કોઈ કારને "ઝેપ" કરવા માટે ખરેખર બે માર્ગો છે, અને સ્રોત અને ઉકેલો બન્ને માટે એકદમ અલગ છે. સામાન્ય કારણો છે કે લોકો તેમની કાર દ્વારા આઘાત પામે છે તે સ્થિર વીજળી છે તમે કોઈ પણ સમયે કાર પર મેટલને સ્પર્શ કરી શકો છો, પરંતુ વાહનને સંચાલિત કર્યા પછી તે વધુ સામાન્ય છે.
એક કાર દ્વારા ઝેડ કરવાના અન્ય માર્ગ અજાણતા ઇગ્નીશન સિસ્ટમ માટે આકર્ષક જમીન તરીકે કાર્ય કરે છે, જે દુઃખદાયક અને ખતરનાક બંને હોઇ શકે છે. મોટાભાગની કારમાં અન્ય ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમો જોખમી નથી, અથવા તો તમારા માટે આઘાતજનક નથી, ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનોના નોંધપાત્ર અપવાદ સાથે.
ઓટોમોટિવ સ્ટેટિક શોકની શા માટે અને કેમ
જ્યારે તમે તમારી કાર બારણું હેન્ડલ, બારણું, અથવા કોઈપણ અન્ય મેટલ સપાટીને સ્પર્શ કરો છો અને તમને આઘાત લાગે છે, તો સ્થિર વીજળીના અચાનક ડિસ્ચાર્જને કારણે લગભગ અચૂક કારણ છે આ તમારા પગને કાપેલા માળ પર ચઢાવવાની જૂની યુક્તિની પાછળ એકદમ સમાન જ ઘટના છે, એક અસ્પષ્ટ ભોગ બનેલી વ્યક્તિની ગરદનને આંચકોથી સ્પર્શ કરતાં પહેલાં અથવા તેને તમારા સ્વેટર પર ઘસવું પછી જાદુઈ રીતે કંઈક બલૂનને ચોંટી જાય છે.
સ્થાયી વીજળી ઉત્પન્ન થાય છે જ્યારે અન્ય સામગ્રી સામે ઘસ્યાના પરિણામે વિદ્યુત ચાર્જ એક પદાર્થમાં બનાવવામાં આવે છે. જૂના ફુટ-શફ્લિંગ યુક્તિના કિસ્સામાં, પ્રશ્નમાંની બે સામગ્રી ગાલીચા અને તમારા પગ છે. તે કારના કિસ્સામાં જે તમે તેને ચલાવતા પછી સતત ઝપકા કરે છે, સામગ્રી સામાન્ય રીતે તમારા કપડાં અને કારની બેઠક છે, જે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કુદરતી રીતે એકબીજા સાથે ભળી જાય છે.
જો તમારા કપડા અને કારની સીટ પૂરતી ઇલેક્ટ્રોન વિતરણ કરે છે, અને સમીકરણની એક બાજુ પૂરતી સ્થિર વીજળીનું નિર્માણ કરે છે, જ્યારે તમે તમારી કાર બારણું અથવા હેન્ડલને સ્પર્શ કરો છો ત્યારે તે ડિસ્ચાર્જ કરી શકે છે. આ ઘટના ખૂબ જ શુષ્ક હવામાનના સમયગાળા દરમિયાન વધુ સામાન્ય છે, કારણ કે સ્થિર વીજળી કુદરતી રીતે ભેજવાળી હવામાંથી છૂટો થઈ શકે છે, પરંતુ સૂકી હવા તેને ક્યાંય નહીં છોડે છે
અમુક કાપડ અને અમુક પ્રકારના સીટના ઢોળાવને સ્થિર વીજળી ઉત્પન્ન થવાની શક્યતા વધુ હોય છે.
જ્યારે તમે તમારી કારમાં પ્રવેશી શકો છો અથવા ઝૂલતા હોવ તો, આ પ્રકારની સ્ટેટિક વીજળી સ્રાવ પણ ખૂબ જ વાસ્તવિક રજૂ કરે છે, જો તમારી કાર ભરવામાં આવે ત્યારે દર વખતે અત્યંત અશક્ય, સલામતીની ચિંતા. ગેસ ધૂમાડાને સળગાવીને સ્થિર વીજળી વિશે જૂના શહેરી દંતકથામાં ખરેખર સત્યનું કર્નલ છે.
કારને રોકી રાખવાથી તમે અટકાવી શકો છો
તમારી કારમાં અથવા બહાર આવતી વખતે સ્ટેટિક આંચકોને રોકવા માટે ત્રણ મુખ્ય રીતો છે. તેમાંના બેને સ્થિર બનાવવા માટે અટકાવવાનો સમાવેશ થાય છે, અને ત્રીજા એ કોઈ પણ દુઃખદાયક ઝેપ વગર કોઈ પણ સ્ટેટિક વીજળી બિલ્ડઅપને સુરક્ષિત રીતે રદ કરવાનો એક રસ્તો છે.
વાહનમાંથી બહાર નીકળી જવા માટે તમારા કપડાંમાં કોઈ સ્ટેટિક વીજળી રોકવા માટેનો એક માર્ગ છે, અથવા જ્યારે તમે વાહનમાંથી બહાર નીકળવા માટે સીટ પર સ્લાઇડ કરો છો, તો એન્ટી સ્ટેટિક પ્રોડક્ટ સાથેની બેઠકો સ્પ્રે કરવી. આ તમારી બેઠકો માટે અથવા સલામત ન પણ હોઇ શકે, સીટની ઢબને બનાવવામાં આવે છે અને તમે પસંદ કરો છો તે સ્પ્રેના મેકઅપ પર આધાર રાખીને, તેથી સુસંગત ઉત્પાદન શોધવા અને તેને નાના, સમજદાર વિસ્તાર પર પ્રથમ પરીક્ષણ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
એન્ટી સ્ટેટિક સ્પ્રે કામ કરે છે તે રીતે તેઓ આવશ્યક સીટ સપાટી અને તમારા કપડાં વચ્ચે અવરોધ બનાવો. કેમ કે ઇલેક્ટ્રોન બે સામગ્રીઓ વચ્ચે પસાર થાય છે અને અસંતુલન ઊભી થાય ત્યારે સ્થિર વીજળી માત્ર ત્યારે જ નિર્માણ કરે છે, કારણ કે સ્ટેટિક-સ્પ્રે વિરોધી થતી પાતળા પડવાથી તે ક્યારેય બિલ્ડિંગમાંથી ચાર્જ અટકાવે છે. અને ત્યારથી કોઈ ચાર્જ નથી, તમને ક્યારેય ઝેપ્પ નહીં મળશે.
ઘણા લોકો આ મુદ્દા સાથે વ્યવહાર કરવા માટે અન્ય એક રીત સ્થિર સ્ટેપ સ્થાપિત કરવા માટે છે. આ પ્રોડક્ટ્સ એ સ્ટ્રેપ છે કે જે તમે તમારા વાહનના અંડરકેરેજના ફ્રેમ અથવા કેટલાક મેટલ ઘટકને બોલો છો. જ્યારે યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય, ત્યારે તમારા વાહનની નીચે જમીનને આવરી લેવામાં આવે છે.
સ્ટેટિક સ્ટ્રેપનું મુખ્ય ખામી એ છે કે તમારા વાહનના તળિયેથી નીચે લટકતી સામગ્રીના સ્પષ્ટ દૃશ્યમાન પટ્ટીમાં એક પરિણામ સ્થાપિત કરવું, જે કેટલાક લોકો ઇચ્છનીય કરતાં ઓછું શોધે છે.
તમારી કારને ઝાપવાથી અટકાવવાનો છેલ્લો રસ્તો એન્ટી સ્ટેટિક કીચેન ખરીદવો. આ ઉપકરણો તમારા બારણાની બહાર નીકળી જવા પહેલાં તમારા કપડાંમાં સ્થિર બનેલા કોઈપણ સ્થિરને છૂટા કરવા માટે સુરક્ષિત, પીડારહિત રીતે પ્રદાન કરે છે. જ્યારે તે સ્થિર વીજળીને તેના દ્વારા વિસર્જિત કરવામાં આવે છે ત્યારે તેમાં સામાન્ય રીતે કેટલાક પ્રકારના પ્રદર્શન અથવા પ્રકાશનો સમાવેશ થાય છે.
આ સમસ્યાનો ઉકેલ લાવવાના અન્ય રસ્તાઓ પ્રથમ તમારા નોકલ્સ સાથે કારને સ્પર્શ કરે છે, જે સામાન્ય રીતે તમારી આંગળીઓ કરતાં ઓછા સંવેદનશીલ હોય છે, અથવા તમારા દરવાજાને બંધ કરવા માટે તમારી કોણી અથવા ખભાનો ઉપયોગ કરે છે.
ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ્સના આઘાતજનક જોખમો
બીજી કોઈ રસ્તો જે કારને તમે ઝેપ કરી શકો છો તે છે જો તમે હૂડ હેઠળ ફરતા હોય અને તમે કોઈક ઇગ્નીશન સિસ્ટમ મારફતે પસાર થતા ઊંચા વોલ્ટેજ સાથે સંપર્કમાં આવે. જ્યારે તમારી કારની બેટરી ઓછી વોલ્ટેજ હોય છે, અને સામાન્ય સંજોગોમાં આઘાતજનક તમારા માટે અસમર્થ હોય છે, ત્યારે ઇગ્નીશન સિસ્ટમ ચલાવવા માટે તે વોલ્ટેજ ઊતરે છે.
ઈગ્નીશન સિસ્ટમોને ઉચ્ચ વોલ્ટેજની જરૂર છે કારણ કે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં હવા / બળતણના મિશ્રણને સળગાવવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયા દરેક કમ્બશન ચેમ્બરમાં શામેલ છે તે એક નાના ઘટકમાં બનેલા બે ઇલેક્ટ્રોડ્સ વચ્ચેના હવાના અંતર પર સ્પાર્ક જમ્પિંગ પર આધાર રાખે છે. આ ઘટકોને સ્પાર્ક પ્લગ કહેવામાં આવે છે કારણ કે તે શાબ્દિક રીતે પ્લગ હોય છે જે બે ઇલેક્ટ્રોડ ધરાવે છે જેમાં સ્પાર્ક કૂદકા થાય છે.
જૂના એન્જિનોમાં જે ડિસ્ટ્રીબ્યુટરનો ઉપયોગ કરે છે, સામેલ વોલ્ટેજ ઊંચી હોય છે, અને જો તમે ખોટી વસ્તુને સ્પર્શ કરો છો તો ચોક્કસપણે તમને ઝિપ કરી શકો છો, પરંતુ તેઓ સામાન્ય રીતે જોખમી નથી ડિસ્ટ્રીબ્યુટર-ઓછા ઇગ્નીશન સિસ્ટમ્સમાં સામેલ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ્સને કારણે ઇજા થવાની સંભાવના વધુ હોય છે, પરંતુ કોઈ પણ પ્રકારના સિસ્ટમ દ્વારા આઘાત થવામાં ટાળવા માટે એક સારો વિચાર છે.
સૌથી વધુ ઇગ્નીશન સિસ્ટમ આંચકો એક નિષ્ક્રિય ઘટકનું પરિણામ છે, જેમ કે સ્પાર્ક પ્લગ વાયર જે તીવ્ર ઑબ્જેક્ટ અથવા ગરમ સપાટી પર વય અથવા નિકટતાને લીધે ઝીણવ્યું હોય. આ પ્રકારના ખામીઓ ઘણીવાર એક એન્જિન તરફ દોરી જાય છે જે ખૂબ જ સારી રીતે ચાલતું નથી, કારણ કે વાયર તેના સ્પાર્ક પ્લગને બદલે તેના ચાર્જને જમીન પર સીધી રીતે બહાર કાઢે છે અને વિતરિત કરે છે. જો તમે તમારી જાતને સમીકરણમાં દાખલ કરો છો, તો તમને આઘાત લાગશે.
ઇગ્નીશન સિસ્ટમ દ્વારા આઘાત થવાનો ટાળવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે જ્યારે ઇગ્નીશન ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે ઇગ્નીશન કમ્પોનન્ટ્સની આસપાસ ખૂબ જ સાવચેત રહેવું અને કોઈપણ પહેરવા અથવા નકામું ઘટકોને બદલવું.
નોંધવું મહત્વનું છે કે સંકર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સામાન્ય રીતે પરંપરાગત કાર અને ટ્રક કરતાં વધુ ઊંચા વોલ્ટેજ વિદ્યુત સિસ્ટમોનો ઉપયોગ કરે છે. તેથી જ્યારે તેમાંથી કોઈ એક દ્વારા આઘાત પહોંચાડવો શક્ય છે, ત્યારે તેમાં ખાસ કરીને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ વાયર હોય છે જે તમને તેમની ટાળવા માટે કાળજીપૂર્વક ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે.