હાર્ડ ડ્રાઇવ નિષ્ફળતાઓ

ડ્રાઇવ નિષ્ફળતા વધી રહી છે?

પરિચય

હાર્ડ ડ્રાઈવ ક્રેશેસ એક કમ્પ્યુટર સાથે હોઈ શકે છે સૌથી નિરાશાજનક અનુભવો પૈકી એક છે. હાર્ડ ડ્રાઇવના ડેટાને બંધ કરવાની અક્ષમતા કમ્પ્યુટરને નકામી રેન્ડર કરી શકે છે. જો OS ચલાવી શકે છે, તો માહિતી અદ્રશ્ય થઈ શકે છે અથવા નુકસાન થઈ શકે છે. આવી નિષ્ફળતામાંથી પુનઃપ્રયાસ કરવાનો એકમાત્ર રસ્તો એ છે કે બેકઅપમાંથી ડેટા પુનઃપ્રારંભ કરો અને સ્ક્રેચથી ઇન્સ્ટોલ કરેલા તમામ સૉફ્ટવેર સાથે નવી ડ્રાઇવ પર. જો કોઈ બેકઅપ ઉપલબ્ધ ન હોય તો, ડેટા હટાવવામાં આવે છે અથવા પુનઃપ્રાપ્તિ સેવાઓ માટે ઘણો ખર્ચ થશે.

આ લેખ હાર્ડ ડ્રાઈવની નિષ્ફળતા માટેનું કારણ શું છે તે જોવામાં નિષ્ફળ રહ્યું છે, જો નિષ્ફળતા વધુ વારંવાર બની રહી છે અને નિષ્ફળતાની ઘટનામાં સમસ્યાઓનો ઉકેલ લાવવા અને ટાળવા માટે કોઈ પગલાં લઈ શકે છે.

હાર્ડ ડ્રાઇવ ઈપીએસ

નિષ્ફળતાના કારણને સમજવા પહેલાં, હાર્ડ ડ્રાઇવ કેવી રીતે કામ કરે છે તેના મૂળભૂતોને જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે હાર્ડ ડ્રાઈવ અનિવાર્યપણે ચુંબકીય સ્ટોરેજ મીડિયા સાથેનું એક મોટું ઉપકરણ છે જે કઠોર પ્લેટેડર્સ પર બંધાયેલ છે. આ ડ્રાઇવને મોટા પ્રમાણમાં ડેટા સંગ્રહિત કરવાની મંજૂરી આપે છે જેનો ઉપયોગ ખૂબ જ ઝડપથી અને એક્સેસ કરી શકાય છે.

દરેક હાર્ડ ડ્રાઇવમાં કેટલાક કી ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: કેસ, ડ્રાઈવ મોટર, પ્લેટેડર્સ, ડ્રાઇવ હેડ્સ અને લોજિક બોર્ડ. આ કેસ સીલબંધ વાતાવરણમાં ડ્રાઇવને ધૂળના કણોથી દૂર રક્ષણ પૂરું પાડે છે. મોટર ડ્રાઈવ અપ સ્પીનોની જેથી માહિતી platters બોલ વાંચી શકાય છે. પ્લેટેડર્સ ચુંબકીય મીડિયા ધરાવે છે જે વાસ્તવિક ડેટાને સંગ્રહિત કરે છે. ડ્રાઇવ હેડ્સને પ્લેટર્સને ડેટા વાંચવા અને લખવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. છેલ્લે, લોજિક બોર્ડ કેવી રીતે ડ્રાઇવ ઇન્ટરફેસીસ અને બાકીના કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ સાથે વાત કરે છે તે નિયંત્રિત કરે છે.

હાર્ડ ડ્રાઈવ શું છે તેના પર વધુ વિગતવાર દેખાવ માટે, હું કેવી રીતે સ્ટફ વર્ક્સથી "હાર્ડ હાર્ડ ડ્રાઇવ્સ વર્ક" વાંચવા ભલામણ કરીશ.

સામાન્ય ડ્રાઇવ નિષ્ફળતાઓ

હાર્ડ ડ્રાઇવ માટે સૌથી સામાન્ય નિષ્ફળતા કંઈક છે જેને હેડ ક્રેશ કહેવાય છે. હેડ ક્રેશ એ કોઈ પણ ઉદાહરણ છે જ્યાં ડ્રાઈવ હેડ એક તાટને સ્પર્શ કરે છે. જ્યારે આવું થાય છે, મેગ્નેટિક મીડિયા વડા દ્વારા તાટને ખોદવામાં આવશે અને બંને ડેટા અને ડ્રાઈવ હેડ ઇનપરરેબલ રેન્ડર કરશે. આવી નિષ્ફળતામાંથી કોઈ સ્વચ્છ પુનઃપ્રાપ્તિ નથી.

અન્ય એક સામાન્ય નિષ્ફળતા ચુંબકીય મીડિયા પર અપૂર્ણતાના આવે છે. કોઈપણ સમયે જે ડિસ્ક પરના ક્ષેત્રને યોગ્ય રીતે ચુંબકીય સંરેખણને રોકવામાં નિષ્ફળ જાય છે તે ડેટાને ઍક્સેસિબિલિટી બનાવશે. લાક્ષણિક રીતે ડ્રાઈવમાં પ્લેયર પર સ્થિત આમાંના કેટલાક હશે, પરંતુ ઉત્પાદક પાસેથી નીચા સ્તરના બંધારણ દ્વારા તેઓ ઉપયોગમાં લેવાય છે. પાછળથી નીચા સ્તર બંધારણ બિનઉપયોગી તરીકે માર્ક કરવા માટે કરી શકાય છે જેથી તેનો ઉપયોગ નહીં કરવામાં આવે, પરંતુ આ એક લાંબી પ્રક્રિયા છે જે ડ્રાઇવમાંથી તમામ ડેટાને ભૂંસી નાંખે છે.

મોબાઈલ સિસ્ટમ્સ વિખેરાઇ ગયેલા પ્લેટેડર્સને કહી શકે છે. આ હકીકત એ છે કે મોટા ભાગના હાર્ડ ડ્રાઈવ પ્લેટર્સ ગ્લાસના બનેલા છે અને આઘાત માટે શંકાસ્પદ હતા. મોટાભાગના ઉત્પાદકો આ બનતા અટકાવવા માટે અન્ય સામગ્રી પર સ્વિચ કરી રહ્યાં છે અથવા

તર્ક બોર્ડ સાથે વિદ્યુત સમસ્યા હોય તો, ડ્રાઇવ પરના ડેટા વાંચવાયોગ્ય અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત બની શકે છે. આ કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ અને હાર્ડ ડ્રાઈવ વચ્ચે યોગ્ય રીતે વાતચીત કરવામાં અસમર્થ તર્ક બોર્ડ હોવાથી છે.

એમટીબીએફ

ગ્રાહકોને હાર્ડ ડ્રાઇવના જીવનકાળની સારી વિચાર મેળવવા માટે, ડ્રાઇવને એમટીબીએફ નામની એક એવી વસ્તુ દ્વારા રેટ કરવામાં આવી છે. આ શબ્દ નિષ્ફળતા વચ્ચે મીન ટાઇમ માટે વપરાય છે અને તે સમયની લંબાઈનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા માટે વપરાય છે કે જે 50 ટકા ડ્રાઈવ પહેલાં નિષ્ફળ જશે અને 50 ટકા નિષ્ફળ જશે. તે ખરીદદારને સમયની સરેરાશ રકમ માટે વિચાર આપવા માટે વપરાય છે જે ઉપકરણ કાર્ય કરશે. આ સામાન્ય રીતે ઉત્પાદકો દ્વારા તમામ કમ્પ્યુટર ડ્રાઇવ પર સૂચિબદ્ધ છે પરંતુ તાજેતરનાં વર્ષોમાં તે તમામ ગ્રાહક ડ્રાઈવોમાંથી દૂર કરવામાં આવી છે. તેઓ હજુ પણ એન્ટરપ્રાઇઝ ક્લાસ હાર્ડ ડ્રાઈવ્સ માટે સૂચિબદ્ધ છે.

ક્ષમતા વિ. વિશ્વસનીયતા

છેલ્લા થોડા વર્ષોમાં હાર્ડ ડ્રાઈવનાં કદમાં નાટ્યાત્મક વધારો થયો છે. આ પ્લેટરો પર સંગ્રહિત ડેટાના ઘનતામાં વધારો અને હાર્ડ ડ્રાઇવ કેસની અંદર મૂકવામાં આવેલા પ્લૅટર્સની સંખ્યાને કારણે છે. ઉદાહરણ તરીકે, મોટાભાગનાં ડ્રાઈવો બે અથવા ત્રણ પ્લે્લેટર્સને દર્શાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા હતા, પરંતુ ઘણા લોકો હવે ચાર કુલ પ્લે્લેટર્સ ધરાવી શકે છે. ભાગોની સંખ્યામાં વધારો અને અવકાશમાં ઘટાડો એ સહનશીલતાને ભારે ઘટાડે છે કે જે ડ્રાઈવ્સ કરે છે અને નિષ્ફળતાના સંભવિત અવકાશમાં વધારો કરે છે.

અગાઉના

શું ડ્રાઇવ્સ વધુ નિષ્ફળતા પર હવે છે?

આમાંના ઘણાં હાર્ડ ડ્રાઈવોના નિર્માણ અને ઉપયોગ સાથે કરવાનું છે. મોટાભાગનાં કન્ઝ્યુમર કમ્પ્યુટર્સનો ઉપયોગ માત્ર થોડાક દિવસોમાં જ થાય છે. આનો મતલબ એવો થાય છે કે ડ્રાઈવમાં લાંબા સમય સુધી સતત ઉપયોગ થતો ન હતો જે ગરમી અને ચળવળ જેવા પરિબળોને વધારે છે જે નિષ્ફળતાઓ તરફ દોરી શકે છે. આપણા જીવનમાં કમ્પ્યુટર્સ વધુ પ્રચલિત છે અને લાંબા ગાળા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. આનો મતલબ એ છે કે ભારે ઉપયોગને કારણે ડ્રાઇવ્સ વારંવાર નિષ્ફળ રહે છે. છેવટે, કમ્પ્યુટરનો ઉપયોગ બે વખત થાય છે કારણ કે અન્યમાં સામાન્ય રીતે હાર્ડ ડ્રાઈવમાં બે વાર ઝડપથી બે વાર નિષ્ફળ જશે. તેથી આ ખરેખર નિષ્ફળતા દર વધારો થયો નથી.

અલબત્ત, ડેટા ઘનતામાં વધારો અને પ્લેટર્સની સંખ્યામાં વધારો જેવા પરિબળો હાર્ડ ડ્રાઈવ નિષ્ફળતાની શક્યતા પણ ફાળો આપી શકે છે. વધુ ભાગો અને તંતુ વાહિયાત પરના ડેટાના ઘનતાના અર્થ એ છે કે વધુ વસ્તુઓ છે કે જે સંભવિત માહિતી ખોટ કે નિષ્ફળતાને કારણે ખોટી જઈ શકે છે. આનો સામનો કરવા માટે, ટેકનોલોજીમાં સુધારો થયો છે. બેટરી મોટર્સ, મીડિયા અને અન્ય સામગ્રીઓનું રાસાયણિક રચના એનો અર્થ એ થાય છે કે આ ભાગોના કારણે થતા નિષ્ફળતા ઓછા થવાની સંભાવના છે.

આ બોલ પર કોઈ હાર્ડ પુરાવા છે કે નિષ્ફળતાઓ વધુ વારંવાર બનતું હોય છે. મારા પોતાના અંગત અનુભવથી, મેં ડ્રાઈવ્સની સંખ્યામાં થયેલી સંખ્યામાં વધારો જોવા મળ્યો નથી, પરંતુ અન્ય લોકો જેમની સાથે હું કામ કરું છું તેઓ તેમના કમ્પ્યુટર્સમાં યોગ્ય સંખ્યામાં ડ્રાઈવ જોવા મળે છે જેમાં સમસ્યાઓ છે. જોકે, આ ઇ.સ.

વૉરન્ટીઝ વિશ્વસનીયતા સાથે કેવી રીતે કામ કરી રહી છે તે એક સારા સૂચક હોઈ શકે છે. કુખ્યાત ડેસ્કટૉર્ટ સમસ્યાઓની ફરતે ઘેરા દિવસો પછી, ઘણા ઉત્પાદકો વોરંટી ઘટાડતા હતા. આ પહેલાં લાક્ષણિક વોરંટી લંબાઈમાં ત્રણ વર્ષનો હતો, પરંતુ ઘણી કંપનીઓએ એક વર્ષની વોરંટી પર સ્વિચ કર્યું હવે કંપનીઓ સામાન્ય રીતે ત્રણથી પાંચ વર્ષ લાંબી વોરંટી ઓફર કરે છે, જેનો અર્થ થાય છે કે તેમની પાસે તેમની ડ્રાઈવમાં વિશ્વાસ હોવા જ જોઈએ કારણ કે તેઓ બદલવા માટે ખર્ચાળ છે.

ડ્રાઇવ નિષ્ફળતાના કેસમાં શું કરવું?

ડ્રાઇવ નિષ્ફળતા સાથેની સૌથી મોટી સમસ્યા એ માહિતીનો જથ્થો છે જે ખોવાઈ શકે છે ડિજિટલ ડિવાઇસની સંખ્યામાં વધારો કે જેનો અમે ઉપયોગ કરીએ છીએ અને અમારા કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ્સ પર ડેટા સંગ્રહિત કરીએ છીએ, તે આપણા જીવનને નાશ કરવા માટે વધુ ભંગાણજનક છે. ક્ષતિગ્રસ્ત ડ્રાઈવમાંથી પુનઃપ્રાપ્ત ડેટા કેટલાંક ડૉલરથી લઇને અનેક હજાર સુધીની હોઇ શકે છે. માહિતી પુનઃપ્રાપ્તિ સેવાઓ ક્યાં તો દોષરહિત નથી હેડ ક્રેશ સંભવતઃ મેટાટેક મીડિયાને પ્લેટરમાંથી કાઢી નાખશે જે ડેટાને હંમેશાં નાશ કરશે.

ડ્રાઈવ નિષ્ફળતાને રોકવા માટે કોઈ વાસ્તવિક રીત નથી. સૌથી પ્રતિષ્ઠિત અને વિશ્વસનીય બ્રાન્ડ પણ એક ડ્રાઇવ હોઈ શકે છે જે ઝડપથી નિષ્ફળ જાય છે પરિણામે, તે કોઈ ઘટના માટે પ્રયાસ અને યોજના બનાવવું શ્રેષ્ઠ છે જે ડેટા ડેટાબેઝમાં ડેટા ડેટાબેઝમાં નિષ્ફળ જશે. ઉપયોગ કરવા માટે ઉપલબ્ધ બૅકઅપ પદ્ધતિઓની વિશાળ શ્રેણી છે. આના પર કેટલીક ટિપ્સ માટે, પીસી સપોર્ટ ગાઇડ્સના ડેટા બૅકઅપ લેખો વિશે ફોકસ વિશે તપાસ કરો.

એક સરળ મદદ હું લોકોને સૂચવવા માંગો પોર્ટેબલ હાર્ડ ડ્રાઈવો છે. તેઓ એકદમ સસ્તો છે અને તેમના મર્યાદિત ઉપયોગને લીધે, જ્યારે યોગ્ય રીતે સંગ્રહિત અને નિયંત્રિત કરવામાં નિષ્ફળ જાય ત્યારે ઓછી થાય છે. બાહ્ય હાર્ડ ડ્રાઇવ્સ ડેસ્કટૉપ ડ્રાઇવ્સ જેવી ચોક્કસ ક્ષમતાઓમાં ઉપલબ્ધ છે કારણ કે તે ઘણી વખત સમાન ડ્રાઈવોનો ઉપયોગ કરે છે. કી ડેટાને બેકઅપ લેવા અથવા તેને પુનર્સ્થાપિત કરતી વખતે ફક્ત ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરે છે આ તેનો ઉપયોગ કરે છે તે સમયની સંખ્યા ઘટાડે છે અને નિષ્ફળતાની તક ઘટાડે છે.

યુઝર્સ માટે ખુલ્લું એક બીજો વિકલ્પ રેડિયોની આવૃત્તિ સાથે ડૅસ્કટોપ પીસી બનાવવાની છે, જેમાં ડેટા રીડન્ડન્સી હોય છે. સેટઅપ માટેનો રેઇડનો સરળ પ્રકાર એ રેડ 1 અથવા મિરરિંગ છે. આના માટે એક RAID નિયંત્રક અને બે સરખા કદના હાર્ડ ડ્રાઈવો જરૂરી છે. એક ડ્રાઇવ પર લખેલા તમામ ડેટા આપમેળે અન્યને પ્રતિબિંબિત કરે છે. એક ડ્રાઈવની નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં, બીજી ડ્રાઇવમાં હંમેશા ડેટા હશે. રેઇડ વિશે વધુ માહિતી માટે, મારી તપાસો રેઇડ લેખ શું છે?

તારણો