લગભગ દરેક કાર કે જે લાઇન બંધ રોલ્સ આ દિવસોમાં એર કન્ડીશનીંગ સજ્જ આવે છે, પરંતુ તે હંમેશા કેસ ન હતી. 1940 સુધી આ તકનીકીને OEM વિકલ્પ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યું ન હતું, અને અડધા કરતાં વધુ નવી કારમાં એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ ઓફર કરતા પહેલાં લગભગ ત્રણ દાયકાઓ દૂર નીકળી ગયા હતા તે પછી પણ, ઘણા લોકો એર કન્ડીશનીંગ ખર્ચાળ વૈભવી હોવાનું માનતા હતા.
તેથી, લોકો ગરમ, ઉનાળામાં રોડ ટ્રિપ્સ પર ઠંડી રાખવા શું કરે છે? વિંડોઝને નીચે ઉતારીને હંમેશા એક વિકલ્પ હતો, પરંતુ સૂકા આબોહવામાં આવેલા લોકો સામાન્ય રીતે સ્વેમ્પ કૂલર તરીકે ઓળખાતા ડિવાઇસ પર leaned.
એક સ્વેમ્પ કૂલર શું છે?
સ્વેમ્પ કૂલર્સ નિશ્ચિતપણે નીચા-ટેક, ઓછા ખર્ચે ઉપકરણો કે જે ઘણા ડીલરોને વૈકલ્પિક સાધનો તરીકે ઓફર કરવામાં આવ્યા હતા. સૌથી પ્રતિષ્ઠિત ડિઝાઈન વિન્ડો-માઉન્ટેડ ટ્યુબ હતી, જે ઘણીવાર નવી કારથી પેઇન્ટ-મેચ થઇ શકે છે અને ક્રોમ ટ્રીમમાં બહાર નીકળે છે. આ ઉપકરણોને લઘુચિત્ર જેટ એન્જિનમાં પસાર થતા સામ્યતા છે, અને વિન્ટેજ એકમોને કેટલીકવાર નવી પુનઃસ્થાપિત ક્લાસિક કારના દેખાવને પૂર્ણ કરવા માટે પણ શોધવામાં આવે છે.
સ્વેમ્પ કૂલર્સ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
એર કંડિશનરની જેમ નહિં પણ, જે પ્રવાહી રેફ્રિજિંટન્ટના બાષ્પીભવન અને ઘનીકરણ પર આધાર રાખે છે, સ્વેમ્પ કન્ડરો બાષ્પીભવનક ઠંડકના સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે. જ્યારે પાણી બાષ્પીભવન કરે છે, તે આસપાસના હવામાંથી ગરમી ખેંચે છે, જે ઠંડક અસર ધરાવે છે. બાષ્પીભવનક ઠંડકને ખાસ કરીને બાષ્પ-કમ્પ્રેશન એર કન્ડીશનીંગ કરતા ઓછી ઊર્જાની જરૂર પડે છે, અને ઘણાં સ્વેમ્પ કૂલર ડિઝાઇન્સને કોઈપણ વીજળીની જરૂર નથી.
કારણ કે સ્વેમ્પ કૂલર્સ હવાના ઠંડુ થવા માટે પાણીના બાષ્પીભવન પર આધાર રાખે છે, તે ભેજવાળા વાતાવરણમાં ખૂબ જ સારી રીતે કામ કરતા નથી. તેઓ એવા વિસ્તારોમાં શ્રેષ્ઠ કાર્ય કરે છે જ્યાં હવા શુષ્ક હોય છે, આ સ્થિતિમાં તેઓ પાણીની વરાળ ઉમેરીને હવાના ગુણવત્તામાં પણ સુધારો કરી શકે છે.
એક સામાન્ય સ્વેમ્પ કલીયર ડિઝાઇનમાં કાર્પેટ જેવા પદાર્થનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો જે સિલિન્ડરના આંતરિક વ્યાસ સાથે માઉન્ટ થયેલ હતી. તે સામગ્રી પછી પાણીના જળાશય દ્વારા ફેરવી શકાય છે જ્યારે પણ કાર ગતિમાં હોય ત્યારે હવાને સિલિન્ડરમાં ફરકાવવામાં આવશે, ભીની સામગ્રીને પસાર કરશે, અને પછી વાહન દાખલ કરો. બાષ્પીભવનક ઠંડકની અસરને કારણે, આ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટની અંદર એકંદર તાપમાન ઘટાડશે.
શું કોઈપણ હજી સ્વેમ્પ કૂલર્સ બનાવે છે?
આઇકોનિક વિન્ડો-માઉન્ટેડ કાર સ્વેમ્પ કૂલર્સ ઉપરાંત, કેટલીક કંપનીઓએ ડેશ-માઉન્ટેડ એકમો ઓફર કરે છે. આમાંના કેટલાક એકમો પાણીને ઉપરાંત બરફને અનુકૂળ બનાવવા સક્ષમ હતા, જે ઠંડક અસરમાં વધારો કરી શકે છે.
જ્યારે ત્યાં નવા અથવા OEM વિંડો-માઉન્ટ થયેલ એકમોના કોઈપણ સ્રોતો નથી દેખાતા, ત્યાં ત્યાં કેટલીક કંપનીઓ છે જે હજુ પણ ડેશ-માઉન્ટ થયેલ સ્વેમ્પ કૂલર્સનું નિર્માણ કરે છે. આ એકમો ભારે છે, તેથી તેઓ મોટા ભાગના આધુનિક વાહનો માટે ખરેખર કદના નથી.
શું હું મારા પોતાના સ્વેમ્પ કૂલર બનાવી શકું?
સ્વેમ્પ ક્યુલર્સ એટલા નીચા ટેક હોવાથી, ફક્ત તમારા પોતાના બિલ્ડ કરવાનું સરળ છે. તમારે કેટલીક મૂળભૂત સામગ્રીની જરૂર પડશે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
- પાંચ ગેલન બકેટ અથવા બરફ છાતી
- એક છિદ્ર સાથે કવાયત બિટ્સ જોયું
- 12-વોલ્ટ વાન
- માઉન્ટ હાર્ડવેર
- બરફ
મૂળભૂત વિચાર ચાહક માઉન્ટ કરવા માટે ડોલ અથવા બરફ છાતી છે. તમે ચાહક માટે તમાચોને છીંકવું પડશે અને ઠંડુ હવા માટે કેટલાક આઉટલેટ છિદ્રો પસાર થવાની જરૂર પડશે. આ તમને એર કન્ડીશનીંગ વિકલ્પ આપશે જેનો ઉપયોગ તમે તમારી કાર, હોમ, ઑફિસ અથવા અન્ય જગ્યાએ કરી શકો છો.
જો તમે બકેટનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમને લાગે છે કે સ્થિર પાણીની બોટલ નિયમિત બરફ કરતાં વધુ સમય સુધી ચાલશે. જો કે, બરફની છાતીમાં નિયમિત બરફનો ઉપયોગ કરવાથી તમારા સ્વયંસંચાલિત ઠંડકને તેના મૂળ કાર્યને હજી પણ ચલાવવાની મંજૂરી મળશે. તેમાં વિક્ટોર એકમની જેમ જ રેટ્રો-કૂલ દેખાવ ન પણ હોય, પરંતુ કોઈ વિન્ડો-માઉન્ટ થયેલ સ્વેમ્પ કૂલર ક્યારેય કોઈના પીણાંને લાંબા માર્ગ સફર પર કૂલ રાખતા નથી.