણોસર, કારની રીપોર્ટરને ડરાવવું અને ડરતા, તેમના સંપૂર્ણ અને કુલ હેઠળ હતા નિયંત્રણ ડ્રાઇવર પેસેન્જર બની ગયો હતો જે ડ્રાઇવરની બેઠકમાં બેસીને થયું હતું.
આ ખૂબ દરેકના દુઃસ્વપ્ન દૃશ્ય છે.
આ ચૂંથવું ફિયાટ ક્રાઇસ્લરના ઈન્ટરનેટથી જોડાયેલા ઈન્ટરનેટ "યુકોનક્ટ" ફીચર દ્વારા અંશતઃ શક્ય બન્યું હતું, જે વાહનના મનોરંજન, નેવિગેશન અને અન્ય "કનેક્ટેડ" વિશેષતાઓ પાછળના ચાર્ટ તરીકે કાર્ય કરે છે. આ પદ્ધતિ એ એન્ટ્રી પોઇન્ટ તરીકે કાર્ય કરે છે કે જેના દ્વારા હેકર સંશોધકો દૂરથી પ્રવેશ કરી શકે અને વાહનનું નિયંત્રણ લઈ શકે. હેકરો સિસ્ટમમાં નબળાઈનો ઉપયોગ કરી શકે છે અને દૂરસ્થ વપરાશ મેળવી શકે છે.
તેથી મોટા પ્રશ્ન છે:
મારી કાર આ હાઇજેક હેક સંવેદનશીલ છે?
જો તમારી પાસે 2013 - 2015 ક્રાઇસ્લર વાહન છે જે યુકેનનેટ પેકેજ ધરાવે છે, તો વાયર લેખમાં ઉલ્લેખિત હેકના પ્રકારને તમારી કાર સંવેદનશીલ હોઇ શકે છે. જો કે, જીપ ચેરોકી પર વાસ્તવિક નબળાઈ સાબિત થઈ હોવા છતાં, સંશોધકોનું માનવું છે કે ક્રિસ્લરના કોઈપણ મોડેલ પર કામ કરવા માટે તેમનો શોષણ કરવામાં આવી શકે છે, જે નબળા યુકનેક્ટ સિસ્ટમને પ્રદર્શિત કરે છે.
ક્રાઇસ્લરે તાજેતરમાં આ વાહનોની યાદી બહાર પાડી છે કે જે આ મુદ્દાથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે:
- 2014-2015 જીપ ગ્રાન્ડ ચેરોકી અને ચેરોકી એસયુવીઝ
- 2014-2015 ડોજ ડુરંગો એસયુવીઝ
- 2015 ડોજ ચેલેન્જર સ્પોર્ટ કપેસ
- 2013-2015 રામ 1500, 2500, અને 2500 પિકઅપ્સ
- 2013-2015 રામ 3500, 4500, અને 5500 ચેસી કેબ્સ
- 2015 મારી ક્રાઇસ્લર 200, ક્રાઇસ્લર 300 અને ડોજ ચાર્જર સેડન્સ
- 2013-2015 મારી ડોજ વાઇપર સ્પેશીયાલીટી વાહનો
જો મારી કાર ધ હેક માટે સંવેદનશીલ છે, તો હું તેને કેવી રીતે ઠીક કરું છું કે તે સ્થિર છે?
શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ - તેને ડીલર પર લઈ જાઓ
તમારો શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ તમારી વાહનને ક્રાઇસ્લર ડીલર પર લઈ જવાનો છે અને તેમને વાસ્તવિક સુધારો કરવા દો. વાયર લેખ ક્રાઇસ્લર દ્વારા 1.4 મિલિયન વાહનોની ઔપચારીક રિપોર્ટ બહાર પાડવામાં આવે તે પછી તરત જ આ નવા શોધેલી નબળાઈથી અસર થઈ શકે છે. ક્રાઇસ્લરે પણ તાજેતરમાં જણાવ્યું હતું કે તેઓ નેટવર્ક સ્તર પર આ મુદ્દાને ઉકેલવા માટે પગલાં લઈ રહ્યા છે, જે Uconnect સિસ્ટમ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા સ્પ્રિંટ નેટવર્ક પરના હુમલાને અવરોધિત કરશે.
ક્રાઇસ્લરની વેબસાઇટની મુલાકાત લો અને તે નક્કી કરવા માટે યાદ વિભાગ પર જુઓ કે તમારું વાહન અસર કરી શકે છે કે નહીં.
બીજું વિકલ્પ - તે જાતે કરો
સંભવતઃ આ સમસ્યાનો ઉકેલ લાવવાનો પ્રયાસ કરવા માટે થોડી જોખમી છે, પરંતુ, જો તમે જાતે કરો છો, તો તમે ક્રાઇસ્લર વેબસાઇટની મુલાકાત લઈ શકો છો અને ફિક્સને USB ડ્રાઈવમાં ડાઉનલોડ કરી શકો છો અને તેને જાતે સ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. હું વેપારીને જો તે શક્ય તેટલું જલદી સ્થાપિત કરાવવાની ભલામણ કરું છું કારણ કે તેઓ ખાતરીપૂર્વક તપાસ કરશે અને ખાતરી કરશે કે બધા ફેરફારો અસર કરે છે અને પેચ યોગ્ય રીતે લાગુ થાય છે.